封面新聞記者 喻言 實習生 冉怡樂
4月7日，渝遂高速公路複線雲霧山1号隧道右洞貫通。至此，雲霧山1号隧道左右雙洞全部貫通，标志着渝遂高速複線主體工程基本完工，為年内全線建成通車奠定堅實基礎。
渝遂高速公路複線雲霧山1号隧道全線貫通。
雲霧山1号隧道為雙洞隧道，左洞長2683米，右洞長2639米，最大埋深約335米，為雙向六車道。隧道進口位于重慶市璧山區七塘鎮境内，出口位于重慶市銅梁區蒲呂街道境内，為渝遂高速複線的全線控制性工程。
雲霧山1号隧道。
“雲霧山1号隧道地質結構複雜，存在瓦斯、岩溶、煤層采空區等不良地質。開挖過程中曾多次遭遇斷層破碎帶、裂隙及富水區，施工安全風險系數高。”中鐵十七局集團渝遂高速公路複線項目相關負責人介紹，針對斷層破碎帶、岩溶發育段等不良地質，項目團隊制定專項施工方案，通過地質雷達、TSP等及時探測掌握前方不良地質體的位置、狀況等，為正确選擇開挖施工方案提供依據，降低不良地質災害影響，提高施工品質、保障施工安全。
“下一步，除了繼續實施隧道剩餘仰拱、二襯及附屬工程外，我們将重點開展路面、交安、機電等後續專業施工建設。”渝遂複線公司建設管理部副部長趙剛表示。截至目前，該項目總體完成約90%，預計年内可建成通車。
隧道内勞工正在施工。
據悉，渝遂高速公路複線（北碚至銅梁段）是重慶“四環二十二射六十聯線”高速公路網規劃中渝遂高速公路的擴能項目之一，全長27.2公裡。項目建成後，将形成渝西地區進入重慶中心城區北部闆塊（蔡家—悅來—江北機場線）的新通道，有利于推進成渝地區雙城經濟圈基礎設施互聯互通和經濟快速發展。
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