近日，由中鐵城投天隴鐵路Ⅰ标四分部承建的白家河特大橋主跨連續梁“1号節段”成功完成澆築，标志着天隴鐵路全線首個連續梁懸灌首節段施工圓滿完成。此次澆築不僅意味着該橋已正式進入橋梁上部結構的循環施工階段，更展現了項目團隊在複雜環境下的高效施工能力。
白家河特大橋全長3513.28米，大橋主跨采用預應力混凝土連續剛構，跨越鄉道、河流和居民密集區，緊鄰醫院、學校等公共設施，且毗鄰國家級自然保護區和一級水源保護地，是以施工過程中采取嚴格的生态環境保護措施。
項目部充分發揮科研創新能力，采用資訊化監測技術實作塔吊作業的智能防碰撞，提高了施工安全性。挂籃的輕量化及子產品化拼裝連接配接也大幅提升了安裝速度和整體穩定性。
此次澆築的“1号節段”位于白家河特大橋75#墩，每側長3米，梁頂寬度為7.1米，墩頂梁高3.96米。面對高墩連續梁施工難度大、安全風險高、混凝土溫控要求嚴格等多重挑戰，項目部嚴格按照中鐵城投總包部的要求，高度重視，精心組織。對每一個施工環節進行細緻的分析和讨論，確定施工方案的可行性和安全性。從挂籃的安裝與預壓，到模闆的定位與安裝，再到鋼筋、預埋件的安裝以及最終的混凝土澆築，每一步都嚴格按照既定工藝和标準進行。
白家河特大橋首段澆築的完成，不僅展示了項目團隊的精湛技藝和高效協作，也為中鐵城投天隴鐵路Ⅰ标橋梁工程的建設程序注入了新的動力。
來源：隴南釋出微信公衆号
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