實作中華民族偉大複興的中國夢，當然少不了“登月夢”，至少從嫦娥奔月的傳說開始，中華民族就夢想着登上月球建設新家園（廣寒宮），生在當世的你我，很快就能見證流傳數千年的登月夢即将實作。
據央視新聞4月24日報道，中國探月工程總設計師吳偉仁院士在接受該台獨家專訪時指出：“2030年以前，中國人的腳印肯定會踏在月球上去。”同時還将在這段時間中建成國際月球科研站的基本型。
也就是說，最晚到2030年，我們将實作載人登月，7年内即可實作盼望數千年的登月夢。當這一目标實作之時，其必将成為中華民族偉大複興的現代中國夢的标志性事件之一。而同時建造完成的月球科研站基本型，也将會成為如大陸空間站一樣的一項基礎設施，并且大機率會像空間站一樣常年有人駐守。
對于每一位中華兒女來說，這都是一件值得喜大普奔的事情！但是無論你做任何事情，總會有一些人去反對，可能不少朋友也聽到了來自大洋彼岸的聲音，美國宇航局（NASA）局長比爾·納爾遜已經兩次非議我們的探月和載人登月目标，今年4月20日，納爾遜就在衆議院撥款委員會的聽證會上對議員們鼓吹：“美國正在和中國進行太空競賽，雙方隻有競争，沒有合作。”到了4月28日，納爾遜又聲稱：“不能讓中國搶先到達月球！”因為“在月球南極地圖上沒多少地方可以着陸”，而“中國和美國一樣也想在這裡着陸”，是以“美國不能讓中國搶先登陸”，是以“需要確定下一個登上月球的人來自美國”。
美國宇航局對中國航天領域有多不友善？大家也都早有耳聞，沃爾夫條款、考克斯報告都是針對我們制定的，而且都是在莫須有的條件下設立，目的就是限制我們航天方面的發展。
但是中國航天憑借着矢志不移、艱苦奮鬥、自主創新的精神走出了一片自己的天地，我們的空間站已經高傲地在天太空中飛翔，嫦娥工程取得了本世紀全球最傑出的探月成就，并且已從月球上挖回月壤，天問一号首次火星探測火星便軟着陸成功……如此等等，都已經讓大洋彼岸倍感焦慮！
接下來如果我們的載人登月行動能夠先于美利堅登上月球，那麼給美利堅和NASA的挫敗感将十分巨大，是以納爾遜才喊出了“不能讓中國搶先到達月球”的話！這也展現出了以納爾遜為代表的某類人敵視我們進步，打壓我們科技發展的行徑。
那麼，雙方誰會赢得這場登月賽呢？我們能在美利堅之前登上月球，給這類人以迎頭痛擊嗎？這要看雙方在登月方面的科技水準和籌劃準備了，從現有已披露的消息來看，美國目前在這方面是要遠遠超過我們的，這主要展現在以下幾個方面：
第一，有着豐富的登月技術和經驗儲備。
首先是因為美國早在50多年前就已經登上過月球，而且多達七次，進行過各種嘗試，有着豐富的登月經驗和技術儲備，這是我們所沒有的。
第二，可登月的大推力火箭已經擁有。
美國在大推力火箭方面仍然遙遙領先，現在就有兩款可以滿足載人登月需要的火箭，NASA就有SLS太空發射系統，這種火箭的推力高達4200噸，地月轉移軌道載荷能力在26~46噸（不同型号）之間，完全可以滿足運送載人登月飛船和貨運登月飛船的能力；而且其于去年11月16日的首飛已經取得成功。
還有就是馬斯克SpaceX的重型獵鷹火箭，其推力可達2280噸，地月轉移軌道載荷能力在26噸以上，也可以将載人飛船送往月球，這款火箭目前已經進行過6次發射，全部成功，說明技術比較成熟，火箭也比較可靠。
再者，馬斯克SpaceX的星艦也已經進行了首次試飛，雖然其表現很不理想，但試驗本身就是進步，出現的問題可以逐漸去解決，是以随着之後不斷的試飛，這款火箭的技術也将逐漸變得成熟，火箭也将更加可靠，大機率會在未來三年内成為一款可用來載人登月的火箭。
第三，可用來載人登月的獵戶座飛船已經研制完畢并成功試飛。
獵戶座飛船是美國打造的新一代載人飛船，可用來載人登月，并且早在2014年12月5日就完成了首次無人試飛活動，去年11~12月份又完成了首次繞月試飛和傳回試驗。
第四，已經進行了新火箭與新飛船的首次合體登月模拟。
去年11月16日首次試飛的美國SLS火箭成功将美國人用來登月的獵戶座飛船送往了月球軌道，繞月飛行完成任務後該飛船又成功傳回，算是已經進行了一次成功的登月模拟演練，其“阿爾忒彌斯計劃（NASA重返月球計劃）”的第一步已經取得成功，這也正是其在登月計劃的具體步驟上領先我們的地方。
如上四個方面，都展現了美國在載人登月方面的領先，這四方面我們還都無法與之相比，雖然我們也有着不錯的探月成就（嫦娥探月系列），但是載人登月方面并無自己的經驗可循，技術上隻能從頭摸索逐漸完善。
大推力火箭方面，我們還沒有可以用來載人登月的火箭，我們如今最大的火箭長征五号并不具備載人登月的飛船運送能力，計劃中用來載人登月的火箭是長征十号（即新一代載人火箭，921火箭），但目前還不知道這款火箭的首飛日期，其飛行表現也還不可知，通常首飛後還需要多次試驗才能用來載人發射。
載人飛船方面，大陸的新一代載人飛船雖然已經有過一次試飛，但還沒有進行過繞月試飛，更未與登月火箭一起試飛過。載人登月方面我們也還沒有進行過任何嘗試。
若從如上這些方面來判斷，也能看出我們是很難趕在美國人“重返月球”之前登上月球的。
不能忽視的是，我們另外還有個“對手”，就是馬斯克的重型獵鷹火箭和星艦也是具備載人登月能力的，而且馬斯克還有龍飛船，其重型獵鷹火箭和龍飛船組合起來，再弄個登月艙，那麼他僅憑借自己的資源就可以在短期内完成載人登月活動；而其星艦一旦試飛成功，單靠星艦便可以載人登月了，而且在載人數量和先進性方面遠超美國宇航局和我們目前的載人登月計劃。而馬斯克和他的SpaceX公司也屬于美國，是以假如是他擁有的資源登月成功，也可以視為美國在載人登月方面的成功，而他若有意向登月，美國宇航局怕也難競争過他。
是以，就目前的情況而言，美國人完成再次登月的時間大機率會比我們更早。不過凡事無絕對，除了大推力火箭之外，我們在其他方面的進度也不慢，比如新一代載人飛船已經具備，載人登月時所用的登月艙也都已經制造出來，登月的計劃和技術也已比較完善，隻待長征十号研制完成，便能進行1~3次的無人登月試驗，如果試驗的各個方面都比較順利和圓滿，便可進行載人登月了。
那麼什麼時候可以實作這一夢想呢？既然探月總師吳偉仁已經說了2030年之前肯定可以實作，那我們也相信這是沒問題的。2030年的到來距今隻有大約6年半的時間，相信在這6年半中，中華民族的千年登月夢就能實作。
文中資訊來源：光明網4月25日報道《中國探月工程總設計師：2030年之前中國人登月科考》