4月30日消息，據美媒報道，美國汽車行業的最高監管機構國家公路交通安全管理局（NHTSA）周一在官網公開的檔案顯示，該機構已于上周開始對福特汽車公司的BlueCruise駕駛系統啟動初步調查。
據了解，福特BlueCruise駕駛系統和特斯拉Autopilot類似，也是L2級别的自動駕駛輔助系統，最大的賣點在于允許駕駛員雙手脫離方向盤，讓車輛自動駕駛（包括自适應續航、變道輔助、車道居中等），目前這套系統搭載于福特電馬和其他SUV之上。
福特官方還标注了這套系統可使用的範圍，也就是“藍區”，目前在美國和加拿大有97%的高速公路均可以使用，在英國也有95%的高速可用。
那麼為何NHTSA會盯上福特呢？原因和特斯拉的AP類似，也出現了嚴重事故。
據悉，今年2月和4月初，在得克薩斯州和賓夕法尼亞州發生兩起事故中，涉事的兩輛野馬Mach-E在撞擊時均開啟了BlueCruise，并且均是在夜間行駛時撞上了停在高速路上的汽車，兩起事故共導緻3人死亡。
資料顯示，福特于2021年推出BlueCruise，僅在預先測繪過的高速公路上可用，其雖然允許駕駛員雙手從方向盤上拿開，但這套駕駛系統與監控駕駛員的攝像頭配對，實時檢查駕駛員的眼睛是否仍盯着道路，一旦檢測到駕駛員不再關注道路，系統就會發出警報，若駕駛員無視警告，系統則會“踩刹車”減速進行提醒。