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B52轟炸機更新圓滿完成,美軍預計其能堅守戰線至2050年

作者:軍武解析

在2022年金色的十月,波音公司驕傲地宣布了B52轟炸機全面更新工作的圓滿完成。經過美軍的嚴格性能評估,這款曆經滄桑的空中巨獸預計能繼續堅守在戰線上,直至2050年。屆時,B52的服役曆程将長達驚人的95年。即便美軍有意将其從現役名單中移除,也需花費數年時間逐漸替換,這意味着B52服役滿100年幾成定局。相比之下,具備更高性能且擁有隐身技術的B2轟炸機,卻遭到國會的強制要求,必須在2032年之前全部退役。那麼,今天我們就來深入探讨一下,美軍為何甯願舍棄技術先進的B2,也要留住這個陪伴他們走過半個多世紀的B52呢?

B52轟炸機更新圓滿完成,美軍預計其能堅守戰線至2050年

B52轟炸機的發展之路可謂波折連連,甚至曾一度面臨美軍的遺棄。要追溯這一切的始末,我們的目光需要回到1945年那個戰火紛飛的6月。那時,第二次世界大戰的硝煙仍未散盡,日本在太平洋戰場上仍然頑強抵抗,并誓言要與盟軍拼至最後一兵一卒。而當時美軍所依賴的飛機已顯露出疲憊之态,難以完全滿足戰場的嚴苛需求。在這樣的背景下,美國航空物資司令部深感變革的必要性,開始認真評估戰争對新型戰略轟炸機的迫切需求,并着手策劃新一代戰略轟炸機的研發計劃。

在二戰的硝煙中,美軍執行對德日的戰略轟炸任務時,主要依賴的是B7B29等老式轟炸機。然而,在實戰的考驗下,這些轟炸機暴露出了一系列問題:航程有限、飛行聲音低沉,對前線機場的依賴過重,使得它們極易成為敵方防空火炮和新型地對空飛彈的攻擊目标。美軍高層意識到,為了滿足未來戰略轟炸的需求,必須研發一款性能更為卓越的戰略轟炸機。

1945年11月19日,美國航空物資司令部針對這一需求,明确提出了新型戰略轟炸機的各項技術名額。他們希望這款轟炸機能夠搭載五名機組人員,具備高達10400米的巡航高度,以480公裡每小時的速度巡航,并且作戰半徑要達到驚人的8000公裡。

1946年2月13日,美國空軍根據這些規格要求,向各大飛機制造商發出了招标邀請。波音公司、聯合飛機公司以及格倫馬丁公司紛紛響應,送出了各自的設計方案。然而,由于當時技術水準的限制,各公司的設計方案都未能完全滿足美軍的要求。在緊迫的戰備需求下,美軍不得不做出妥協,從衆多設計中選擇了波音的方案。

随後波音公司的462型直升飛機脫穎而出,被美軍選中,并獲得了價值170萬美元的合同,用于建造全尺寸模型,進行初步工程和測試。這款實驗機被軍方正式命名為XB52,标志着B52轟炸機研發曆程的正式開啟。

盡管波音公司的設計方案被初步選中,然而厄爾·帕特裡奇少将卻率先站出來提出了反對意見。他指出,462型轟炸機的性能相較于前一代的B36并沒有顯著的提升,而且其改進潛力也相對有限。與原先商定的開發标準相較,462型轟炸機幾乎可以視為一款不達标的産品。美軍在認真聽取了帕特裡奇少将的見解後,開始重新審視這款戰機的性能表現。經過一輪更為深入的讨論,他們發現這款轟炸機可能存在着嚴重的性能缺陷,并且其實際性能也未能達到先前所商定的标準數值。是以,軍方不得不向波音公司發出通知,要求他們将該項目暫時擱置。

面對軍方的嚴厲指責,波音公司的總設計師愛德華·威爾斯深感壓力,他不得不将原先的設計方案徹底推翻,從零開始重新構思。他決心探索最新的技術創新,以期打造出一款性能卓越的轟炸機。這其中,空中加油和飛翼設計成為了他重點考慮的方向。

然而在深入研究過程中,威爾斯注意到了諾斯羅普公司的YB35和YB49飛翼轟炸機在穩定性和控制方面所遇到的問題。這使他意識到飛翼設計可能并非最佳選擇。于是,波音公司決定回歸傳統飛機設計,并在1947年初完成了最新一輪的設計方案。

這次他們提出了一個全新的464方案。在氣動布局上,波音公司大膽采用了此前未曾嘗試過的20度後掠翼設計,同時拉高了垂直尾翼,以優化飛行性能。在機載武器方面,除了保留了一個尾炮塔以提供基本的防禦能力外,他們果斷取消了全部的自衛武器,以減輕飛機重量,提高飛行效率。

這一全新的設計方案凝聚了波音公司設計師們的智慧和汗水,他們期待着這款轟炸機能夠赢得軍方的認可,為未來的戰略轟炸任務提供強大的支援。

就在各項技術名額看似已經滿足軍方要求的關頭,一場巨大的危機卻悄然而至。随着冷戰的日益加劇,美蘇兩大集團之間的緊張關系不斷更新,核戰争的陰影似乎正逐漸籠罩在世界的上空。在這樣的背景下,美國空軍為了尋找一種理想的投擲核武器方式,特别成立了重型轟炸委員會,專門研究解決方案。

經過深入的讨論與分析,委員會成員們一緻認為,在執行核轟炸任務時,搭載核彈的飛機的航速和最大聲線是至關重要的。他們要求新開發的戰略轟炸機必須具備更高的性能标準,其中最大航程不得少于12000公裡,巡航速度則不得低于800公裡每小時。這一要求對于當時的轟炸機來說無疑是一個巨大的挑戰。

與此同時,其他普通的戰略轟炸機由于性能上的不足,将不再被美軍視為優先考慮的對象。而當時的B52轟炸機雖然在許多方面表現出色,但在速度方面卻隻能達到720公裡每小時,距離軍方的新要求還有一定的差距。如果不能及時進行更新改進,B52轟炸機很可能面臨被美軍放棄的命運。

面對這一嚴峻的挑戰,波音公司和其他相關機構不得不重新審視B52轟炸機的設計,尋找提升速度等關鍵性能的方法。他們深知,隻有讓B52轟炸機達到甚至超越軍方的要求,才能確定其在未來的戰略轟炸任務中繼續發揮重要作用。