B級車市場，“德系雙雄”和“日系三劍客”都是常青樹一樣的存在，深得人心。這幾款車之是以能夠屹立不倒穩居第一陣營除了出色的綜合産品力之外，其背靠的品牌在市場中也有不容小觑的影響力，但如果有幾款價格更便宜，同時産品力也不錯，但是品牌影響力可能差一點的B級車在你面前，你會買嗎？
其實在筆者看來，買車還是應該看重成本效益，就比如我們下面提到的這幾款，抛開品牌因素不談，他們的價格和産品力實在真香。
現代索納塔
前不久第十一代索納塔正式推出了市場，13.98——18.68萬的價格讓人直呼驚喜。确實，相比此前2020款索納塔，新車1.5T的價格降了2.2萬元，2.0T降了2.0萬元，相比起20萬級的“日系三劍客”，索納塔來到了15萬級，門檻更低。
如果你有15萬左右的預算想要買一台B級車，第十一代索納塔完全值得入手，因為除了價格有誠意之外，新車此次進行了全方位更新，比如一改之前大家吐槽的“鲶魚臉”，采用了全球ONE MODEL統一設計，車内則是12.3英寸儀表盤+12.3英寸中控屏組合的長條形一體式設計。
然後在配置方面全系标配了胎壓顯示、倒車影像、定速巡航、自動駐車、真皮多功能方向盤、前排無鑰匙進入、CarPlay、CarLife、OTA更新、LED日間行車燈、全車車窗一鍵升降、雙區自動空調、後排出風口等，并不存在低價就低配，很有誠意。在同級别裡，第十一代索納塔的産品力還是很能打的。
福特蒙迪歐
相比上一代車型，這一代蒙迪歐在售價上也有往下調，起售價14.98萬，再加上目前這台車在市場中有1.2-2萬的優惠，起售價也來到了13萬多，和第十一代索納塔形成了競争關系。
蒙迪歐的核心優勢在于它擁有比雅閣、邁騰更長的軸距，達到了2945mm，這就意味着它有着更出色的空間表現，這也是B級車十分重要的一項。
另外，即便是丐版車型蒙迪歐也擁有倒車影像，胎壓顯示，SYNC+ 2.0智行互聯系統，13.32英寸的中控屏，無鑰匙啟動、進入等一系列實用配置，家用屬性非常的強。
可以說，蒙迪歐是一台不能被低估的B級車，它的成本效益非常的高，尤其是這一台車型推出市場之後銷量一直呈直線上漲，可見消費者對它是非常認可的，算是一個不踩雷的選擇。
别克君威
同樣，這一台君威上市的時候也比上一代的價格低了不少，最高降了3.7萬，售價15.98、17.58萬元。目前君威在部分地區的最高優惠已經達到了3萬，也就是說起售價已經來到了12.98萬，這個價格以前你隻能買到一台合資A級車，可見君威為了賣出去有多拼。
君威最大的看點在于全系搭載的是9AT變速箱，這個在同級别裡是比較少見的，在平順性上以及經濟性上都有着不錯的表現，配置方面我們就不多說了，對于家用是完全足夠的。這台車唯一一個劣勢就是外觀設計過于的年輕化運動範兒，和之前沉穩商務的風格有些背道而馳，但筆者認為在這個價格面前這些都不是問題。
寫在最後
以上提到的三款B級車成本效益都是很高的，屬于典型的拿誠意換銷量，如果大家在選擇B級車的時候沒有那麼注重品牌因素，那這幾款都算是不錯的選擇，可以節約不少的錢。
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