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攤牌了,寶駿悅也Plus基于全新天輿架構打造,這次要硬剛比亞迪元UP!從續航、空間來看,悅也Plus最大純電續航做到了4

作者:小周的車

攤牌了,寶駿悅也Plus基于全新天輿架構打造,這次要硬剛比亞迪元UP!

從續航、空間來看,悅也Plus最大純電續航做到了401km,軸距為2560mm,比亞迪元UP的最大續航也為401km,2620mm軸距會比悅也Plus略勝一籌。

不過,年輕消費群體追求的外觀、内飾質感來看,悅也Plus的方盒子造型,比起競品元UP中規中矩的設計,其在個性化元素與潮酷調性方面,都會更搶眼。

還有内飾,寶駿悅也Plus和比亞迪元UP的内飾設計,均為極簡科技風,但從内飾來看,悅也Plus采用低散發無異味的3D Mesh進階環保材料,車内2.24㎡的軟包面積,妥妥的同級TOP 水準。

使用者日常觸及的中控區、車門、儀表台等部位,悅也Plus都覆寫了皮革包裹;包括前後排座椅,悅也Plus除了選用超柔厚實記憶海綿,還配備了同級唯一獨立頭枕。就車内質感而言,悅也Plus體驗感沒得挑。

另外,作為“方盒子車型”的寶駿悅也Plus,在尺寸相當的前提下,車内空間使用率也将高于競品。如67%超大得房率、28處靈動儲物空間等,都是很好的證明,期待4月12日上市公布的悅也Plus價格。

攤牌了,寶駿悅也Plus基于全新天輿架構打造,這次要硬剛比亞迪元UP!從續航、空間來看,悅也Plus最大純電續航做到了4
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攤牌了,寶駿悅也Plus基于全新天輿架構打造,這次要硬剛比亞迪元UP!從續航、空間來看,悅也Plus最大純電續航做到了4