導語：近年來，中國的快速發展引起了諸多西方國家高度關注，是以很多外媒紛紛亮出資料，來證明中國的發展之快，尤其是看到美國媒體所公布的資料之後，我才知道，中國制造已經強大到如此地步。
首先，是關于高科技出口方面的業務，在1990年的時候，中國僅占全球比例的0.6%，而當時德國為10.8%、日本為17.5%、美國已經達到了23.3%
而在今年3月份，德國《焦點》媒體報道了中國在高科技出口方面，近30年來所取得的成就，根據德國聯邦外貿與投資署（GTAI）的相關資料顯示，如今日本的高科技出口占比縮減至3.2%，德國降至5.6%，而美國也隻剩7.1%，唯有中國實作了大幅上漲，飙升至23.8%，甚至超過了其它三個國家的總和。
同時，在8月份，英國《Clarksons Research》媒體報道了世界船舶總噸的排名，在此領域，之前一直是希臘位居全球首位，但根據最新資料顯示，現在希臘船舶總噸位為2.49億噸，價值約1630億美元，占全球市場佔有率的15.8%
而目前，中國船舶總噸位已經達到了2.492億噸，價值更是高達1800億美元，占到全球比例的15.9%，如此一來，希臘世界最大船東國的地位，被中國全面取代。
而針對5G領域，此前美國《華爾街日報》刊登了哈佛大學政府學教授的聯名文章，其中資料表明，美國所建成的5G基站數量約15萬個，而中國的5G基站總數，世界遙遙領先，目前已經達到了313.8萬個，覆寫了全國99%以上城市和縣城。
而在不久前，美國的《彭博社》報道了全球高科技晶片行業的發展動态，令人驚訝的是，在2021-2022年間，全球發展最快的20個高端晶片企業當中，其中足足有19家是來自于中國。
當然，要說到中國領先世界的制造業，那就不得不提到汽車，畢竟中國汽車在生産和銷售方面，已經連續14年保持世界第一；在新能源汽車領域的産銷，已經連續8年穩居世界第一。
而在汽車出口業務方面，根據日本《東洋經濟線上》媒體的報道，中國在2023年上半年，汽車出口數量達到了234萬台，成功碾壓日本202萬台的資料，首次趕超日本，成為了世界第一大汽車出口國。
說到汽車出口，近年來确實可以在網上，經常看到一些外國友人對中國汽車的贊美和褒獎，就比如我們的一汽紅旗品牌，不僅受到奧地利和俄羅斯衆多國家消費者的瘋狂點贊，甚至還将汽車返銷到了南韓和日本等汽車大國。
而根據資料顯示，目前一汽紅旗的海外業務已經遍布歐洲、拉美、中東、非洲、東南亞等78個國家和地區，不僅被迪拜富豪視為“掌上明珠”，迪拜王儲一口下單20台紅旗H9作為王室用車，而且還将紅旗E-HS9列入警局，并授予了“8号榮譽車牌”，成為了中國紅旗名揚海外的曆史性時刻。
而在國内，紅旗不僅是咱們的第一個豪華汽車品牌，而且一汽紅旗SUV家族，目前已經形成“最強豪華SUV矩陣”，不僅有新紅旗HS5和全新紅旗HS7，甚至在不久前還推出了紅旗HS3，形成了從A+級到B級，再到C級豪華SUV的全覆寫，而且都有着極強的戰鬥力。
就比如它的紅旗HS3，在8月份舉行的2023CCPC中國量産車比賽中，足足拿下了7個項目組的第一名，例如直線加速、8字繞環、颠簸挑戰、麋鹿測試、均速噪音等項目均在其中，是以，它也成功斬獲了2023CCPC中國量産車大賽緊湊型SUV組的年度總冠軍，對于它的“硬核”實力，可見一斑。
同時，紅旗HS3憑借新潮大膽的設計，還榮獲了“新時代有為青年的最潮SUV ”的稱号。而在我看來，它的硬實力非常值得認可，畢竟作為一款A+級的SUV，它就給到了2.0T+8AT+四驅的最強組合，擁有6秒級的提速和強悍的通過能力，再結合它2770mm軸距所帶來的越級空間，使得它成為了15萬級豪華SUV的首選。
而對于新紅旗HS5，它則是一台智能安全大5座，首先，得益于它中型尺寸的定位，以及2870mm的軸距，充分保障了車内的乘坐空間。而且在安全方面也毫不懈怠，畢竟它的車身使用了60%的高強度鋼和16%的極高強度鋼，重要部位的強度甚至達到了2000Mpa。
而對于智能化表現，新紅旗HS5同樣領先同級，不僅搭載了品牌自研的“旗偲1.0智導互聯”，而且它的OTA技術，還全面覆寫了輔助駕駛、底盤、動力、車身舒适、資訊娛樂、全車互聯等6大功能系統，可以對全車布置的40多個控制器進行無感更新，并且通過網聯技術，實作自我診斷和修複能力，使其智能化表現首屈一指。
當然，如果家庭成員超過五個，達到6人或是7人，便可以選擇它的全新紅旗HS7，它雖然起步價僅為25.58萬元，但卻是一台中大型尺寸的豪華SUV，與寶馬X5和奧迪Q7為同一級别，接近5m的車長以及2920mm的軸距，使得它在車内輕松布置了三排座椅，不僅有2+3+2的7座，而且還有2+2+2的6座，舒适性完全可媲美豪華MPV。
同時，作為一款全家人集體外出的車型，全新紅旗HS7在安全方面不負衆望，它的籠式車身，采用了75%的高強度鋼，部分區域的強度已經達到了1800Mpa，是以它也被評定為C-NCAP五星安全。而在主動安全方面，它還搭載了360全景影像，以及SACC進階自适應巡航，配合L2+級的駕駛輔助，能夠帶來更智能、更便捷、更安全的出行體驗。
由此可見，一汽紅旗SUV家族，不僅給國内消費者帶來了更豐富的選擇，而且它三款車型覆寫了14-33萬元的價格區間，非常符合國内大多老百姓的消費預期。是以，如果選SUV，還得看紅旗。#SUV看紅旗#
總的來說，通過以上介紹可以發現，中國汽車已經步入輝煌，而中國的各行各業也紛紛走在了世界前列，尤其是看到美媒釋出的資料之後，我才知道，中國制造已經強大到如此地步，這種種迹象都足以表明，中國崛起已經勢不可擋！