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當初堅持加裝電梯,現在“腸子都悔青了”?4個原因很現實

作者:萬子婳
當初堅持加裝電梯,現在“腸子都悔青了”?4個原因很現實

棚改結束以後,各地針對老房子便開啟了舊改潮,比如去年,全國實施各類城市更新項目約6.6萬個、總投資額高達2.6萬億元。其中,新開工改造城鎮老舊小區5.3萬個,惠及2200多萬個居民;而且,改造過程中完成了加裝電梯3.6萬部,增加停車位85萬個,增設養老托育等社群服務設施2.1萬個;

照理來說,老房加裝電梯以後将大大提升居民的出行便利性,解決了老房居民的出行難題,可奇怪的是,當初堅持加裝電梯的老樓住戶們,如今有些人卻後悔了?這究竟是怎麼回事?

當初堅持加裝電梯,現在“腸子都悔青了”?4個原因很現實

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老房如何解決

加裝電梯問題

目前各地加裝電梯普遍采取的是自費加補貼的方式,比如江西贛州某縣城老小區加裝電梯總共花費43.2萬元,其中政府補貼20萬元後,業主們實際自籌資金23.2萬元。大家協商以樓層分攤系數計算出資比例,3層每戶出資3.22萬元,4層每戶出資3.86萬元,5層每戶出資4.52萬元。樓層越高,自擔的費用也越多。

然而這種方式,卻也遭到了不少底層居民的反對意見。

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一方面,對于底層居民來說,沒有電梯并不影響到他們的出行,而加裝電梯之後,還得承擔安裝電梯費用。

另一方面,安裝電梯以後,還會影響到底層住戶的采光及通風效果,導緻底層的房子更不值錢。

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于是,為了解決老房子安裝電梯的問題,有些地方老小區業主們也想出了另外一個解決方法:

第一種方法,加裝電梯時,二樓及以下住戶不出錢,且給予他們一定的補償,全部電梯安裝費用由三樓以上居民承擔。

第二種方法,全部電梯安裝費用由電梯公司來承擔,但是安裝好電梯以後,如果居民要乘坐電梯就要支付相應的費用。比如坐一次電梯支付一進制,如果辦月卡或者年卡乘坐電梯就更便宜一些。如此一來,加裝電梯的問題就很快能夠得到解決。

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加裝電梯後

老業主後悔了

照理來說,加裝電梯提高了老業主們的出行便利,可為何有些老業主反而後悔了,甚至有居民表示,早知道就不安裝了麼?

其實,之是以這樣,主要也是因為加裝電梯後,他們遇到了不少糟心事。

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1.電梯費用壓力大

比如有些老小區采取免費加裝電梯,後期付費乘坐電梯的方式。一開始想着不掏錢就能加裝電梯,大家都高興不已,等到乘坐電梯按次收費以後,過去的高興勁很快就一掃而空。

比如一次一進制,按照平均每人每天乘坐電梯四次計算,一家三口一天的乘坐電梯費用就得12元,一個月的支出就是360元,每月開支不少。

另外也有一些小區采取的是三層以上居民分攤費用來實作加裝電梯,這就意味,三層及以上每個家庭都得承擔大幾萬的電梯安裝費用,這對于一些家庭來說,壓力還是挺大的。

而且,加裝電梯以後還得面臨保養、維護等各項後續費用,這些費用将來都是需要居民們自掏腰包分攤的,這又進一步增加了大家的開支壓力。

當初堅持加裝電梯,現在“腸子都悔青了”?4個原因很現實

2.牆面出現開裂、滲漏現象。

因為老小區當初在建築設計時,并沒有預留加裝電梯的空間,是以如今加裝電梯多半采取的是嵌入式,也就是将電梯嵌入老房的外牆。

這種方式雖然解決了沒有足夠空間加裝電梯的難題,但是對于那些本就年久失修、主體結構随時間推移已經存在不同程度受損情況的老房子來說,采取這種方式加裝電梯,也會進一步增加老房子的負重,造成原有建築的牆體結構發生一些變化。

當初堅持加裝電梯,現在“腸子都悔青了”?4個原因很現實

盡管這些變化很細微,在低樓層中,肉眼也很難看到縫隙,但是到了高樓層,可能就很明顯。

而這就會導緻本來就很脆弱的頂樓防水可能經不住加裝電梯的考驗,在陰雨連綿的季節,這些細微的縫隙發生滲漏,潔白的牆壁漸漸起了黴,進而影響到老房子的使用壽命。

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3.既影響采光,又增加了噪音

加裝電梯以後,一部分居民房屋子的采光及通風效果就受到一定的影響,比如因為日曬減少,導緻清洗的衣物需要更長時間才能曬幹;另外因為光線被阻擋,可能全天都需要開燈,又增加了電費支出。

更令人頭疼的是,晚上電梯營運時帶來的噪音,還會嚴重影響了老房居民的正常休息,尤其是老年人住戶,噪音給他們帶來的影響更大。

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4.影響老房子的價格

表面上看,老房子加裝電梯以後出行更便利,價值空間也更大了。但是,有些老房子在加裝電梯以後,非但沒有升值,反而出現了降價也賣不出去的情況。

當然,除了因為最近兩年樓市的不景氣以外,加裝電梯以後,影響到老房子的壽命,以及對通風采光等效果帶來的影響,還有增加的與電梯相關的各種費用等等,反而成了老房子出售困難的主要原因。

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老房業主更希望拆遷

進入2024年,住建部已經明确表态拆遷範圍,這也意味着一些老房子居民還是很有可能碰到拆遷機會。

根據權威部門公布的研究報告:2035年之前,大陸每年剛性需求約2.6億平米,改善需求約8億平米,老舊房屋拆遷需求約4.2億平米。三大需求占比分别為18%、54%、28%。

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而到了2035年,三大需求占比将進行調整,剛性需求占比降為11%,改善需求占比上升至58%,老舊房屋拆遷需求更是升至31%。

這意味着,未來拆遷需求将會持續上升至三分之一。相當于市場上每三套購房需求,就有一套來自于拆遷需求。

很顯然,拆遷補償不論是房補還是安置房,最終都能讓曾經的老房居民感受新房體驗,不僅周邊環境更好,而且居住體驗感也遠遠超過改造以後的老房。是以,相比舊改,如今越來越多人最期盼的還是拆遷。

而比起那些還沒有參與舊改,很快将迎來拆遷的老小區居民,已經完成舊改,加裝了電梯的老小區居民當然是後悔不已。

萬子婳說:文章的每個字,都是我用心敲出來的,點個「在看」,讓我知道,你們也在為人生「拼盡全力」。

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