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國産福特烈馬硬剛坦克300 “越野江湖”誰主沉浮?

作者:車言道

【車言道訊】1月29日,福特烈馬正式在國内首發,給硬派越野市場帶來了強力的沖擊,新車由江鈴福特國産,保持原汁原味的同時,根據國人的“口味”,并對于内飾材質和設計進行了優化更新。新車預計将于4月份的北京車展正式上市。外觀硬朗,切合當下“方盒子”的熱度正式進入市場,他的到來能否撼動坦克300的江湖地位呢?

國産福特烈馬硬剛坦克300 “越野江湖”誰主沉浮?
國産福特烈馬硬剛坦克300 “越野江湖”誰主沉浮?

從去年開始,硬派越野suv席卷國内市場,各大廠商也是蜂擁而至,不論是燃油還是電車産品都開始走向硬派越野之路,作為硬派的這個标簽,坦克300自然是繞不過的話題,和即将國産化的福特烈馬相比是否帶來新的格局呢?坦克300作為國産越野車的代表,備受關注,因其價格實惠、外觀硬朗、内飾豪華、越野性能不錯等特點,得到了衆多車友的共同青睐,銷量也一度攀升。而福特烈馬則曆史悠久,被譽為牧馬人和牧馬人的更新替代品,性能堪比路虎衛士,是一款出色的越野車。随着Ford Bronco正式命名為“福特烈馬”并将實作國産化,這款與坦克300在定位、造型相近的車型或将成為坦克300強有力的競争對手。

坦克300,自2020年上市以來,其銷量節節攀升。根據官方資料,坦克300在2021 年的銷量超過了8萬輛,成為了越野車市場的爆款車型。其成功的原因在于,它以20萬元左右起的價格,提供了比肩牧馬人的越野性能,同時還擁有精緻的内飾和豐富的配置,成本效益優勢明顯。

國産福特烈馬硬剛坦克300 “越野江湖”誰主沉浮?

而福特烈馬作為福特旗下的經典越野車型,同樣擁有着廣泛的使用者基礎。在北美市場,福特烈馬一直是越野愛好者的首選之一。2021年,福特烈馬在美國的銷量達到了近10萬輛,其硬朗的外觀、強悍的越野能力和獨特的可玩性深受消費者喜愛。

國産福特烈馬硬剛坦克300 “越野江湖”誰主沉浮?

福特烈馬與坦克300 在定位、造型相近的車型或将成為坦克 300 強有力的競争對手。可以預見的是,這兩款車型在市場上的競争将愈發激烈,而消費者也将有更多的選擇。

福特烈馬與坦克300:硬派越野的對決

一、外觀設計

福特烈馬延續了海外版車型硬朗的外觀設計風格,前臉大尺寸熏黑進氣格栅中帶有醒目的“BRONCO”字樣徽标,搭配兩側标志性的圓形 LED 前燈組極具辨識度。車尾采用側開式尾門設計,尾門上有外挂備胎,尾窗可獨立開啟,走的是經典且實用的路線。配合寬大的防擦輪眉、17 英寸越野 AT 胎以及輪辋防脫圈,以及 45°的接近角、37°離去角37°,越野能力相當強悍。坦克 300 則采用了方盒子的外觀設計,車身線條硬朗,前臉配備了圓形大燈和矩形進氣格栅,具有強烈的視覺沖擊力。此外,坦克 300 還提供了多種車身顔色和輪毂樣式供消費者選擇,滿足了不同使用者的個性化需求。

國産福特烈馬硬剛坦克300 “越野江湖”誰主沉浮?
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二、内飾設計

福特烈馬車内保留了不少傳統機械按鈕,這對于硬派越野車型來說是好消息,因為越野過程中傳統按鈕是更便于操作的。螢幕科技配置也比較主流,至于智能化就不要有太多幻想了。坦克 300 的内飾設計則更加注重豪華感和科技感,配備了大尺寸的中控螢幕和全液晶儀表盤,提供了豐富的資訊和功能。同時,坦克 300 的内飾材質和做工也非常精細,為使用者提供了舒适的駕乘體驗。

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三、動力性能

福特烈馬将搭載2.3T 渦輪增壓發動機,最大功率202千瓦,傳動系統預計會比對10AT 變速箱。參考海外版車型,新車應該也會配備 G.O.A.T 模式地形管理系統,擁有普通、經濟、運動、濕滑以及用于越野的沙地、泥地/車轍、岩石攀爬多種駕駛模式可選。坦克 300 則搭載了一台 2.0T 渦輪增壓發動機,最大功率為167千瓦,比對 8AT 變速箱。動力性能從資料上來說福特烈馬更勝一籌,更具優勢。

國産福特烈馬硬剛坦克300 “越野江湖”誰主沉浮?
國産福特烈馬硬剛坦克300 “越野江湖”誰主沉浮?

四、安全性能及乘坐舒适度

福特烈馬和坦克 300 都配備了多項主被動安全系統,包括 ABS 防抱死制動系統、EBD 電子制動力配置設定系統、ESP 車身穩定控制系統等。此外,兩款車還配備了多個安全氣囊,為駕乘人員提供了全方位的保護。從安全的角度來講,不分伯仲。

坦克300定位于硬派越野車,懸挂系統和座椅設計更注重支撐性和穩定性,而非柔軟和舒适,導緻在城市道路行駛時,乘客可能會感到較硬的乘坐體驗。坦克300的越野性能和動力表現較好,其油耗相對較高,在綜合路況下行駛,百公裡油耗可能會達到10-12升左右。在高速行駛時,坦克300的噪音控制不夠理想,風噪和路噪較為明顯。至于福特烈馬,目前還未正式上市,等持續觀望。

五、越野性能

作為越野車型,坦克300和福特烈馬都擁有出色的越野性能。坦克300配備了分時四驅系統和前後橋差速鎖,能夠應對各種複雜的越野路況,而福特烈馬則配備了四驅系統,能夠在惡劣的路況下提供強大的牽引力和穩定性。此外,福特烈馬還配備了固特異LT315/70 R17越野輪胎以及車頂行李架、涉水喉等實用配置,前翼子闆處還設有專屬辨別,并可選裝後置牽引裝置,進一步提升了其越野性能。

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六、價格和成本效益

福特烈馬的定價為3.9萬美金,折合人民币起售價在28萬元左右,由江鈴福特國産的版本售價預計不會超過此價格。坦克 300 的售價則相對較低,起售價在20萬元左右,具有較高的成本效益。福特烈馬預計在今年4月份的北京車展即将亮相,會不會帶來售價上的驚喜?

車言有道:福特烈馬和坦克 300 都是優秀的硬派越野車型。福特烈馬在外觀設計、越野能力和可玩性方面具有一定的優勢,而坦克300則在成本效益、内飾豪華感和科技感方面表現出色。無論是福特烈馬還是坦克 300,都能為你帶來出色的越野體驗和駕駛樂趣,福特烈馬能否硬剛坦克300且占領市場,就看最後的定價了。

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