4月15日，一汽奔騰在洛陽古城舉辦了一場以國潮為核心特色的粉絲盛典，并釋出了奔騰B70龍騰款車型。新車搭載1.5T+7DCT的動力系統，此次共推出2款車型，售價分别為11.59萬元和12.59萬元。
當11.59萬元的起售價打在螢幕上的那一刻，現場響起陣陣掌聲，為火熱的現場增添一份躁動，也讓消費者看到奔騰品牌的誠意。顯然，B70龍騰版也是希望通過降低門檻，在目前白熱化的市場競争中加速搶量。
新增多項配置，搭載1.5+7DCT動力總成
作為新增版本，B70龍騰版車型外觀設計整體延續了現款車型設計，無邊界前格栅内部配備大量橫向裝飾條，搭配貫穿式 LED 燈組，塑造出寬體的視覺效果。尾部除了貫穿式尾燈之外，它還擁有同級少見的掀背式尾門。
尺寸方面，B70龍騰版的長寬高為4855*1840*1455mm，軸距為2800mm，遠超豐田卡羅拉、日産軒逸等明星車型，這樣的車身尺寸已經能夠摸到B級轎車的門檻。越級的車身尺寸讓B70有巨大的後排乘坐空間和後備廂儲物空間，這對于一個家庭隻有一輛汽車的大部分中國使用者而言實用性可謂很高。
内飾方面，B70龍騰版搭載了全新一體化座艙，雙聯屏設計提升了内飾的科技感，而空調出風口也采用了時下主流的貫穿式造型。另外，随處可見皮質與軟包材料的運用，讓該車進階感遠超同價位的合資競品。
值得一提的是，新車還實作19項産品體驗改善，并新增多項配置。B70龍騰版配備7英寸液晶儀表+12.3英寸中控屏、車機使用了奔騰D-Life 6.0，搭載科大訊飛3.5語音套件，内置高德地圖、支援華為HiCar互聯、億連兩大系統、帶有手機APP遠端控制功能。新車還搭載自适應巡航、交通擁堵輔助、碰撞預警、智能遠近光切換等。
動力方面，奔騰B70龍騰版搭載的是搭載 1.5T+7DCT動力組合，最大功率124kW，最大扭矩258N•m。雖然談不到多麼強勁，但放在B70這款車上已經是很不錯的動力表現了，滿足絕大多數使用者對動力的需求是沒問題的。
“内卷”不能沒實力，B70龍騰版競争力解析
俗話說，“得轎車者得天下”，為了争奪這個潛力龐大的市場，幾乎每個主流品牌都會推出一款主力緊湊轎車參與競争，導緻了家轎市場非常内卷。特别是今年開年後，比亞迪秦PLUS 榮耀版打出“電比油低”，擊穿合資最後一道防護線後，能明顯感受到燃油車的生存空間在縮小，在這種情況下難免會出現價格戰的苗頭。
各大車企為了穩住燃油車的銷量資料，不斷拉低購車門檻。軒逸、卡羅拉等燃油車的優惠力度越來越大，大衆還推出售價更低的朗逸新銳。是以，在此情景下，價格下探空間稍小的奔騰B70，“熱度”稍稍降溫了。
奔騰B70想必許多消費者都不陌生，作為奔騰品牌旗下的人氣家轎，憑借着拉滿的配置水準、極高的成本效益，市場表現一直可圈可點，目前累計銷量已經突破42萬輛。近年來，奔騰B70還愈戰愈勇，銷量上升态勢明顯。今年1-3月，奔騰B70銷售12684台，延續了熱銷态勢。
但考慮到轎車市場競争愈發激烈，純燃油車的紅利期不如從前，市場佔有率被新能源占據，如何進一步鞏固市場地位，成為了奔騰B70的當務之急。龍騰版車型的釋出，增強了奔騰B70的競争力。實話實說，B70龍騰版的起售價是11.59萬元，還算比較有誠意。不僅購買新車的花費變少，而且1.5T的發動機後續隻需要加92号汽油，用車成本也會降低。兩大優勢疊加，那自然有更多的消費者願意為B70龍騰版車型買單。
目前，奔騰B70形成了經典版、龍騰版、2.0T版三大産品系列共7款車型的完整布局，為使用者帶來不同價格、不同動力、不同配置的差異化選擇。不過，客觀來講，相較于吉利星瑞等車型，奔騰B70可能在影響力上面沒有那麼大、車型銷量資料也沒法比，但有一說一，如果你就想買台價格不貴、配置豐富的轎車，那麼奔騰B70龍騰版車型确實也是當下你可以去入手的一個好選擇。
總結
從售價和産品來看，奔騰B70龍騰版對于年輕使用者而言确實有着相當的吸引力且更經濟适用，能否大幅推動提升一汽奔騰在這一細分市場的持續競争力，還是要看消費者的态度及産品的最終表現。（文陳）