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1月,方程豹汽車豹5雲辇旗艦版正式啟動傳遞。豹5雲辇旗艦版基于DMO超級混動越野平台打造,融合雲辇-P标準版智能液壓車身

作者:四妹科技雜談

1月,方程豹汽車豹5雲辇旗艦版正式啟動傳遞。豹5雲辇旗艦版基于DMO超級混動越野平台打造,融合雲辇-P标準版智能液壓車身控制系統,集智能電四驅、極緻駕控、超低能耗于一身,這款一經釋出就備受廣泛關注的超級混動硬派SUV,在上市兩個月後終于正式落地。

作為旗艦車型,豹5雲辇旗艦版在安全可靠、樂享科技、個性精緻、專業強悍的硬核實力基礎之上,城市操控和越野實力進一步提升。讓使用者無論是日常駕駛還是極限越野,都能在豹5雲辇旗艦版上獲得實實在在的體驗更新。

相比普通版本,豹5雲辇旗艦版首先為使用者帶來了城市用車體驗的更新,是當之無愧的城市日常出行好工具。首先,豹5雲辇旗艦版懸架系統支援偏弱/适中/較強三檔調節,使用者可以根據不同的駕駛工況選擇更合适懸架政策,帶來全域舒适駕乘。此外,豹5雲辇旗艦版的懸架支援随速調節,可根據不同的行駛路況和車速,自動進行高度調節,時刻保持最佳的車身姿态,讓車輛獲得更好的通過性、操縱性和安全性。

雲辇-P标準版提供多級連續可調阻尼,反應到豹5雲辇旗艦版的車輛表現上,就是該軟軟、該硬硬。在一般的水泥或者是瀝青路面,車輛有非常好的舒适性和濾振性。而在加速、制動時,豹5雲辇旗艦版通過懸架阻尼的快速精準調節,可帶來更好的抗俯仰表現;在轉彎、變道時,雲辇-P系統可以給車輛提供更強的支撐力,帶來非常優秀的抗側傾表現。在實際體驗中,豹5雲辇旗艦版并不會像傳統硬派SUV一樣開起來“搖搖晃晃”,且更不易暈車,樹立了硬派SUV城市用車的新高度。

這裡需要指出的是,雲辇-P還是一套可進化的聰明懸架系統。豹5雲辇旗艦版未來可以通過OTA解鎖迎賓模式、露營調平等更多功能,在更多使用場景中,為使用者帶來更好的用車體驗感。

除城市操控更出色之外,豹5雲辇旗艦版的越野性能顯著提升,是一款值得使用者信賴的高階越野大玩具。豹5雲辇旗艦版的懸架高度可通過手動進行低/标準/高三檔調節,其标準離地間隙為220mm,經過OTA後,其最大可升高90mm,達到驚人的310mm,此時車輛的接近角、離去角,以及縱向通過角,分别可以達到39°、35°和27°,讓豹5原本就很強悍的越野性能獲得進一步提升,同時也讓使用者在面對難度更大、條件更惡劣的野外環境時更有信心。

依托雲辇-P标準版的四輪關聯功能,豹5雲辇旗艦版的整車循迹指數達到了600以上。當車輛處于極限越野路況時,整車易處于單輪、對角輪懸空的半失衡狀态。此時,四輪關聯功能可為懸空輪減振器輸送油液,拉長懸架行程,提高車輪貼地性與整車平衡感,保證四輪動力有效輸出,在通過交叉橋或者是炮彈坑時,車輛會具有更強的通過能力和脫困能力。

豹5雲辇旗艦版擁有兩級剛度,一是正常行駛的剛度,可以給車輛提供更好的濾震性能和舒适性;二是在越野飛坡、跌落等沖擊下的緩沖剛度。當車輛在極限越野工況下面對飛坡、跌落等危險情形,雲辇-P系統可以通過蓄能緩沖子產品吸收車輛落地瞬間的強大動能,保障駕乘人員的安全。

可城可野之外,雲辇旗艦版在舒适和智能配置方面也是技高一籌。内飾方面,豹5雲辇旗艦版配備專屬日蝕藍類麂皮材質,二排座椅在4:6比例放倒/靠背角度調節/加熱的基礎上,加入座椅通風功能,進一步提升了駕乘舒适度。前排采用雙無線50W快充,主副駕可同享便捷充電。流媒體後視鏡的加入,在減少後視鏡盲區問題的同時,更與車内中控屏、副駕娛樂屏、儀表屏、50英寸HUD全面打通,實作了智慧五屏關聯,讓豹5雲辇版的智能互動體驗提升至新的台階。

外觀上,豹5雲辇旗艦版相較其他版本也有所不同。豹5雲辇旗艦版擁有專屬的邊界藍配色,尾部增加專屬雲辇-P尾标,标配18寸越野風格輪毂,極具辨識度;可選裝20 寸輪胎選裝包,滿足個性化用車需求;标配電動車側腳踏闆,UWB數字鑰匙等,為使用者帶來更具智能化和便利性的硬派SUV用車新體驗。

豹5雲辇旗艦版憑借行業獨創的雲辇-P标準版智能液壓車身控制系統和獨特的專屬配置,成功地将越野性能與城市駕駛體驗完美融合,做到能文又能武。無論是征服複雜地形還是應對日常城市駕駛需求,這款車都能展現出其獨特的優勢和魅力。它的行業價值不僅展現在其出色的産品性能上,更在于它為汽車行業樹立了一個全新的标杆。

1月,方程豹汽車豹5雲辇旗艦版正式啟動傳遞。豹5雲辇旗艦版基于DMO超級混動越野平台打造,融合雲辇-P标準版智能液壓車身
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