#鉑智4X電池安全防護#鉑智4X的真實駕乘體驗是怎樣的？
1、車輛整體的舒适性不錯，在過颠簸路面或者減速帶時，不會有明顯的颠簸感，懸挂的調教也軟硬适中，過彎時也不會感覺到明顯的側傾，這對于暈車人士來說是比較友好的。
2、座椅的包裹性适中，腰部的支撐比較符合人體工程學的設計，不會出現腰酸腰疼的那種感覺。
3、空間方面，180的身高，在副駕駛坐着腿部的空間充足，頭部也有接近一拳左右的空間，整體的空間表現還算可以。
4、智能輔助駕駛功能好用！銷售帶我體驗了一下高速上開啟自适應巡航和車道保持的功能，基本就是解放雙手雙腳啦，車輛會自動跟車行駛，也會自動加速或減速，重要的是在減速時也比較的柔和，不會有那種突兀感。
再來說說自己駕駛的感受：
1、方向盤的指向精準，基本就是指哪打哪，這一點值得點贊。
2、前半段的加速比較的迅速，到了後半段的時候整體加速也比較線性，就這個動力表現滿足日常家用是沒有任何問題的。刹車也比較的靈敏，但是不會出現點頭的現象，這就是豐田大廠的調教，沒得說。
3、主駕駛整體的視野也算的上蠻開闊了，A柱也不會太遮擋視線，唯一的不足就是方向盤會擋住一點儀表盤的視野，不管怎麼調整都會遮擋，不知道是不是身高的原因。
