开自动挡车八不准。
自动挡的车好开吗？相信听到这个问题很多新手朋友都会说好开，是真的好开，踩油门就走，踩刹车就停，傻子都会开。真的是这样吗？开自动挡车有八个不准很重要，却总是容易被忽略，百分之九十的新手都中招，不仅会伤车，还会影响到安全，新手司机一定要看完。
·第一不准在车还没有停稳的时候就挂p档或者说挂倒档、前进档和倒档，它不在一个齿轮上，在车子还没有停稳，齿轮还处于运动的状态下，把变速箱的齿轮强行切换之后，变速箱的齿轮会承受很大的反冲击力，缩短变速箱的使用寿命。
·第二开自动挡车不准两只脚去开车。特别是刚拿到驾照的新手司机，由于在驾校学的是手动挡，手动挡是三个踏板，所以用两只脚去操作。但是自动挡车型是两个踏板，用一只脚控制就行。
有的朋友觉得左脚没地方放不习惯，于是用左脚去控制刹车，右脚去控制油门。这样开车，在遇到紧急情况时很容易把油门当刹车踩。所以正确的做法是用一只右脚去控制油门和刹车，做到正踩刹车，斜踩油门，脚跟不动脚尖动，来回旋转地去踩油门和刹车。
要是不踩油门的时候就把脚放在刹车踏板上备刹，遇到紧急情况下意识踩下去的也是刹车。
·第三不在等红灯的时候挂个 p 档，这样不仅走的时候不方便，而且一旦被后车给追尾，变速箱就直接报废了。因为p档是一个锁止机构，挂在p档之后棘轮和棘爪就这样互相咬合住了，互相咬合住来达到一个锁止的目的。一旦被外力强行往前推动，变速箱的棘和棘爪就会损坏，到时候变速箱就得大修了。
虽然后车追尾是它的全责，由保险公司给修，但变速箱这玩意是越修毛病越多。想想修过的变速箱，怎么能和原来的变速箱相匹配？对不对？所以说在等红绿灯的时候最好是挂到N档，拉起手刹。这样不仅走的时候挂挡直接就可以走，而且不会有损坏变速箱的风险。
·第四自动挡车不准空挡滑行。自动挡和手动挡不一样。自动挡车的喷油方式采用的是电喷技术，在D档上不踩油门不会喷油，这样往前滑行一样不费油。而切入到N档之后行车电脑会误认为在停车怠速，怠速为了不熄火就得持续喷油，这时候不仅不省油反而更加的费油，而浪费的这些油可能会形成积碳。
·第五自动挡不准一个D档行天下。特别是遇到上坡或者下坡时，上坡用D档车子不仅动力不好反而费油。下坡用D档由于惯性的原因，即便不踩油门车子也是越跑越快，又需要不停的用刹车去控制车速。但是时间一长，刹车盘和刹车片互相摩擦会产生热衰减的现象，万一遇到紧急情况根本刹不住了，那怎么办呢？遇到上下坡可以使用S档也就是运动模式，上坡更加的有劲，下坡档位自动降低可以利用发动机的牵制力来下坡，这样可以减少使用刹车的次数，当遇到紧急情况时候也可以用刹车立马停下来，避免悲剧的发生。
·第六停车时，我相信大家都是直接从D档推到P档然后熄火的。有一点要注意，平地上停车这样是没问题的，但是如果在斜坡上这样停车就不对了，因为上面讲过了，P档是由棘轮和棘爪构成，也就是这两个小齿轮在平地上停车可以达到驻车的目的。如果是在斜坡上，那么车子的下滑力就要由这个齿轮去支撑了，长此以往变速箱的齿轮就会松动，变速箱就会出现问题。
所以在斜坡停车，正确的顺序应当是先把刹车踩住、停稳，然后切入N档。再挂入 p 档，这样车子的下滑力就被手刹承担了，就不会伤害到变速箱。
·第七，不准在临时停车或者等红绿灯时挂入 n档，只踩刹车不拉手刹，在停车的时候转身去后面找个东西或者玩会手机，这样很容易分神导致脚下的刹车悄悄的松开，不知不觉就溜车了，轻者追尾严重有可能撞到人。所以要养成停车就拉手刹的习惯。
·第八，不准着车以后打着火就走，车子经过一整夜的停放之后机油和变速箱油都流回到底部了，如果启动后就走，相当于发动机和变速箱在干磨、磨损就很大。最好启动以后原地等待个一分钟左右，等发动机转速降到一千以下再行驶，这样会好很多。
怎么样老铁们？以上我分享的自动挡八不准中了几个，有则改之无则嘉勉，如果觉得对你有所帮助，记得分享给你身边有车的朋友，说不定一个小小的转发关键时刻就能帮助他。
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