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TT-130M
各位車長同志們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。我需要提醒大家，1月8日14點聖誕活動就結束了，到時候聖誕任務、折扣和加成什麼的就都下線了，如果大家對獎勵有需求的話，這幾天加把勁多打打。今天這篇文章還是繼續跟大家來展示超測情報，來看看WG坦克組宣稱是“斯柯達T56重大更新版”的捷克9級重坦TT-130M。
前瞻“TT-130M”
車庫圖1
以下資料均為截至2024年1月3日，乘員100%熟練度、無配件情況下的：
- TT-130M，9級，捷克系，特種重型坦克
- 血量：1850
- 發動機功率：600馬力（噴射提升至1800馬力）
- 重量：55噸
- 功重比：10.91馬力/噸（噴射提升至32.73馬力/噸）
- 前進/倒車極速：30 / -14千米/時（噴射提升至45 / 1.4）
- 火箭噴射使用次數：4秒
- 火箭噴射準備/冷卻時間：4秒
- 火箭噴射持續時間：10秒
- 車體旋轉速度：26.07度/秒
- 炮塔旋轉速度：26.07 度/秒
- 履帶地形阻力值：1.25 / 1.34 / 2.21
- 視野範圍：380米
- 電台範圍：850米
- 車體裝甲：100 / 70 / 70
- 炮塔裝甲：300 / 150 / 90
車庫圖2
- 主炮：130毫米口徑59-130T 56G
- 傷害值：490 / 490 / 640
- 穿深：244 / 306 / 65
- DPM：2086
- 單發裝填時間：14.09秒
- 百米精度：0.38
- 瞄準時間：2.59秒
- 俯仰角：-5度 / +20度
- 備彈量：40發
- 彈藥類型：AP / APCR / HE
- 炮彈飛行速度：980 / 1180 / 980
4名乘員
- 4人制車組：車長、炮手、駕駛員、裝填手
- 炮塔旋轉時的擴圈系數：0.15
- 車輛移動時的擴圈系數：0.25
- 車輛旋轉時的擴圈系數：0.25
- 車輛靜止時/靜止開火時的隐蔽系數：6.95 / 1.13 %
- 車輛移動時/移動開火時的隐蔽系數：3.48 / 0.56 %
閑聊時間
這家夥的設計是真的縫啊
WG坦克組給TT-130M撰寫的曆史參考如下：
- T56重型坦克的一種深度現代化改進型，該坦克的設計涉及旨在提供一種能提高車輛生存能力和惡劣地形通行能力的創新解決方案。坦克了采用了與蘇聯和中國坦克類似的設計，這些資訊是從各種來源擷取到的。不過由于要開發單獨的主戰坦克，該車輛項目被取消。
另外，在TT-130M首次測試的時候，WG坦克組是這麼描述的：“····它是斯柯達T56重型坦克的重大更新版，其特點是防護水準得到提高。···成功結合了蘇聯和中國重型坦克的部件···值得注意的是，該坦克有四個火箭助推器，比中國同類産品威力大得多···”簡單來說就是，TT-130M是個S系+J系+C系的縫合産品，沒有任何曆史資訊可言。
坦克目前火力資料
TT-130M的火力設計···和斯柯達T56乃至其他的進階捷克重坦并沒有太多的聯系，因為它并沒有那個标志性的二連發彈夾炮。它這門炮其實就是王四棍那門130炮的修改版，保留了490的單發傷害，不過把340穿HEAT沒收了，換成了306穿的APCR（-7：我你媽服了啊）。而且也沒繼承捷克重坦的俯角，還是-5°（四棍狂喜：這孩子随我）。精度、縮圈時間和擴圈都不是太好看，是以這家夥的炮控就不要指望了。這個TT-130M并不屬于典型的捷克重坦，而是更加類似C系火箭噴射車比如BZ-68。
依然有那個大艙蓋弱點
TT-130M的裝甲模型目前也出來了，從外觀上來看，就是斯柯達T56換了一套防護套件：炮塔正面附加裝甲換成了新的方塊形，确實防護性非常不錯。車體首上新增55毫米附加裝甲，把首上等效提升到了260毫米左右，擺角度還會進一步提升。不過車體首下仍然還是那樣，車體側面也沒有強化，它稍微擺下角度時導輪仍然是弱點。一測時它的血量是1750，後來調整到了1850，我覺得對于它這個定位來說還是少了點。至于坦克的火箭噴射，大家都已經熟悉了，它在戰鬥中能起到的作用确實不少，隻不過比較看使用的時機。
側面未做加強
我個人覺得，TT-130M從坦克性能上來看并不是WG宣稱的“斯柯達T56重大更新版”。作為一台9級重坦它的性能被控制的比較謹慎，在9級并沒有斯柯達T56在8級那樣的地位。現在的問題它如何擷取，是轉換成9金，繼續充實9級金币車的隊伍呢，還是仍然作為9級特種，成為2024年戰鬥通行證的獎勵車？這都不好說。請大家注意，我上面所有的評價，都是基于目前也就是2024年1月3日WG測試資料方案所作出的，未來可能會有變化。我會持續關注，并且為大家帶來新的動向。我是阿納貝爾丶卡多，永遠為咱玩家的切身利益着想。如果您喜歡我的車評，還請轉發分享宣傳，讓更多的車長們回家。
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