特斯拉又現大規模召回

1月5日，國家市場監督管理總局釋出消息稱，特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽車（北京）有限公司向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。根據召回計劃，特斯拉預計召回兩批次存在安全隐患的電動汽車，合計為161.8萬輛。

不過召回公告中也明确了，本次召回将分階段實施，使用者無需到店即可完成軟體更新。對于無法通過汽車遠端更新（OTA）技術實施召回的車輛，特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽車（北京）有限公司将通過特斯拉服務中心聯系相關使用者，為車輛免費更新軟體。

對于特斯拉的召回，此前馬斯克就回應稱：美國國家公路交通安全管理局用“召回”這個詞來形容特斯拉更新資料“錯得離譜”。

實際上，特斯拉曆經多次召回，大多都是通過OTA的方式來解決問題。

特斯拉從2012年推出Model S開始，就具備整車OTA能力。不僅可以通過OTA更新車載娛樂系統、應用程式等，還可以實作對ECU進行軟體更新，比如電池管理系統、電驅控制單元、整車控制單元等。

此次大規模召回，特斯拉就是通過OTA的方式修改自動輔助駕駛和部分硬體的控制邏輯。

召回計劃顯示，首先，自即日起，特斯拉将召回生産日期在2022年10月26日至2023年11月16日期間的部分進口Model S和Model X電動汽車，共計7538輛。  

據了解，本次召回範圍内的車輛因車門解鎖邏輯控制問題，在發生碰撞時，非碰撞側車門鎖闩可能從鎖扣上脫離，使車門處于非鎖緊狀态，存在安全隐患。

特斯拉汽車（北京）有限公司将通過汽車遠端更新（OTA）技術，為召回範圍内的車輛免費更新軟體，防止車輛碰撞過程中車門鎖闩與鎖扣脫離。使用者無需到店即可完成軟體更新。對于無法通過汽車遠端更新（OTA）技術實施召回的車輛，特斯拉汽車（北京）有限公司将通過特斯拉服務中心聯系相關使用者，為車輛免費更新軟體，以消除安全隐患。

應急處置措施上，建議使用者在車輛召回實施前，謹慎駕駛車輛；在收到召回軟體更新通知後，盡快更新車輛軟體。 

其次，自即日起，特斯拉将召回生産日期在2014年8月26日至2023年12月20日期間的部分進口Model S、Model X、Model3及國産Model 3、Model Y電動汽車，共計1610105輛。

據了解，本次召回範圍内的車輛，在自動輔助轉向功能開啟情況下，駕駛員可能誤用2級組合駕駛輔助功能，增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隐患。

特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司将通過汽車遠端更新（OTA）技術，為召回範圍内的車輛推送新開發的功能，包括增加額外的自動輔助轉向控制及相關提示，進一步促使駕駛員在啟用該功能時，履行駕駛職責并遵守駕駛規定，以降低因誤用輔助轉向功能引起的碰撞風險。

本次召回将分階段實施，使用者無需到店即可完成軟體更新。對于無法通過汽車遠端更新（OTA）技術實施召回的車輛，特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽車（北京）有限公司将通過特斯拉服務中心聯系相關使用者，為車輛免費更新軟體。   

根據特斯拉日前釋出的産量和傳遞量資料，2023年全年，特斯拉全球範圍内共計生産約185萬輛電動汽車，向使用者傳遞約181萬輛，同比增長分别約35%和38%。完成其180萬輛年傳遞目标，并蟬聯全球純電動車傳遞量榜單冠軍。