今日在浙江台州市台榮新工廠，台榮正式釋出了号稱250踏闆新“卷王”的運動型踏闆：榮250，清新版售價13555元、豪華版售價15555元。作為一名運動踏闆愛好者對于這台新車還是非常感興趣的。榮250目前在海外市場已經率先釋出，并在西班牙、法國、意大利、美國等多個成熟市場取得了優異表現，也獲得不少海外摩友們的認可。借着本次釋出會的機會，小編也來簡單體驗一下這台國造運動踏闆究竟如何。
二十多年來，台榮從一個機車配件生産商轉化成為整車生産企業，從幕後走到台前。加上兩年又斥資4個多億建設新工廠、重組設計研發團隊、打造全新樂騎機車等一系列大動作，可以看出“台榮”品牌對于未來發展的決心。也正是因為這份對機車的堅持和熱愛，才有了如今的台榮。
近兩年，在國内摩托市場動蕩和内卷的環境趨勢下，不少摩企開始不斷整合各類市場資源，準備放手一搏。作為一貫有着“不為賺錢，隻為交個朋友”口号的台榮，這台新車榮250無論是價格、配置還是外觀上，都在目前國内250運動踏闆市場極具競争力的。那麼，這台榮250到底如何？
首先從外觀上來看，榮250和目前市面上一些大同小異的運動踏闆外觀還是有些差別的。台榮目前在售的熱門車型基本都是由歐洲的設計團隊進行原創設計，并獨立開模生産，榮250也不例外。是以整容造型除了年輕、運動、時尚之外還透露着歐式個性前衛的風格。
在配置方面，榮250并沒有為了降低成本而進行減配，除了ABS、TFT全彩智能儀表等目前主流配置，還包括了原廠行車記錄儀、胎壓監測、TCS牽引力控制系統、無鑰匙啟動、氣囊後減震、可調風擋等等豐富配置。榮250竟然在如此豐富的配置基礎上接近150的上市價格，說它是“卷王”的确名副其實。
作為一台運動踏闆，動力方面自然相當重要。這台榮250搭載了一台由宗申·比亞喬提供的單缸水冷發動機，最大功率為18.5kW/8500rpm，最大扭矩為22.5Nm/6500rpm。這台發動機的屬性面闆也和宗申·比亞喬的兩台250踏闆極其相似，峰值扭矩來得更早一些，對于這兩台車的6個版本小編也是十分熟悉，的确也是一款非常成熟、穩定的機型。
在騎行感受方面，首先給小編的感受是比較舒适，兩處腳踏的位置可以随意切換，這一點是平踏踏闆所沒有的，在騎行時腿部可以更好地伸展、放松，尤其對于身材高大的騎手比較友好。座位比較柔軟舒适，加上前座小靠背的貼心設計，讓你不管使用哪種腳踏位置，都能更好地駕馭它。操控方面榮250的車身相對緊湊，能如小踏闆一樣非常靈活，無論作為城市通勤代步還是郊遊跑山，甚至悠閑的長途摩旅，相信它也能夠勝任。
榮250作為台榮潛心打造的全新産品，也是為了能夠更好的在目前複雜内卷的行業局勢下生存和立足，可見榮250這台新車對于台榮的重要性是毋庸置疑的。通過這次新車釋出也能看到台榮的行業決心和誠意，也希望台榮能夠像其在海外市場的成功一樣，在國内市場走得更高更遠，期待将來台榮會為我們帶來更多好玩有趣的産品。