雷遞網 雷建平 12月21日
電動滑闆車租賃先驅Bird Global, Inc.（OTCQX：BRDS）今日宣布進入财務重組流程，旨在加強其資産負債表并更好地定位公司以實作長期、可持續增長。
在此過程中，Bird将照常營運，為乘客提供相同的服務，并恪守對合作城市、車隊經理和員工的承諾。
Bird臨時首席執行官Michael Washinushi表示：“我們正在實作盈利方面取得進展，并旨在通過這次重組調整我們的資本結構來加速這一進展。”
在重組過程期間和之後，Washinushi将繼續擔任臨時首席執行官，并得到董事會主席John Bitove、總裁 Stewart Lyons 和首席财務官Joseph Prodan的支援。
Bird第一留置權和第二留置權貸款人還簽訂了全面的重組支援協定（“RSA”）。為實施 RSA，并從 MidCap Financial（阿波羅全球管理公司的一個部門）和公司現有第二留置權貸款人那裡獲得2500萬美元的新債務人占有融資，Bird已在美國破産法典中啟動自願的第11章破産程式。
Bird Canada和Bird Europe（dba 為“Bird Rides Europe B.V.”）未納入備案範圍，也繼續正常營運。
Bird已向法院送出了一系列慣常的“首日動議”，以促進順利過渡到破産。這些檔案規定了向員工支付工資和福利，并做出了其他規定，以使Bird能夠繼續照常營運。
早在2022年11月，Bird就曾警告稱，除非它能籌集更多現金，否則它可能在未來12個月内面臨破産。
曾借殼上市：作價23億美元
Bird曾風光一時，是2018年最快達到10億美元“獨角獸”估值的初創公司。
Bird作為一家美國共享滑闆電動車營運商，通過使用與投放電動滑闆車對應APP來進行租賃。消費者使用完成後将車輛停放在街邊就能結束行程。
Bird緻力于建構環保交通方式、倡導低碳出行的企業，鼓勵大衆選擇清潔、環保出行替代方案。
2019年10月，Bird宣布在D輪融資中獲2.75億美元的投資，估值從當年1月的20億美元上升到25億美元，投資者包括CDPQ和紅杉資本。
Bird于2021年11月以23億美元的初始估值與空白支票公司SwitchbackII合并，并在紐交所上市。
從紐交所退市
風光過後就是落寞。早在2022年底，Bird就警告投資者它誇大了其曆史收入數千萬美元後，現在正為生存而戰。
Bird管理層稱，即使在關閉數十個城市的業務、整頓其管理團隊并重新談判其債務支付以削減成本之後，“對公司持續經營的能力仍有很大疑問”。
不過，Bird一直未能解決盈利問題。
财報顯示，Bird在2023年第二季度營收為4830萬美元，上年同期的營收為6680萬美元；淨虧損為930萬美元，上年同期的淨虧損為3.2億美元；經調整EBITDA為-120萬美元，上年同期為-2890萬美元。
Bird管理層也十分動蕩，總裁Stewart Lyons和首席财務官Joseph Prodan均是最近幾個月才剛任命。
截至2023年6月30日，Bird僅擁有680萬美元的非限制性現金和現金等價物。而2023年9月，Bird因未能滿足上市最低條件，被紐交所強制退市。
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