時光荏苒，自哈馬斯發動突襲以色列阿克薩大洪水行動起，已過百日有餘。而加沙地帶亦在以色列連續數月的猛烈轟炸下，曆經了三個多月的摧殘與磨難。至于哈馬斯的目标是否達成，尚難定論。而以色列的行動似乎透露出一種近乎種族滅絕的決絕，即便将原本甯靜的土地炸成廢墟，也未見其有絲毫收手之意。
與此同時，伊朗所上司的什葉派勢力亦不甘示弱，頻頻展示其軍事力量，在黎巴嫩南部，以色列與真主黨之間爆發了一場規模空前的炮火交鋒，而在紅海海域，胡塞武裝頻頻襲擊過往商船，引來英美聯軍的猛烈反擊。此外，伊朗亦遭到恐怖襲擊的困擾，什葉派民兵更是對伊拉克的美軍基地發動了轟炸。叙利亞的庫爾德人亦未能幸免，遭受了土耳其戰鬥機的空襲，局勢之混亂，猶如一部波瀾壯闊的曆史長卷，讓人不禁聯想到李雲龍圍攻平安縣城的緊張與混亂。
盡管各方沖突不斷，但相對而言，各方都保持着一定的克制，未讓局勢失控，全面戰争的火種始終未被點燃，這其中的微妙平衡與克制，無疑是目前國際政治舞台上的一大看點。
深入剖析，終究還是利益壓倒了情誼。無論是美國還是伊朗，都不願陷入一場勝算渺茫、雙方都付出慘重代價的非理性戰争漩渦，盡管中東地區看似混亂不堪，但實際上沖突規模尚處在可控範圍之内。然而，這種長期的沖突必然帶來巨大的經濟損失，對于那些經濟本就不景氣的國家來說，這無疑是雪上加霜，進一步加劇了他們的困境。
在哈馬斯發動襲擊之前，中東國家的出口貿易主要依賴于石油和技術兩大支柱，石油出口主要集中在海灣國家，而技術出口則主要由以色列獨攬，自胡塞武裝封鎖紅海以來，蘇伊士運河至地中海的運輸成本大幅攀升，這對那些本就利潤微薄的出口商來說，無疑是一次毀滅性的打擊。畢竟，紅海至蘇伊士運河每年處理的貨運量占據了全球總貿易額的顯著份額，高達12%。這一變化不僅影響了中東地區的經濟格局，也對全球貿易體系産生了深遠的影響，盡管中東地區的沖突看似混亂無序，但實則背後隐藏着複雜的利益糾葛和經濟因素。
自胡塞武裝開始發動飛彈襲擊以來，紅海的貨運量已經驟降了驚人的70%。這一重大變化使得衆多石油和天然氣巨頭不得不重新規劃航線，選擇繞過好望角來規避風險。盡管這樣的選擇意味着航程将增加八千多公裡，但正所謂羊毛出在羊身上，這些增加的運輸成本最終會轉嫁到消費者身上，從某種程度上來說，企業在這一過程中所遭受的損失并沒有那麼嚴重。
而對于那些位于紅海鹽岸的國家來說，情況卻截然不同。他們無法像企業那樣輕易改變位置，隻能被動地承受這一變化帶來的種種影響。無論是經濟上的損失，還是生活上的不便，他們都隻能默默忍受，這種無奈和困境，使得這些國家在目前的局勢下顯得更加脆弱和無助。
胡塞武裝的飛彈襲擊不僅改變了紅海的貨運格局，也對周邊國家産生了深遠的影響，這一事件再次提醒我們，地區沖突和動蕩不僅會對當事國造成損失，也會對周邊國家和地區産生連鎖反應，甚至影響全球的貿易和經濟格局。
由于紅海的貨運量驟降，許多石油和天然氣巨頭不得不選擇繞行好望角，導緻運輸距離大幅增加，這不僅增加了運輸成本，還使得全球能源供應鍊受到嚴重沖擊，這些額外的運輸成本最終會轉嫁到消費者身上，導緻能源價格上漲，進而影響到全球通脹水準。
胡塞武裝的飛彈無人機是否具備打擊美國、以色列的能力，這确實難以明确判斷，其對鄰國經濟的打擊卻是顯而易見、實實在在的事實，以厄立特利亞為例，這個國家位于紅海西岸，經濟支柱主要依賴于農林礦魚等領域。由于與埃塞俄比亞之間長期存在的關系緊張，厄立特利亞的貿易活動主要依賴于海上運輸，蘇丹這個同樣位于紅海的鄰國，長期以來戰亂不斷、貧困交加，紅海幾乎成了其接收國際援助的唯一入境點，但自危機爆發以來，國際援助幾乎無法抵達蘇丹境内，導緻兩千多萬難民隻能自謀出路，生活境遇堪憂。
而埃及作為胡塞武裝封鎖紅海的直接受害者，其經濟損失尤為慘重。埃及的旅遊業是其經濟的一大支柱，每年都能為政府帶來約100億美元的收入，此外，蘇伊士運河的通行費也是一筆可觀的收入，粗略估算也接近90億美元，這兩大經濟來源加起來，竟然占據了埃及政府财政收入的26.7%，由于紅海的封鎖，埃及的旅遊業和運河通行都受到了嚴重影響，這無疑給埃及的經濟帶來了沉重的打擊。
而胡塞武裝的飛彈無人機雖然可能不具備打擊美以等國的實力，但其對鄰國經濟的破壞卻是實實在在的，這些鄰國由于地理位置的特殊性，經濟上對紅海的依賴程度極高，一旦紅海被封鎖，其經濟便會受到嚴重沖擊。
埃及的經濟狀況卻不容樂觀，其國内生産總值GDP僅為4752億美元，個人所得更是低至不足1700人民币，貧困人口的比例更是超過了總人口的30%。自2021年起，埃及的貨币價值一路下滑，成為了全球貶值最為嚴重的貨币之一。同時，國内的通貨膨脹率連續13個月保持在20%以上的高位，食品價格更是飙升了近40%，使得底層群眾的生活陷入了困境，他們隻能依賴政府提供的廉價食品來維持生計。
截至2023年初，埃及政府的外匯存底僅為160億美元，這僅能維持兩個月的進口額，顯示出其外匯存底的緊張狀況。巴以沖突的持續以及紅海危機的加劇，更是對埃及的經濟造成了沉重打擊。蘇伊士運河，作為埃及的重要收入來源，其收入同比減少了40%，這無疑進一步加劇了埃及的經濟困境。