作者：子成
TO要聞解讀
突發！趙薇又出大事了！
很久沒消息的趙薇，又有新動态了。
企查查顯示，趙薇名下部分所持股權被當機，當機股權标的企業為合寶文娛集團有限公司，當機日期至2027年4月10日，執行法院為北京市第四中級人民法院，被當機股權金額為500萬元人民币。
解讀：事實上，這并非趙薇名下股權首次被當機。早在2021年4月，趙薇名下的多筆股權就已經陸續被當機，涉及的企業包括蕪湖東潤發投資有限責任公司等，合計當機金額超過千萬元，當機期限将持續至2024年4月末。
天眼查顯示，目前趙薇名下共有6條股權當機資訊，股權當機高達1862萬餘元。
提到趙薇，那就不得不說一件事——用6000萬撬動30億的萬家文化收購案。
2016年，趙薇夫婦旗下的龍薇傳媒高調宣布：将出資30億收購上市公司萬家文化29%的股權，交易完成後，趙薇将成為最大股東。随後媒體爆出來，在這筆收購案中，趙薇夫妻的自有資金隻有6000萬，剩下全是借款，杠杆比例超過50倍。
這其實就是典型的空手套白狼！在一個公司股價低的時候拿下股權，擇機公布自己入主，釋放各種利好拉高股價，最後套現，再分一些給借錢的機構，大家一起吃肉。
當時，趙薇的圈錢套路被曝光後，收購計劃被終止，萬家文化也被立案調查。而且因為趙薇這種“杠杆收購”的模式，使得萬家文化的股價如同過山車一樣大起大落，無數股民損失慘重。
2018年，趙薇接到證監會罰單，并禁止入市5年。随後，趙薇被全網封殺，作品也都被下架。
這幾年，趙薇的商業版圖也是在不斷縮水。天眼查顯示，目前趙薇名下共關聯15家公司，其中9家處于存續狀态，6家處于登出、吊銷未登出狀态。
從“不會炒股”到“迷戀做生意”，再到備受争議，趙薇在資本市場的浮浮沉沉，讓看客們唏噓不已。
其實，近年來，從低門檻的餐飲，到專業性要求強的網際網路、金融等，從A股一級市場、二級市場乃至新三闆，都不乏明星們輾轉騰挪的身影。
憑借豐厚的收入和人脈資源，明星們有更多機會與各路資本合力掀起造富風潮。如今，他們在資本市場上的勢頭有所趨緩，但故事還遠未結束。
極越員工買小米SU7被強制開除？官方剛剛回應
近日，一位網名為“大姚 Tok”的部落客釋出視訊，稱自己是極越員工，因購買小米 SU7創始版而被公司強制開除，無賠償，無具體理由。
@大姚Tok 在微網誌上釋出的與小米創始人雷軍的合影
很快，這一視訊被頂上微網誌熱搜，并引發了衆多網友熱議。
4月17日中午，極越汽車法務部給出最新回應。極越方面表示，該員工是極越社交媒體崗位的營運人員，卻以自己個人名義在全社交平台開設矩陣賬号，大肆宣傳友商小米SU7的産品，時間長達三個月，違反了勞動合同規定的“不從事與公司競争業務”的條款。
另外，極越方面稱，該員工在職期間無故請假，并通過編造虛假理由不到崗，存在嚴重曠工行為，違反了公司的勞動紀律。據了解，小米SU7産品首批傳遞當天，該員工無故曠工前往現場提車。最後，該員工個人社交賬号很多視訊資訊的釋出時間都是工作時間，擾亂了公司的工作秩序和紀律。
對此，有網友表示“身在曹營心在漢”“開除得一點兒都不冤”。也有網友表示這是不是在蹭熱度呢？先看看，别着急下結論。
解讀：從極越官網資訊可以看到，極越是吉利控股集團旗下新一代汽車機器人品牌。而吉利的掌門人則是李書福。
此前，有網友爆料稱，2021年雷軍曾帶領旗下高管，在汽車行業内四處調研。汽車行業老大哥——吉利汽車，自然是雷軍的重點調研對象。
據說，吉利方面表示出了極大的善意，完全配合雷軍和小米的調研，“無私無設防地開放交流參觀”，甚至還安排核心部門——吉利汽車研究院，與雷軍進行深度交流和座談。
沒想到，雷軍很快宣布：小米進軍汽車行業。關鍵是，雷軍将吉利汽車的核心高管——吉利汽車研究院院長胡峥楠，及其20多個骨幹挖到了小米汽車。
胡峥楠離開吉利去小米，被吉利看作是“奇恥大辱”，但卻成就了小米汽車在3年内迅速完成從0到1，并實作了批量傳遞。
有内人士認為，作為造車近30年的行業大佬，李書福可能從未被人這樣背刺過，他和吉利絕不會善罷甘休。從去年開始，吉利已展開對小米汽車的圍追堵截。
去年底，小米技術釋出會的前一天，極氪007正式上市，被認為是在與新極氪001一起，共同阻斷小米SU7的前路。而今年1月份上市的銀河E8，也被認為是包抄小米SU7的後路。
有關人士爆料，小米SU7之是以遲遲沒有公布價格，某種程度上“就是被吉利給逼的難以定價”。
對此，有網友戲稱：“小米雷軍惹誰不好，偏要惹吉利李書福。”
值得一提的是，小米SU7上市後，雷軍成為營銷的關鍵一環，也将汽車營銷帶入了2.0時代——老闆做網紅，卷得汽車圈大佬紛紛下場做網紅。
360創始人、哪吒汽車投資人周鴻祎在參觀哪吒汽車工廠時對哪吒汽車CEO張勇直言：“要學學小米汽車，要讓使用者（能夠）看得懂。”張勇緊跟着在微網誌上回複：“接受老周批評，營銷向雷軍學習，不丢人！”
4月15日，極越CEO夏一平拉來百度創始人李彥宏，一起直播體驗了極越的新車。
近期，吉利汽車董事長李書福也走進東方甄選直播間，和俞敏洪一起直播參觀了比亞迪工廠。
是以，現在新能源車企的各路大佬，都選擇了直接赤膊上陣，近身肉搏，恨不得手撕牙咬。
俗話說，神仙打架，凡人遭殃。
有網友認為，大姚選在這樣的商戰背景和超敏感時期，還敢力捧競争對手，确實踩到了車企的“貓尾巴”。
TO人物/觀點
李彥宏再給開源大模型潑冷水，稱大模型領域開源最貴
4月16日消息，百度AI開發者大會上，百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏再次表達了他對大模型開閉源之争的看法。
李彥宏表示，因為有了文心4.0基礎模型，可以根據需要兼顧效果、響應速度、推理成本等考慮裁減出适合各種場景的小尺寸模型。通過降維裁減出來的模型，比直接拿開源模型調出來的模型，在同等尺寸下效果更好，在同等效果下成本明顯更低。“以前說開源便宜，其實在大模型領域，開源是最貴的。是以開源模型會越來越落後。”李彥宏稱。
雷軍稱小米SU7訂單遠超最樂觀預期
4月16日，雷軍發文稱，小米SU7釋出不到20天，有太多的“萬萬沒想到”，訂單确實遠超了我們最樂觀的預期，霞光紫成為最火的顔色，女性車主占比非常高。
華為Pura70何時開售，餘承東回應“再過兩天會有好消息”
4月16日消息，華為官方微網誌釋出了關于華為P系列的多個視訊，并表示華為P系列正式更新為“華為Pura”。今日早間，華為常務董事、終端BG CEO餘承東表示，“Pura70可以視為P70，過兩天将有好消息。”
消息稱飛書開放平台負責人王保平宣布離職創業
4月16日，有消息稱位元組跳動旗下開放平台負責人王保平（玉伯）已于近日正式從飛書離職。
據了解，玉伯于2008年加入阿裡；2012年，加入支付寶前端開發部，負責基礎組；2015年，建立體驗技術部聚焦螞蟻中背景業務，并一手打造語雀。其參與過 Sea.js、KISSY、Arale 等開源項目，在技術圈是有名的前端大佬，曾先後擔任支付寶體驗技術部負責人、螞蟻集團終端技術委員會主席。
玉伯在螞蟻集團工作15年，于2023年5月左右從阿裡離職加入飛書。據悉，從阿裡離職時，玉伯的職級是P10。
美團自動車配送部算法負責人劉博聰，已離職入局智能硬體創業
《新智駕》消息，美團自動車配送部算法負責人劉博聰，已經離職創業。
2010年，劉博聰碩士畢業于卡内基梅隆大學的電子與計算機工程(ECE)專業。畢業之後加入高通，2014年，劉博聰加入百度美國研究院自動駕駛部門。2016年12月，他作為創始成員加入小馬智行，負責感覺技術，參與多個無人車子產品設計開發。
此外，美團戰投的一位員工lihuizi，會協助融資業務。據知情人士透露，“團隊已經搞定第一輪融資，創業方向或是XR方向的智能硬體。”
黑石集團CEO蘇世民警告AI熱潮威脅全球電網
4月16日消息，黑石集團首席執行官蘇世民在墨爾本舉行的亞太金融與創新研讨會上表示，随着越來越多的資料中心建成，人工智能熱潮将使工業世界的電網面臨超負荷運轉風險。“這是我從未見過的，”蘇世民通過網絡直播說道，“在這一領域投入的資金之多令人歎為觀止。現在全世界都在發生這樣的事情。”
TO資料會說話
大陸人均存款近11萬
4月16日消息，近日央行釋出的資料顯示，一季度住戶存款增加8.56萬億元，以全國14億人計算，人均多存了約6114元。即截至三月末，人均存款10.84萬元，接近11萬元。近年來大陸住戶存款餘額整體呈上升趨勢，從去年10月以來，已連續5個月上漲。
截至2024年2月末，住戶存款餘額為143.24萬億元，依此計算3月末住戶存款餘額已超150萬億元，達151.8萬億元，在整體人民币存款餘額中占比過半。
解讀：這個所謂的“創新高”的居民存款，真的代表着老百姓有錢了嗎？
理論上，居民存款餘額增長說明大家收入提高了，可這資料一出，争議聲四起。網友們都炸開了鍋，紛紛表示這玩意兒壓根反映不了各收入階層的真實狀況。
網友們表示：“老是拿平均數來說事，這不太負責任吧？”因為每個人的錢包都有自己的故事，而這個故事，顯然和11萬的數字相去甚遠。
現實情況呢，普通上班族和農村的老百姓，存款通常遠低于這個平均水準，有的甚至一年到頭攢不下一個季度的平均數。這“人均存款”，對多數人來說，恐怕隻能是個遙遠的夢想。
此外，這消息也讓大夥兒心情複雜：一方面，說明國家确實讓一部分人先富起來了，可另一方面，很多人覺得自己壓根不在“先富”名單裡，心裡難免酸溜溜的。
有人調侃道：“應該是在馬雲那裡，劫貧濟富去了，你一人補貼了8個人。”而那些“負”的流油的人們，他們沒有存一分錢，卻在統計中成了“有錢人”，這不禁讓人感到諷刺。
有人更是自嘲：“我存在的意義，就是被平均的那個倒黴蛋。”
在人均近11萬存款數字的背後，還有一個真相：财富的集中。就像一場華麗的盛宴，隻有少數人被邀請。
招商銀行的報告揭示了一個令人震驚的事實：隻有2%的金葵花客戶掌握了82%的财富。這不僅僅是颠覆了我們所熟知的二八定律，更是一記響亮的耳光，打在了那些還在為生計奔波的普通人的臉上。
網友們的聲音也是如此的一緻：“人均存款沒意義，什麼時候真正人均11萬，那才值得驕傲。”
在這個按人均算的世界裡，零存款的人和億萬富翁似乎沒有差別，因為按照這個邏輯，每個人都有11萬。
對于人均存款近11萬這事，你怎麼看？
TO公司動向
贊助北京“半馬”，特步回應争議稱：正多方調查核實中
2024北京半程馬拉松賽上的一幕在網絡上引發争議。在最後沖刺的幾百米，幾位外籍選手在領先的情況下做出回頭看、擺手示意的動作，最後失去領先位置。特步簽約運動員何傑以1秒優勢奪冠，而三名身着特步鞋服的非洲選手并列獲得亞軍。15日、16日，特步國際的股價連續大跌，兩日蒸發10億市值。
特斯拉裁員或波及中國：高管已接到這一要求
特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)已宣布，将全球裁員逾10%。據報道，此次裁員行動可能也波及中國。特斯拉中國高管透露，近幾個月來，公司已要求他們确定對團隊至關重要的職位。其中一些人說，他們被要求按照表現對團隊成員進行排名。
AI劉強東可現場互動讀留言，直播觀看量超1155萬
4月16日晚6點18分，劉強東AI數字人（以下簡稱為AI劉強東）在京東開啟了直播，AI劉強東可以在直播過程中與粉絲互動并讀留言，其在直播過程主要推薦了空調、電視産品，将推薦4款海信産品，以及少量美的、創維、華淩、奧克斯、TCL的産品。截至晚6點47分，“京東家電家具采銷直播間”觀看量已超破千萬；在6點49分直播結束時觀看量超1155萬。
金山WPS被曝“套娃式”收費和大資料“殺熟”，客服回應
近日，湖南長沙市民小媛反映稱：“在金山辦公軟體WPS購買‘超級會員’，不久又加錢購買了可用AI功能的‘超級會員Pro’，現在又彈窗叫交錢，若要繼續使用AI功能需要繳錢更新成‘大會員’。”
4月16日，小媛告訴記者：“這不就是套娃式收費嗎？今後是不是每增加一個新功能，就加一項收費？”對此，WPS熱線客服回應記者問詢時表示：“目前還沒有會員體系整合政策，但是今後可能會對會員體系進行更新或者推出完善會員功能的産品。”
三隻羊網絡首部短劇已開拍
三隻羊官方正式開通“三隻羊劇場”賬号，目前賬号粉絲1.5萬。據賬号顯示，其首部短劇已開拍，短劇名稱為《傅爺，你的替嫁新娘是大佬》，出品方為合肥三花影視傳媒有限公司、杭州益夢文化傳媒有限公司。
巴奴火鍋：時薪制為部分門店試點，一線員工薪資未大幅下降
4月16日消息，巴奴毛肚火鍋部分門店自3月下旬起實行時薪制一事引發關注。4月16日，巴奴毛肚火鍋相關負責人回應稱，巴奴的時薪制不同于外界一般了解的時薪制度，而是由“計時+計件+提成等獎金”組成，在巴奴部分城市部分門店進行試點，從目前調研的情況來看，一線員工薪資并無大幅下降。
經營困難，上海城市超市全面關店
4月16日消息，從知情者處收到一份《告知書》，稱近年來上海城超經營舉步維艱，現公司決議解散，決定自2024年4月16日起停止上海城超所有門店的經營。上海城超停業後，拟通過法律途徑，在法律的架構内，依法、妥善、公平解決公司遺留的債務問題，最大限度保障所有債權人的利益。
上述告知書還表示，自4月16日起，公司進入停業清理狀态，員工薪酬計算至2024年4月15日，社會保險金繳納至2024年4月，離職經濟補償金（若有）則留待清算後依法予以妥善解決。公開資訊顯示，城市超市成立于1995年，一度在上海擁有十家門店，定位中高端零售商。
法拉第未來：所有FF 91車輛傳遞均為合法，不存在早期虛假銷售
4月16日消息，法拉第未來汽車官方微網誌今日發文表示，所有FF 91 2.0的車輛傳遞均為合法，不存在「早期虛假銷售」的說法。法拉第稱，公司建立了完善的内部控制機制，確定在對外公告之前已收到必要的全款或首付款，完成租賃銷售車輛審批， 以及交管局上牌注冊流程。
萬達引入600億戰投後，新達盟董事會預計在二季度完成重組
4月16日消息，萬達商管在引入600億投資後，旗下大連新達盟商業管理有限公司董事會将進行重組。從知情人士獲悉，由于交易目标在第二季度交割，預計新達盟董事會也将在交割同步完成重組。具體董事會人員占比方面，由于聯合投資方合共持股60%，估計該比例也将反映在董事會中。
此前于3月30日，萬達商管與太盟投資集團、中信資本等5價機構正式簽署投資協定，5家投資方聯合向大連新達盟投資約人民币600億元，合計持股60%，大連萬達商管持股40%。
江淮汽車回應蔚來造車資質獲批：會繼續在其他領域合作
4月16日消息，有蔚來使用者在社交媒體上釋出了提車内容。提車圖檔顯示，蔚來新車的尾标已從“江淮汽車”變成“蔚來”字樣。這意味着蔚來造車資質已經獲批并完成生産線切換，不再使用江淮汽車的生産資質，并已經開始以蔚來的名義傳遞新車。
4月16日，蔚來有關人士稱沒有相關回應。江淮汽車有關負責人回應表示，江淮汽車和蔚來會繼續合作，但目前來看，合作将不會是在代工方面，而是在其他領域，比如在換電領域的合作。業内專家指出，江淮汽車未來和華為與大衆汽車的新合作值得關注。
#小米汽車#
#趙薇作品被多平台除名#
#極越汽車#