随着生活水準的提高，寶馬、奔馳和奧迪不再是“遙不可及”的夢。在面對新能源汽車的大力發展時，奧迪推出了純電版的中大型SUV--奧迪Q5 e-tron來競争市場，汽車售價區間為29.85--43.25萬元，據了解，現在購車是有一定終端優惠的。
首先來看一下外觀，汽車外觀采用了家族式的設計理念。前格栅采用封閉式設計，中網的細節處理較為細膩。兩側LED燈組的角度帶有一定傾斜，呈現出較強的攻擊性。兩側出風口的加入有利于空氣疏散，底部護闆的加入起到一定保護效果。汽車側面看去中規中矩，車窗底部鑲嵌的銀色飾條在尾部進行了加寬，上側嵌入的辨別增添較強的辨識性。汽車輪毂的多幅式設計較為簡約。尾部造型寬大，貫穿式的燈組比較符合當下年輕消費者的眼光，後包圍區域包裹的護闆較為寬大，上側嵌入了“e-tron”的辨別，辨識性較高。
來到車内可以很明顯地看到，整個中控台設計是比較偏向于駕駛員一側的，有利于駕駛員進行操作。空調采用了三區設計，有利于每個區域的乘客都有一個舒适的乘坐環境。觸摸式中控屏底部按鍵排列整齊，在操作上也是比較便利的。汽車方向盤的四幅式設計增添較強的運動屬性，握感上也比較不錯。汽車前排座椅的腰部和腿拖可以根據自己的乘坐習慣進行調節，增加乘坐上的舒适性。
動力方面采用的後置單電機以及前後雙置雙電機，電動機總馬力為204馬力、306馬力，工信部純電續航裡程為560km、550km。
在體驗過之後，感覺這款車型這幾個功能還是比較不錯的。
節假日期間帶孩子出去玩了一天，再開車的時候就會感覺特别的勞累，為了保證行車時的安全，這個時候我們可以打開該車的自适應巡航模式。操作上簡單，隻需要向内撥動方向盤上的左側擋杆，就可以激活巡航功能，向上或者是向下撥動擋杆就可以調節車速，旁邊一個小的按鈕可以調節跟車距離，目前車速度變慢，我們的車也會随之變慢，有效避免發生追尾的可能。需要暫停巡航功能的話就向外輕推擋杆，重推就可以關閉。該功能可以解放駕駛員雙腳，不用一直來回踩腳刹或者是油門。
在這個寒冷的冬天，早上上班的時候一進到車裡就感覺冷冰冰的，方向盤都不願意去碰。為了保證一個舒适的乘坐環境，我們可以提前通過手機APP提前打開空調，并調到合适的溫度，也可以提前預約，設定好時間後就會自動開啟，是比較友善的。也不用擔心費電的問題，因為當車内溫度達到了指定溫度時會自動關閉，這個功能在日常生活中還是比較實用的。平時帶孩子出去玩，在遇到一些比較窄的車位時，如果技術不到位，很容易發生剮蹭。該車配備的360度全景影像可以讓我們時刻觀察到汽車周圍的環境，保證了一定的安全性。但是該功能不是标配，一些低配車型如果要安裝的話需要加6000元。
總結：奧迪Q5 e-tron汽車外觀的辨識性較高，空間整體設計較為簡約。自适應續航和360度全景影像提高了駕駛感受。在同價位的車型市場中，配置上還是有所“欠缺”的，不過終端優惠高，你會考慮嗎？