4月16日，在工業和資訊化部的最新車輛申報目錄中，我們已經确認了長城炮Hi4-T車型的相關資訊。
目前市場上銷售的長城炮車型都是内燃機版本，而即将到來的Hi4-T插電混合動力車型将成為長城炮車系中首個符合新能源車輛标準的版本。
從外觀上來看，長城炮Hi4-T與現有的内燃機版本相比，并無明顯差異，唯一不同的是車身尾部的“Hi4-T”辨別，表明其為插電混合動力車型。
根據申報資料，長城炮Hi4-T配備了2.0升渦輪增壓發動機與混合動力系統，并搭載了鎳钴錳三元材料構成的锂離子電池組。
此外，該車型還提供拖車鈎作為選裝配件，并具備外部電源輸出的功能。
對于長城炮皮卡的使用者來說，傳統燃油版車型的車身長度超過5.5米，整車整備品質超過2.2噸，百公裡油耗普遍在10升以上，這意味着較高的後期使用成本。
相比之下，Hi4-T插電混合動力車型不僅能夠在純電動模式下行駛，而且在混合動力模式下，其燃油消耗量将顯著減少，進而提升了整車的經濟性。
值得注意的是，在國内的皮卡市場中，長城皮卡的市場佔有率接近50%，這表明在國内市場每售出兩輛新的皮卡，其中就有一輛是長城品牌的産品。
長城炮是長城皮卡的主要銷售力量，其銷量在長城皮卡中占據重要地位。随着Hi4-T新能源版本的釋出，長城炮皮卡的市場競争優勢将進一步提升。