IQ傲歌是凱迪拉克基于奧特能平台打造的第二款純電SUV，将于2024北京車展正式上市并開啟傳遞。新車在設計層面與IQ銳歌有着很高的相似度，外形帶有很強的科幻感，内飾配備33英寸環幕式9K超視網膜屏，提供單電機與雙電機兩種動力版本。接下來，我們對IQ傲歌進行靜态解析，喜歡這款車的消費者可以關注一下。
IQ傲歌的整體造型向IQ銳歌看齊，标志性的盾型發光格栅非常别緻，中間鑲嵌可以點亮的凱迪拉克品牌Logo，搭配7字形矩陣式LED大燈，營造出衆的科技氛圍。
值得一提的是，兩驅版與四驅版車型的格栅光源進行了區分，兩驅版采用的是直線型LED光源，四驅版采用的則是三角樣式的LED光源。
下格栅采用橫幅式設計，并與粗壯的亮黑色裝飾件內建在一起，镂空處理後起到了散熱的作用。兩側通風口加入不規則樣式的黑色裝飾件點綴，有效提升了前臉的運動感。
側身造型修長流暢，微微隆起的腰線帶有一定的弧度，車窗區域呈現内凹的狀态，黑化處理後，打造出懸浮式車頂的視覺效果。D柱面闆内置多條橫幅式LED光源，不僅視覺上更加美觀，也提升了夜間行車的安全性。
尾部造型也參考了IQ銳歌的設計風格，不過尾窗的傾斜角度不如IQ銳歌那麼誇張，尾部車頂同樣加入了擾流闆設計，并設計了一個鲨魚鳍。高位刹車燈置于尾窗兩側，能對後車起到很好地警示作用。尾燈采用豎置布局，周邊融入大量黑化元素，搭配大尺寸黑色後包圍，增強了整車的運動氣息。
IQ傲歌的内飾布局基本照搬IQ銳歌的設計，不過在細節上進行了調整，比如在空調出風口處增加藍色裝飾條，車門儲物格以及懸浮台下方儲物格覆寫藍色材質，更能代表其新能源的身份。
此外，副駕前的空調出風口造型進行了簡化處理，前排中央扶手箱尺寸有所縮減，懸浮台采用類似碳纖維材質覆寫，并采用精緻的旋鈕式換擋機構。
配備三輻式真皮多功能方向盤，按鍵區域采用觸控操作，內建全速自适應巡航、方向盤加熱、音量、電話、語音識别等快捷鍵。方向盤上設定了一個攝像頭，可以監測駕駛員的駕駛狀态，實作面部識别等功能。
配備33英寸環幕式9K超視網膜屏，分辨率高達271PPI，并且擁有100000:1的超高對比度，畫面細膩逼真，搭載高通骁龍8155晶片，車機的流暢度和響應速度都很出色。像語音連續識别、車載導航、車家互聯、OTA遠端更新等功能都一應俱全，還可以通過應用商店下載下傳愛奇藝、酷我音樂、喜馬拉雅、QQ音樂、微網誌等娛樂APP，智能化程度較高。
實拍車輛配備HUD擡頭顯示，可以将導航、駕駛輔助等資訊投射在前擋風玻璃上，讓駕駛員不用低頭就能檢視新車資訊，提升行車安全。
IQ傲歌配備真皮座椅，皮質柔軟親膚，在靠背和坐墊區域采用打孔處理，夏季乘坐也不易悶熱。像座椅電動調節、加熱、通風功能都沒有缺席。
IQ銳歌配備的是全景天幕，提供電動遮陽簾，起到了很好地防曬隔熱效果。由于不可開啟，車内通風效果會打一些折扣。
IQ銳歌定位中型SUV，後排乘坐空間還是比較充裕的。後排座椅支援按比例放倒，放倒後可以拓展出更大的儲物空間，提升用車便利性。
動力方面，IQ傲歌搭載最大功率150kW或180kW兩種電機，低配适配68.4kWh電池組，續航裡程536km；高配配備79.7kWh電池組，續航裡程615km；四驅版搭載最大功率為143kW、68kW的前後雙電機，續航裡程600km。
基于奧特能平台打造的IQ傲歌，延續了凱迪拉克豪華科幻的設計風格，智能化層面相信也會向IQ銳歌看齊，為其沖擊豪華純電車市場奠定了良好的基礎。至于IQ銳歌能否獲得市場認可，關鍵還得看定價了。