吉利汽車1月份迎來了開門紅，資料顯示，單單是吉利品牌1月銷售便達到了172774輛，同比增長98%。旗下的星越L、星瑞、帝豪和缤越等車型相比于去年12月份均出現了大幅度的增長，而這其中有一款車型上市至今已經有16個月，在1月份銷量同樣是創出了曆史新高，它便是博越L。
博越L1月份銷量為14022輛，環比12月份增長了54.3%，其銷量超越了本田皓影、豐田威蘭達等合資緊湊級SUV，排在SUV銷量榜單的第15名，相比于12月份足足提升23個名次。接下來咱們就一起來聊聊這款車，看看它是如何“逆襲”的？
外觀方面，博越L采用了與家族車型截然不同的設計風格，它前臉盾型的中網搭配貫穿式的燈帶為它帶來了不錯的氣場，同時拉伸了車頭的視覺寬度。側面造型簡潔大氣，突出的輪拱線條凸顯了它硬朗的一面，車尾貫穿式的尾燈組與前臉起到前後呼應，棱角分明的設計看起來很有特色。
來到車内，博越L的内飾設計比較簡潔，中控區取消了大量的實體按鍵，功能都被內建到了13.2英寸的豎狀大屏内，其内部搭載了銀河OS車載智能系統，并配有高通骁龍8155晶片，實際體驗下來，系統操控流暢無卡滞，并且還具有豐富的拓展性。在内飾材質的使用上，該車的方向盤、中控台和門闆處都被皮質材料所包裹，空調出風口上方還用上了鋼琴烤漆材質，在雙拼配色的加持下，呈現出了一定的進階感。
博越L的車身尺寸為4670*1900*1705mm，軸距為2777mm。橫向對比來看，它的車長介于哈弗H6和長安CS75PLUS之間，但是在直接影響到車内乘坐空間的車身寬度與軸距上，博越L均占優。實際體驗下來，身高1米78的乘客坐在後排時，腿部距離前排座椅靠背還能有2拳3指的空間。
而且值得一提的是，正常狀态下它的後備廂空間為650L，裝載能力同樣可觀，後排座椅放倒後，可以形成一個平整的台面，車内儲物空間可以進一步拓展至1610L。
動力這塊兒，博越L搭載了1.5T、2.0T和1.5T 雷神Hi.F混動三套動力系統。1.5T發動機最大功率133kW，最大扭矩290N·m，2.0T發動機最大功率為160kW，峰值扭矩325N·m，與兩款發動機比對的均是7速濕式雙離合變速箱，它們對應的NEDC綜合油耗分别是6.3L/100km和6.7L/100km；1.5T 雷神Hi.F混動系統綜合功率為180kW，綜合扭矩高達545N·m，傳動部分與之比對的是3擋混合動力專用變速箱，其綜合耗油僅為4.2L/100km。
最後我們來看下這款車的配置，指導價為12.57萬元的1.5TD DCT豪華版車型（全系最低配）配備了前/後排頭部氣囊、車道偏離預警、主動刹車、前方碰撞預警、360度全景影像、L2級自動輔助駕駛、車道保持輔助、車頂行李架、遠端啟動、自适應遠近光、全景天窗、雨量感應式雨刮器、外後視鏡鎖車自動折疊、10.25英寸液晶儀表、仿皮座椅、主駕駛座椅電動調節、車内氛圍燈、後座出風口以及自動空調等功能，入門版車型的配置已然可以稱得上豐富。
它的中高配車型還要加入了19英寸輪毂、前排手機無線充電、副駕駛座椅電動調節、前排座椅加熱、燕飛利仕音響等配置。
寫在最後：從産品力端來看，博越L在整體質感、空間、動力以及配置方面算是做到了面面俱到，與同價位車型相比，它已經具備了一定的競争力，而且根據懂車帝給出的降價資訊來看，目前博越L的終端優惠已經來到了1.6萬元，在部分地區優惠甚至還要更高，這讓它的成本效益優勢變得突出。
不錯的産品力加上合适的價格，或許這就是它能夠越賣越好的原因吧！那麼，對于博越L這款車，您怎麼看呢？歡迎在評論區留言讨論！