專訪：中歐班列優勢顯著 芬中鐵路貿易潛力巨大——訪芬蘭發展合作與對外貿易部長維萊·斯金納裡

新華社赫爾辛基3月27日電 專訪：中歐小隊優勢顯著 芬中鐵路貿易潛力巨大——通路芬蘭發展合作與外貿部長威爾·斯金納裡

新華社記者 朱彥晨 陳靜

芬蘭發展合作與外貿部長威爾·斯金納裡（Wille Skinnery）在接受新華社專訪時表示，中歐班子具有顯著優勢，芬蘭與中國的鐵路貿易潛力巨大。芬蘭歡迎與中國建立更多的鐵路連接配接，并希望成為歐洲和中國連接配接的門戶和樞紐。

Skinnery先生表示，中歐級飛機大大縮短了貨運時間，并在時間成本方面具有顯着優勢。同時，鐵路貨運的低碳排放具有明顯的環保和可持續性優勢。

他認為，鐵路運輸為企業提供了互補和替代的運輸方式，有助于加快貨運速度。中歐航線的開通和不斷增加，為中國、芬蘭等北歐國家的進出口帶來了更大的靈活性。

他指出，2020年芬蘭與中國之間的鐵路貨運量将大幅增加，發展潛力巨大。例如，他指出，中國市場對優質食品的需求不斷增長，芬蘭在這方面對中國的出口表現良好，他希望未來外貿合作将更加緊密和順暢。

斯金納瑞表示，芬蘭很高興看到兩國企業通過中歐禁令擴大和深化貿易合作，并期待進一步加強兩國之間的互聯互通。

Skinnery先生說，芬蘭的進出口程式很友善，它也可以依靠地理位置的便利性來提供多式聯運，如空運和海運。目前，芬蘭已投入巨資更新鐵路基礎設施的數字化和跨境連通性，有望成為連接配接東西方的重要門戶和樞紐。

第一條中國-芬蘭中歐航線于2017年開通，連接配接中國西安和芬蘭科沃拉。目前，有多條中歐專線出發或中轉途經芬蘭，連接配接中國的西安、重慶、蘇州等城市。（完整）