近日，EPA公布了2024款奧迪e-tron GT家族産品能耗測試成績。測試結果顯示，2024款車型在能耗和續航方面較2023款車型均有提升。
具體來看，配備R20輪毂的e-tron GT純電續航249英裡（401km），較2023款車型提升11英裡（4.6%），綜合能耗24.8kWh/100km；配備R20輪毂的RS e-tron GT純電續航249英裡（401km），較2023款車型提升17英裡（7.3%），綜合能耗24.8kWh/100km。
而完成續航提升，奧迪并未改變車型動力電池容量（93.4kWh）及動力輸出規格。外媒分析認為，奧迪可能為新車配置了新的軟體算法，可能與新款保時捷Taycan一樣的控制政策，即低負載狀态下解耦前軸電機。
定價方面，2024款奧迪e-tron GT家族較2023款車型也更貴，其中e-tron GT建議售價貴了1,600美元，起售價106,500美元（合￥77.6萬），RS e-tron GT價格貴了3,200美元，起售價為147,100美元（合￥107.2萬）。（以上價格不包含1495美元目的地費用）