最新一期的工信部《道路機動車輛生産企業及産品公告》新産品公示出了不少重磅車型，其中有2款“狠貨”很是引人關注，他們分别是猛士917的加長版本和來自紅旗的大型旗艦轎車——紅旗L1，一個是采用非承載車身的硬派越野車型，一個是可以媲美賓利飛馳的行政座駕，搭載3.0T/4.0T混合動力。
猛士917L
顧名思義，這是一台在猛士917的基礎上做的加長版本，從申報資訊來看，該車的長度為5187毫米，寬度2080毫米，高度1999毫米，軸距3150毫米，跟猛士917相比，長度增加了200毫米，寬度不變，高度增加了64毫米，加長的部分全部給到了軸距，不過考慮到該車尾門上配了一個小書包，把這個去掉的話，實際車長差不多也就在5米左右，軸距是真的優秀，但該車還是提供5座布局，從現款來看，空間就比較寬裕，加長200毫米軸距之後，第二排的空間預計将會非常奢侈。
外觀上反倒是沒什麼變化，整車依舊是棱角分明的設計，機甲風格看上去非常硬朗，車頭是東方醒獅前臉和獅吼式陣列格栅，X造型日行燈依舊存在，新車能明顯看到後門加長了，新車标配電動踏闆，提供20英寸共計6種樣式的輪毂供選擇，輪胎規格為275/65 R20，LT295/60R20。車尾除了小書包外，還提供拖車孔和電連接配接頭。
申報的動力是增程版本，1.5T增程器最大功率145千瓦，參考猛士917，這套動力搭載的是3電機，單電機200千瓦，綜合功率600千瓦（815馬力），峰值扭矩1050牛·米。尺寸加長了，硬核的越野參數以及相關的配置應該不會變，該車的離去角和接近角均為31度，預計仍将配備後輪轉向，标配前後差速鎖。
紅旗L1
紅旗L5還沒上市，這次紅旗又申報了全新的L1車型，這是一台與以往的L系列并不太一樣的車型，長度也比L5收斂了很多，不過整體依舊給人一種氣場很強大的感覺，從申報車型的圖檔來看那，不說對比勞斯萊斯幻影，最起碼是不輸于賓利飛馳。
車頭是大尺寸的矩形鍍鉻格栅配直瀑式鍍鉻中網，下方是U型進氣口，大燈組采用馬蹄造型，内部是豎向排列的LED光源，整個車頭高大厚重，給人一種端莊大氣的感覺，另外新車的車頭中間也支援選裝可升降的旗标，有點“大勞小金人”和賓利立标的味道。
車身側面修長大氣，配備20英寸多幅條輪毂，另外提供三種樣式的“大餅輪毂”供選擇，中間是金葵花LOGO，車尾部分方正寬大，尾燈采用圓角矩形設計，颞部是放射狀的導光條，提供上下兩根貫穿式的鍍鉻飾條裝飾，配備雙邊共兩出排氣。
尺寸方面，紅旗L1的長寬高分别為5353*1998*1511毫米，比賓利飛馳要略大一些，軸距為3260毫米，比飛馳長了64毫米，比邁巴赫S級要小一圈，軸距也要短了136毫米，車内提供4座和5座兩種座椅布局。
動力方面，新車申報了2套動力，一套是3.0T油電混動版本，發動機最大功率為290千瓦，另一套是4.0T油電混動版本，發動機最大功率為360千瓦，儲能裝置均為三元锂電池。這台4.0T比紅旗LS7上面的那台V8 4.0T參數要強的多。