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約克機組運作參數+安全保護值+安全保護與故障保護說明

作者:制冷與空調技術

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1、冷凍水溫度過低:指冷水機組中冷凍水的實際溫度低于設定的标準或正常運作範圍,可能導緻機組效率降低、能耗增加及裝置冷應力增大。

2、水流開關斷開:水流開關用于檢測冷凍水或冷卻水系統中的水流狀況。斷開表示開關未能感覺到正常的水流,可能由于水泵故障、管路堵塞、閥門未開啟等原因導緻,這會觸發機組保護性停機以防止無水運作導緻的裝置損壞。

3、防止重複啟動:這是一種保護機制,旨在避免冷水機組在短時間内頻繁啟動,以防電機過熱、電氣元件損壞或系統不穩定。當發生故障導緻機組意外停機後,此機制會延遲下一次啟動嘗試,直到問題解決或等待一段時間。

4、電源故障:指冷水機組供電系統存在問題,如電源中斷、電源電壓不穩、電源線接觸不良等,導緻機組無法獲得正常電力供應而無法啟動或運作。

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5、交流電壓過低 / 線電壓過低:指供電電網的交流電壓或直接連接配接機組的線電壓低于裝置正常工作所需的最低值,可能導緻機組運作不穩定、電機功率不足甚至停機。

6、線電壓過高:表示線電壓超過了機組允許的最大值,可能對電氣裝置造成過熱、絕緣損壞等風險,同樣需要立即處理以防止裝置損壞。

7、馬達控制外部重置:冷水機組中某個電機(如冷卻水泵、壓縮機等)的控制器需要進行外部手動複位操作,通常在電機過載、保護跳閘或控制系統故障後需要進行此項操作才能恢複正常運作。

8、機組周期運作:是指冷水機組按照預定的時間間隔或特定條件自動啟停,以滿足負荷變化或節能需求。

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9、蒸發壓力過低:表示制冷系統中蒸發器内的壓力低于正常範圍,可能由于制冷劑不足、洩漏、膨脹閥故障、負荷過小等因素導緻,會影響制冷效率和機組性能。

10、油壓過低:指潤滑油系統的壓力低于設定值,可能導緻壓縮機潤滑不足、軸承磨損、電機過熱等問題,嚴重時會導緻壓縮機損壞。

11、冷凝壓力過高:表示制冷系統中冷凝器内的壓力超過正常範圍,可能由于冷凝器散熱不良、制冷劑充注過多、環境溫度過高、冷卻水流量不足等原因造成,可能導緻壓縮機過載、效率降低和安全風險增加。

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12、蒸發器傳感器或探頭故障:蒸發器上的傳感器或探頭用于監測蒸發溫度或液位等關鍵參數。故障可能引發誤報或資料丢失,影響機組控制系統的準确判斷與調節。

13、排氣溫度過高:指制冷壓縮機排氣口處的溫度超過設定極限,可能是由于制冷劑不足、油路故障、冷凝器散熱不良、系統内部堵塞等原因導緻,高溫可能加速潤滑油劣化、損壞壓縮機部件。

14、油溫過高:潤滑油溫度過高可能源于油冷卻器故障、油路循環不暢、壓縮機過載、環境溫度高等原因,可能導緻潤滑油性能下降、潤滑效果減弱,增加裝置磨損風險。

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15、油壓或冷凝器壓力傳感器故障:傳感器故障會導緻壓力讀數不準确或無法讀取,影響機組控制系統對壓力的監控與調節,可能導緻錯誤的操作指令或保護動作失效。

16、啟動器故障:啟動器是用于啟動壓縮機或其他電機的關鍵電氣裝置,故障可能導緻電機無法啟動或啟動困難,需要進行維修或更換。

17、排氣溫度傳感器故障:排氣溫度傳感器故障會導緻排氣溫度資料不準确或無法擷取,影響機組對壓縮機運作狀态的監控和保護機制的觸發。

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18、油分離器油位過低:油分離器用于從制冷劑蒸汽中分離出潤滑油,油位過低可能影響分離效果,導緻潤滑油無法有效傳回壓縮機,引發潤滑問題。

19、油過濾器堵塞:油過濾器用于清除潤滑油中的雜質,堵塞會導緻油路阻力增大、油壓下降、供油不足,影響潤滑效果和壓縮機運作。

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