中東激戰正酣之際，美國不僅沒有派兵繼續對其進行支援，反而将原本部署在其周邊撤離的兵力。
（戰火紛飛的中東，美軍隻剩下“艾森豪威爾”航母打擊大隊）
原本部署在地中海東岸的“福特”航母航母打擊大隊，如今已經回到了本土的諾福克母港。一度在波斯灣附近巡弋的“巴丹”兩栖戒備大隊，目前也“躲到”了希臘的比雷埃夫斯港。
美國人不顧以色列的死活，大幅從中東撤走兵力，一方面是為了“訓誡”不聽話的内塔尼亞胡，畢竟這位以色列總理在加沙采取各項行動之時，完全不考慮美國的任何建議和提議。另一方面是則是因為此時的美軍，在進行兵力部署時遭遇了捉襟見肘的情況，根本無力在中東地區維持大規模的兵力存在。
再加上胡塞武裝正在紅海海域展開“襲船戰”，美國擔心在中東附近被打掉一艘艦船将會大損顔面。是以，美國無暇顧及以色列的安危，加速從該地區撤出“多餘”的兵力。不過，就在美軍加速撤離中東之時，在遠東西太地區則在不斷加強兵力。
（美國海軍學會網繪制的主力艦艇部署圖）
根據目前的态勢，美國其實在西太地區長期部署着三個航母編隊。除了“裡根”和“卡爾•文森”兩個航母打擊大隊之外，還有“美利堅”号兩栖戒備大隊。
其中，“裡根”航母打擊大隊是長期部署于西太，其母港就在橫須賀；“美利堅”兩栖戒備大隊同樣長期部署西太，其母港在佐世保；“卡爾•文森”航母打擊大隊，則是在2023年10月後才部署到西太地區的“新鮮血液”。
當然，“美利堅”号隻是一艘兩栖攻擊艦，但其能夠搭載25架F-35B垂直/短距起降戰鬥機的能力，使其随時可變身為航母。不過，随着“羅斯福”号航母完成大修，而且即将執行部署任務，或許将會出現三艘真正的航母齊聚西太的局面。因為，根據美國海軍學會網的消息，這艘未來将被部署在西太的航母，正在全速駛向部署地。
（正在西太地區的“卡爾•文森”号航母，接受補給）
美國向西太大規模集結兵力，其實并不需要驚訝。畢竟，自奧巴馬時代以來，向西太集結重兵，是美國曆屆總統絕不會輕易廢除的“國策”。當然，名字會有一定的變化，比如奧巴馬時代稱之為“重返亞太”，而特朗普和拜登當政時則直白的叫作“将60%的兵力派往西太”。
但是，美國的“國策”雖然沒有變化，可惜美國人似乎不懂得什麼叫“此一時彼一時”。奧巴馬制定“重返亞太”政策之時，中國将對抗美國的希望寄托在一兩件“殺手锏武器”。僅僅過了15年時間，在中國的武器庫中，能夠稱之為“殺手锏武器”已不勝枚舉，比如“東風快遞”系列，比如“鷹擊”系列，這些武器系統足以将美國部署在西太的艦艇，多次送入太平洋的深處。當然，更讓美國人感到恐懼的，或許還是中國正常武器方面取得的巨大進步。
（到了西太，美軍的兵力無論是數量還是品質都不占優勢）
尤其是随着003航母“福建”的下水，以及“遼甯”艦和“山東”艦實際作戰能力的提高，使得中國海軍不僅在航母的數量上，更在綜合作戰能力上已經超越美國。
且不說，具有電磁彈射能力的003“福建”艦，就是采用滑躍起降方式的“遼甯”艦和“山東”艦，其作戰能力的提升也是一日千裡。尤其是“山東”艦在2023年10至11月的訓練中，9天時間内起降飛機570架次的，平均每天起降達到63架次左右。這一資料能說明什麼呢？
要知道，在海灣戰争期間，美國出動的6艘航母中，除了“羅斯福”号的日均96.5架次、“突擊者”号的日均77.4架次和“中途島”号的日均70.2架次之外，領先于“沙拉托加”号、“美國”号和“肯尼迪”号。可以說，山東艦的日常訓練強度已經達到和超越了美國航母的戰時強度。
（日本自衛隊拍攝的我航母山東艦和殲-15艦載機）
除了航母的作戰能力方面中國海軍正在日益趕上之外，在諸多領域已經是遙遙領先。在驅逐艦方面，當055萬噸大驅橫空出世後，曾經讓我們羨慕的“阿利•伯克”，如今已經成為明日黃花。
且不說，雙波段雷達、冷熱共架等新型系統帶來的優勢，就是在解鎖新技能方面055大驅的優勢也是“阿利•伯克”無法比拟的。尤其是，055萬噸大驅在電子戰以及與電子戰衛星的配合方面，居然可以使其對抗一支美國航母打擊大隊，甚至具備了在1200公裡外對其進行緻命打擊的能力。
由于055萬噸大驅太過優秀，美國在設計下一代驅逐艦時，居然已經開始進行借鑒。但問題是，美國可以在設計方案中進行借鑒，但想要最終進入批量生産階段，美國的造船業似乎沒有這個能力。要知道，一艘“星座”号護衛艦的建造，居然要拖延長達一年之久，更何況是更為複雜的驅逐艦。
（鷹擊-21已經成為美國人的“夢魇”）
可以說，美國人簡單的在西太地區集中航母并不是明智的選擇。畢竟，在其軍事部署兵力捉襟見肘之際，西太的兵力過于集中，其他方向的漏洞就會明顯暴漏。更何況，美國即便在西太部署了3個航母打擊大隊，1個兩栖戒備大隊，在兵力的數量上和品質上依然處于劣勢，可以說已經屬于自取其辱了。