降價3萬的5款車

新車不斷上市，政策的号召和響應，車似乎總是越來越好，越來越便宜，競品也不得不做出調整和改變，才能應對新品沖擊，而對應的，等等黨永遠都能迎來勝利。今天我們就盤點一下，那些降幅在3萬上下的産品，這裡有5款，哪款吸引你？

問界M7

不到3萬，勝似3萬。

不愧是新能源領域的新晉銷冠，魄力十足。連續三個月，憑借3.3、2.11、3.17萬的品牌月銷量，蟬聯新能源市場銷量冠軍後，作為主力車型，一款車帶飛一個品牌的王炸單品，問界M7又拿出了新的誠意，售價門檻直接下調2萬，入門版車型售價優惠後變成了22.98萬，中高配車型則是給出了1萬的降幅力度。

為什麼說不到3萬，勝似3萬呢，因為問界M7這次的價格調整對閱聽人來說更為友好。我們來看看權益政策的變動，首先就是入門版車型售價下調2萬很清晰明了，但是與此同時所謂的科技舒享包，也就是HUD擡頭顯示、主駕頭枕音響以及電吸門等配置就需要額外旋轉，費用在1.5萬上下，看上去似乎隻相當于優惠了0.5萬，但是對消費者來說，是可以自行選擇是否加裝，讓潛在閱聽人群體的範圍更加廣泛。

而且對問界M7的潛在閱聽人來說也更友好，中高配在降價1萬的基礎上，還能夠享受舒享包的權益，這相當于是2.5萬的綜合優惠價值，如果終端經銷商在有點其它的金融政策加持，那也是将近3萬的優惠，對一個大爆款單品，正是巅峰時刻來說，已經是誠意十足了，問界M7的花期還很長。

蔚來ET5

蔚來絕對不參加任何形式的價格戰。

李斌曾經斬釘截鐵的宣布不參加任何形式的價格戰，在卷的飛起的當下車市，也是不得不低頭。以置換補貼的形式，終端給出一定的降幅來給産品增加綜合競争力，不然小米SU7來勢洶洶，雖然是換電賽道的蔚來ET5，也很難不保證不會被分刮走潛在閱聽人群體。

蔚來的政策是通過油車使用者置換蔚來新車，然後額外給1萬元的選配補貼，優惠疊滿，能有1.5萬的選裝基金和6498元的NIO Phone，以及3600元的換電券和4560元的全域領航輔助一年的使用權。

目前蔚來品牌旗下，ET5 算是最受歡迎的車型之一，也算是蔚來的銷量主力軍，比起已經跌至三位數月銷量的蔚來ES8等車型來說，它更受青睐。主要是由于相對品牌其它車型來說更低的門檻售價以及年輕時尚的設計。但是顯然定位C級車，顔值同樣不低，實力也不容小觑還自帶品牌光環的小米SU7登場，21.59萬的殺傷力太強，再不動作，李斌可能就笑不出來了。

小鵬G9

小鵬急了！

全系優惠兩萬，額外給出選裝折扣優惠，啥意思呢，就是熱門的綠色和灰色限時五折，買了就省3K，然後智能雙腔空氣懸架也有8折優惠，立省5K，加起來是相當于優惠了2.8萬，優惠拉滿的前提下。

小鵬G9作為品牌的旗艦型SUV，目前終端售價門檻已經跌至24.39萬。從剛上市時30.99萬一路狂跌，到現在25萬以下的門檻，說明了什麼？說明小鵬急了，也說明了小鵬G9的銷量不如預期。這一點也是業内外共識，小鵬G9銷量并不出色，面對層出不窮的新品沖擊，如果再不在價格上做出讓步，被取代是必然的命運。

而小鵬目前除了靠成本效益以及靠同行襯托的G6和X9來說，沒有真正像M7這種的現象級爆款，也沒有能夠撐起品牌銷量重擔，讓品牌無後顧之憂的車型，是以G9降價換取銷量也是勢在必行。

小鵬G9如果降到24萬+，那麼從成本效益角度出發，還是值得入手的，前提是對品牌沒有太多的要求，沒有多少偏見，小鵬G9作為旗艦型純電SUV，智駕能力表現還算可以，外觀設計也不像G6等車型那麼圓潤，底盤行駛質感也算出色，空間充裕，追求成本效益還算可以入手。

吉利帝豪

問，比亞迪秦和軒逸朗逸的戰争，誰最受影響？

答，是吉利。

798的秦沒能等到朗逸和軒逸的官方反擊（終端還是存在優惠），卻等來了5.59萬的吉利帝豪。到了帝豪這個價位的車型，不論降幅力度了，就看門檻售價的誠意，吉利帝豪已經下探到5字開頭，5.59萬的價格，配上更有質感的外觀和内飾，還有1.5D中置缸内直噴發動機，以及12.3英寸的中控和吉利銀河OS。它還能在5.59萬的基礎上，再給出金融政策優惠，和現金紅包，以及置換補貼，給出3年的免費基礎流量和整車4年/15萬公裡整車質保，這些優惠疊加在一起，遠不止3萬的力度。對一款A級車來說，這個力度也算得上誠意十足。

當然，吉利此次參與降價的車型同樣不少，星瑞、星越等車型也都在列，響應了國家促進家電等商品以舊換新的政策，有很多限時換新補貼，給消費者更多樣化且有成本效益的選擇。

騰勢N7

升值+降價，這是全新騰勢N7給出的誠意。

推出還不到一年的騰勢N7，以年度改款的形式，重新換了一種身份和姿态進入到消費者視野之中。去年門檻還要30萬+，今年就顯得理智多了，23.98萬起售，550km續航版本，他也是為了拉低門檻售價而來，目前來看還是挺有誠意的。

當然騰勢N7如果隻是調整了售價，那麼對車型銷量加持效果是不大的，與此同時，他還給出了5萬的置換補貼，用車保障和三年的貴賓服務，配套的權益和服務對新老使用者來說都有一個交代。

最關鍵的是騰勢N7此次帶來的是比亞迪的整車智能落地，智能駕駛、智能底盤和智能座艙以及電動平台的整合能力，在雲辇-A和天神之眼等加持下得以實作，滿足使用者的全場景需求，在舒适性和駕駛質感層面，都算得上同級别上乘。外觀也相應的做出了調整，視覺效果更出色，符合主流審美。