開自動擋車八不準。
自動擋的車好開嗎？相信聽到這個問題很多新手朋友都會說好開，是真的好開，踩油門就走，踩刹車就停，傻子都會開。真的是這樣嗎？開自動擋車有八個不準很重要，卻總是容易被忽略，百分之九十的新手都中招，不僅會傷車，還會影響到安全，新手司機一定要看完。
·第一不準在車還沒有停穩的時候就挂p檔或者說挂倒檔、前進檔和倒檔，它不在一個齒輪上，在車子還沒有停穩，齒輪還處于運動的狀态下，把變速箱的齒輪強行切換之後，變速箱的齒輪會承受很大的反沖擊力，縮短變速箱的使用壽命。
·第二開自動擋車不準兩隻腳去開車。特别是剛拿到駕照的新手司機，由于在駕校學的是手動擋，手動擋是三個踏闆，是以用兩隻腳去操作。但是自動擋車型是兩個踏闆，用一隻腳控制就行。
有的朋友覺得左腳沒地方放不習慣，于是用左腳去控制刹車，右腳去控制油門。這樣開車，在遇到緊急情況時很容易把油門當刹車踩。是以正确的做法是用一隻右腳去控制油門和刹車，做到正踩刹車，斜踩油門，腳跟不動腳尖動，來回旋轉地去踩油門和刹車。
要是不踩油門的時候就把腳放在刹車踏闆上備刹，遇到緊急情況下意識踩下去的也是刹車。
·第三不在等紅燈的時候挂個 p 檔，這樣不僅走的時候不友善，而且一旦被後車給追尾，變速箱就直接報廢了。因為p檔是一個鎖止機構，挂在p檔之後棘輪和棘爪就這樣互相咬合住了，互相咬合住來達到一個鎖止的目的。一旦被外力強行往前推動，變速箱的棘和棘爪就會損壞，到時候變速箱就得大修了。
雖然後車追尾是它的全責，由保險公司給修，但變速箱這玩意是越修毛病越多。想想修過的變速箱，怎麼能和原來的變速箱相比對？對不對？是以說在等紅綠燈的時候最好是挂到N檔，拉起手刹。這樣不僅走的時候挂擋直接就可以走，而且不會有損壞變速箱的風險。
·第四自動擋車不準空擋滑行。自動擋和手動擋不一樣。自動擋車的噴油方式采用的是電噴技術，在D檔上不踩油門不會噴油，這樣往前滑行一樣不費油。而切入到N檔之後行車電腦會誤認為在停車怠速，怠速為了不熄火就得持續噴油，這時候不僅不省油反而更加的費油，而浪費的這些油可能會形成積碳。
·第五自動擋不準一個D檔行天下。特别是遇到上坡或者下坡時，上坡用D檔車子不僅動力不好反而費油。下坡用D檔由于慣性的原因，即便不踩油門車子也是越跑越快，又需要不停的用刹車去控制車速。但是時間一長，刹車盤和刹車片互相摩擦會産生熱衰減的現象，萬一遇到緊急情況根本刹不住了，那怎麼辦呢？遇到上下坡可以使用S檔也就是運動模式，上坡更加的有勁，下坡檔位自動降低可以利用發動機的牽制力來下坡，這樣可以減少使用刹車的次數，當遇到緊急情況時候也可以用刹車立馬停下來，避免悲劇的發生。
·第六停車時，我相信大家都是直接從D檔推到P檔然後熄火的。有一點要注意，平地上停車這樣是沒問題的，但是如果在斜坡上這樣停車就不對了，因為上面講過了，P檔是由棘輪和棘爪構成，也就是這兩個小齒輪在平地上停車可以達到駐車的目的。如果是在斜坡上，那麼車子的下滑力就要由這個齒輪去支撐了，長此以往變速箱的齒輪就會松動，變速箱就會出現問題。
是以在斜坡停車，正确的順序應當是先把刹車踩住、停穩，然後切入N檔。再挂入 p 檔，這樣車子的下滑力就被手刹承擔了，就不會傷害到變速箱。
·第七，不準在臨時停車或者等紅綠燈時挂入 n檔，隻踩刹車不拉手刹，在停車的時候轉身去後面找個東西或者玩會手機，這樣很容易分神導緻腳下的刹車悄悄的松開，不知不覺就溜車了，輕者追尾嚴重有可能撞到人。是以要養成停車就拉手刹的習慣。
·第八，不準着車以後打着火就走，車子經過一整夜的停放之後機油和變速箱油都流回到底部了，如果啟動後就走，相當于發動機和變速箱在幹磨、磨損就很大。最好啟動以後原地等待個一分鐘左右，等發動機轉速降到一千以下再行駛，這樣會好很多。
怎麼樣老鐵們？以上我分享的自動擋八不準中了幾個，有則改之無則嘉勉，如果覺得對你有所幫助，記得分享給你身邊有車的朋友，說不定一個小小的轉發關鍵時刻就能幫助他。
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