2023年都已經快過半了，但有些影迷盼望的好萊塢拯救内地電影市場的景象并沒有出現。
今年算是内地電影市場全面複蘇的一年，積壓許久的國産大片們紛紛定檔，不過最值得關注的還是好萊塢大片終于又可以同步上映了，尤其是離開内地市場近4年的漫威。
可這些好萊塢大片的票房表現實在讓人失望。
票房13連撲！内地觀衆真的不愛看好萊塢了嗎？
好萊塢之前在内地電影市場無疑是強勢的，光是《變形金剛》就拿下過内地市場三次年冠。那時候國産大片根本不敢和好萊塢同檔期上映，甚至需要創造國産保護月這種奇葩的檔期來保護國産片。
但2023年真的不一樣了。
截止目前好萊塢在内地上映了《銀河護衛隊3》《蟻人3》《黑豹2》《雷霆沙贊2》《超級馬力歐大電影》《龍與地下城》《梅根》等13部新片，覆寫了超級英雄，奇幻，動畫，驚悚，動作等等類型片。幾乎都是超級大制作，但這13部新片票房都撲街了。
截止5月12号《銀河護衛隊3》内地票房2.79億，《蟻人3》2.72億，《黑豹2》是1.06億，《超級馬力歐大電影》是1.61億，剩下的新片甚至都沒有破億的！如果說電影全球票房也撲了，那還可以說是好萊塢真的落寞了，品質太差了。
但其中有很多是海外票房出色，内地票房不佳！
比如《超級馬力歐大電影》全球票房破11.65億美元，在海外市場口碑票房雙豐收，但在内地市場電影熱度平平，沒有掀起一點點水花。
這種情況下，好萊塢估計也在問，内地觀衆怎麼樣？
成本超支到23.6億，首日排片占比95%，好萊塢終于拿出這部殺手锏！
當然了這個結論下的有點早，因為上半年好萊塢其實主打的是漫威，而這個電影宇宙畢竟離開内地觀衆快4年了，對于粉絲基礎打擊很大，加上超級英雄電影真的有點審美疲勞了。
下半年才是好萊塢真正發力的時候，尤其是今年暑期檔國産片終于有了和好萊塢一戰的勇氣。
暑期檔不再是國産保護檔期，目前已經有7部好萊塢大片确定在内地暑期檔上映，其中不乏《變形金剛7》《碟中諜7》等超級IP續集。但在這之前《速度與激情10》無疑才是好萊塢的殺手锏。
《速度與激情》可以說是好萊塢大片中對中國内地觀衆最友好的，甚至沒有之一。
近年來這個系列一直是内地觀衆優先北美觀衆，在檔期上就是一個例子，其它好萊塢大片一般都是北美觀衆給内地觀衆劇透，撐死就是同步上映，可《速度與激情》是反過來，内地檔期比北美檔期早。
尤其是《速度與激情9》内地檔期比北美檔期早了1個月！
這跟内地觀衆對電影的支援分不開，系列第五部開始内地就是電影最大的海外票倉，第七部内地票房高達3.49億美元，幾乎追平了北美的3.53億美元，到了第八部内地票房漲到了3.84億美元，而北美票房下降到2.26億美元，之後内地就一直是電影最大的票倉。
《速度與激情9》海外票房都在撲街，是内地觀衆硬生生貢獻了2億美元票房，才讓電影回本。
可以說内地觀衆對《速度與激情》這個系列是非常買賬的，《速度與激情9》票房不如預期更多的是品質太差了，這次《速度與激情10》終于意識到了這一點。
電影定檔5月17号内地首映，北美是5月19号。
從預告片來看，《速度與激情10》回歸到了飙車動作上，不再執着一部要比一部場面大的怪圈，畢竟《速度與激情9》飙車上太空實在讓人難以接受，傑森斯坦森的回歸，加上海王傑森·莫瑪的加入都讓動作戲的可看性高了許久，不再是唐老大一個人開無雙了。
根據電影試映的回報來看，電影這次口碑不錯，備受矚目的蓋加朵是否回歸依然是個謎，根據目前爆出的消息是電影有兩個結局，其中一個把蓋加朵複活了，很明顯是為了系列大結局《速度與激情11》全員集結做準備。但片方要根據試映的回報來決定采用哪個結局。
《速度與激情10》是好萊塢影史成本最高的電影之一，由于演員片酬和拍攝問題，電影成本超支到3.4億美元，也就是23.6億人民币，全球票房要10億美元才能不虧，對于片方來說中國内地市場是最關鍵的。
截止5月12号12點，離電影上映還有5天，《速度與激情10》内地預售票房為809萬，首日預排片占比超95%，看得出來院線對《速度與激情10》還是很看好，不過這個預售有點不如預期了！