對于一款國民車，什麼配置最重要？在小編看來，國民車具有普适性，一般都承載着家庭出行的重任，車輛配置的重點不在于炫技，而在于有用、好用和實用。就比如，國民車與其在動力上追求百公裡加速破2秒，還不如在能效、空間、安全上做文章。
緊扣國民的出行痛點和不斷更新的用車需求，國民純電專業品牌東風納米，給出了讓人驚喜的答案。旗下首款車型納米01，搭載了東風公司新能源躍遷的最新成果——馬赫E十合一電驅動總成，稱得上是一顆擁有行業最強能效的“大心髒”。
所謂“最強能效”，并不是空口自封，而是經過權威認證。就在前不久，馬赫E十合一電驅動總成以高能效百分比達91.9%的領先實力，獲得中汽研華誠認證的“能效之星”權威認證，成為汽車行業首款效率認證突破91%的電驅動總成，一舉重新整理了行業新紀錄，彰顯了東風公司在三電技術領域的強大實力。
在行業TOP級的馬赫E十合一電驅動總成的加持下，納米01将為會使用者帶來哪些新體驗？電驅動系統是新能源汽車的核心部件，對汽車的動力性、舒适性、經濟性、安全性都起着關鍵作用，稱得上是電動車的“心髒”。換而言之，一台電動車的動力強不強、續航穩不穩、能耗低不低，都與電驅動系統密切相關。
為了達成更高的能效，馬赫E十合一電驅動總成采用十合一深度內建技術、控制器域控架構設計、高效控制算法、高效電磁方案、低拖曳結構和低粘度機油、扁線電機設計等關鍵技術，進而具備了高效率、高內建、搭載性及拓展性強等特點，能滿足使用者全場景高效區尤其是城市擁堵等典型工況的使用需求。相比同類型電驅系統解決方案，馬赫E十合一電驅動總成效率每提升1%，車輛續航裡程可提升1.5%到2%。這也意味着，搭載馬赫E十合一電驅動總成的納米01，将為使用者創造更加經濟高效的用車體驗。
作為東風納米的首款車型，納米01基于全球首個國民純電專屬架構東風量子架構3号平台打造，是該平台的首款車型。而馬赫E十合一電驅動總成的搭載，無疑為納米01注入了強大的技術實力和強勁的競争力，使其有實力在競争激烈的新能源汽車市場脫穎而出，為消費者帶去更加先進、高效和可靠的純電出行體驗。
除了極緻的能效，在東風量子架構3号平台的強勢賦能下，納米01在空間上也做到了極緻。整車的長寬高分别為4030/1810/1570mm，但軸距卻達到2660mm，憑借短前後懸的設計，整車擁有了天花闆級别的“得房率”，實作了内部乘坐空間的最大化，滿足了消費者“既要大空間，又要好停車”的雙重訴求。
目前，新能源汽車市場快速發展，電驅動系統的創新與突破，早已成為各大車企競逐的其中一個關鍵點。在這個不斷更新的領域中，東風量子架構3号平台采用的馬赫E十合一電驅動總成，無疑将國民純電車市場的标準推向了新的高度。作為平台的首款車型，納米01将率先搭載馬赫E十合一電驅動總成，為消費者帶來極緻能效的全新駕駛體驗。相信，在馬上就要到來的11月，這款即将開啟預售的新車型，必将成為市場上備受矚目的焦點。