福特烈馬擁有卓越的動力系統,采用非承載式車身+整體橋的底盤結構,搭載2.3T渦輪增壓發動機,比對10AT變速箱,最大功率202kW,最大扭矩429N·m。
其越野性能強大,使用G.O.A.T.全地形智能管理系統,擁有經濟/運動/BAJA/濕滑/攀岩/泥地/沙地等多種地形模式。
還搭載了EMOD智能四驅系統,擁有三把鎖(前後電控機械差速鎖+EMOD電機預加載分動箱),前防傾杆可斷開。
同時,該車标配固特異35英寸泥地胎和17英寸鋁合金防脫輪毂,以及倍适登(Bilstein)三段式氮氣減震器。
此外,福特烈馬的空間也較為寬敞,其長寬高分别為4825/2070/1990mm,軸距為2950mm。
内飾方面,該車針對中國消費者的需求進行了更新,内飾材質與工藝更加考究,中控台上方加入了軟包的材質,上部顯要位置設有常用越野功能按鍵,操控更加便捷。
福特烈馬擁有卓越的動力系統,采用非承載式車身+整體橋的底盤結構,搭載2.3T渦輪增壓發動機,比對10AT變速箱,最大功率
福特烈馬擁有卓越的動力系統,采用非承載式車身+整體橋的底盤結構,搭載2.3T渦輪增壓發動機,比對10AT變速箱,最大功率
福特烈馬擁有卓越的動力系統,采用非承載式車身+整體橋的底盤結構,搭載2.3T渦輪增壓發動機,比對10AT變速箱,最大功率
福特烈馬擁有卓越的動力系統,采用非承載式車身+整體橋的底盤結構,搭載2.3T渦輪增壓發動機,比對10AT變速箱,最大功率
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福特烈馬擁有卓越的動力系統,采用非承載式車身+整體橋的底盤結構,搭載2.3T渦輪增壓發動機,比對10AT變速箱,最大功率