ERP#精細化管理#數字化轉型
昨天東方一紙購車補貼+董事長辭職沖上熱搜，力度之大前所未有，引起無數人熱烈議論。
除了促消費的大背景下，其實東風内部所面臨的問題也十分嚴重。
此前由于銷量不佳，庫存車輛達到了曆史極值。
有知名大V也分析稱:對于車企來說，賠錢賣車不可怕，可怕的是沒有銷量。
一旦沒有銷量，所有庫存等同于廢鐵，銀行的錢還不起，供應商的錢給不起，
員工的工資發不起，4s店和售後體系維持不下去。清倉大甩賣把車賣了，
至少可以大部分解決上述問題，因為是政府車企各承擔一半，車企可以收回大部分成本。
那麼高庫存有什麼危害呢？庫存量大會給企業造成如下影響：
1. 庫存積壓占用大量資金；
2. 庫存積壓多，導緻企業生産計劃很難正常進行安排；
3. 影響企業資金周轉，并且拖累供應商貨款；
4. 造成銷售困局。庫存越多，銷售方面壓力越大；
5. 對企業造成潛在虧損的可能增大。
對企業經營來說，庫存是萬惡之源，可以從顯性和隐性兩個層次進行了解。
曾經幫助過幾家做汽車配件的中小企業導入ERP，深有感觸。
由于整車産品屬于高價值，低流通。下遊配套産品就是少量多樣，管理問題多。
通過内部流程梳理，規範産品定義，嚴格以銷訂産，逐漸擺脫困局。
