特斯拉又现大规模召回

1月5日，国家市场监督管理总局发布消息称，特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽车（北京）有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。根据召回计划，特斯拉预计召回两批次存在安全隐患的电动汽车，合计为161.8万辆。

不过召回公告中也明确了，本次召回将分阶段实施，用户无需到店即可完成软件升级。对于无法通过汽车远程升级（OTA）技术实施召回的车辆，特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽车（北京）有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户，为车辆免费升级软件。

对于特斯拉的召回，此前马斯克就回应称：美国国家公路交通安全管理局用“召回”这个词来形容特斯拉更新数据“错得离谱”。

实际上，特斯拉历经多次召回，大多都是通过OTA的方式来解决问题。

特斯拉从2012年推出Model S开始，就具备整车OTA能力。不仅可以通过OTA升级车载娱乐系统、应用程序等，还可以实现对ECU进行软件更新，比如电池管理系统、电驱控制单元、整车控制单元等。

此次大规模召回，特斯拉就是通过OTA的方式修改自动辅助驾驶和部分硬件的控制逻辑。

召回计划显示，首先，自即日起，特斯拉将召回生产日期在2022年10月26日至2023年11月16日期间的部分进口Model S和Model X电动汽车，共计7538辆。  

据了解，本次召回范围内的车辆因车门解锁逻辑控制问题，在发生碰撞时，非碰撞侧车门锁闩可能从锁扣上脱离，使车门处于非锁紧状态，存在安全隐患。

特斯拉汽车（北京）有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，防止车辆碰撞过程中车门锁闩与锁扣脱离。用户无需到店即可完成软件升级。对于无法通过汽车远程升级（OTA）技术实施召回的车辆，特斯拉汽车（北京）有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户，为车辆免费升级软件，以消除安全隐患。

应急处置措施上，建议用户在车辆召回实施前，谨慎驾驶车辆；在收到召回软件更新通知后，尽快升级车辆软件。 

其次，自即日起，特斯拉将召回生产日期在2014年8月26日至2023年12月20日期间的部分进口Model S、Model X、Model3及国产Model 3、Model Y电动汽车，共计1610105辆。

据了解，本次召回范围内的车辆，在自动辅助转向功能开启情况下，驾驶员可能误用2级组合驾驶辅助功能，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开发的功能，包括增加额外的自动辅助转向控制及相关提示，进一步促使驾驶员在启用该功能时，履行驾驶职责并遵守驾驶规定，以降低因误用辅助转向功能引起的碰撞风险。

本次召回将分阶段实施，用户无需到店即可完成软件升级。对于无法通过汽车远程升级（OTA）技术实施召回的车辆，特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽车（北京）有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户，为车辆免费升级软件。   

根据特斯拉日前发布的产量和交付量数据，2023年全年，特斯拉全球范围内共计生产约185万辆电动汽车，向用户交付约181万辆，同比增长分别约35%和38%。完成其180万辆年交付目标，并蝉联全球纯电动车交付量榜单冠军。