說實話啊，裁員本來是一個悲傷的故事，但如果裁員發生在特斯拉身上，說不定是個喜事。近日特斯拉這裁員都裁出拆遷的味道了，這可不是我開玩笑。最近特斯拉全球裁員1.4萬人，這事我想大家都了解，我再給大家分析一下。
我朋友就在其中，在特斯拉隻工作了兩個月，可以說是特斯拉公司工齡最短的人員之一，說不好聽的就是最快被裁的！不過有一點讓我很生氣，他雖然工作時間短，但給了N+3的賠償。因為工作不到半年，是以是0.5N+3，補償了三個半月的工資，共計發放了3.7萬。不愧是資本家啊，上了兩個月班，發了半年工資。
說實話啊，同僚還沒認全，工作就沒了，但還沒傷心兩天，賠償金就到了。朋友也是痛快，特斯拉賠償金一到位，立馬定了一台小米SU7，萬萬沒想到特斯拉裁員，小米居然成為了最大赢家。但羨慕歸羨慕，特斯拉到底怎麼了？不是一直賣得很好嗎？怎麼還裁員了？其實特斯拉現在銷量也出現了下滑，就拿model Y來說，去年賣了46萬台，但從今年第一季度開始，特斯拉環比銷量暴跌了20%，而股價也出現了暴跌。
是以這次裁員就很簡單，降本增效。困難時期大家都這麼幹，唯一的差別可能是特斯拉叫裁員，其他公司裁員叫做勸退！其實特斯拉這次裁員也不用過度放大，說什麼特斯拉完蛋了，不行了這這種事。咱仔細想想特斯拉多久沒出新車型了？model 3都是八年前的車了，産品處于斷代期，加上被咱中國車企卷的車型沒優勢，車價也沒優勢。本想推出價格更低的model 2，但口号喊了這麼多年也沒有釋出。眼瞅着不到八萬的秦大殺四方，這還玩啥？當一萬刀的比亞迪海鷗完成全世界鋪貨的時候，，還會有人花2.5萬刀的model 2嗎？