韓媒：“三萬億金蛋”免稅店，即将交給中國？
3月3日，南韓媒體《Newsway》發表文章稱，時隔三年，年銷售額達3萬億韓元（約158.1億元人民币）的仁川國際機場免稅店再次競标。但也有變數，據悉，成為世界最大免稅企業的中免集團（CDFG）的仁川機場免稅店競标已成定局。
盡管中免集團中标尚未确定，但南韓免稅企業還是很緊張。因為全球免稅店的排名可能會根據仁川機場的競标是否成功而發生變化。
據業内人士2日透露，參與申辦仁川機場免稅營業執照的南韓四大免稅公司（樂天、新羅、新世界、現代百貨）和中免集團近日遞交了業務提案書和價格招标書。本月内将通過仁川機場的第1次篩選和4月南韓關稅廳的最終篩選，最終決定中标者。
在第一次篩選中，仁川國際機場公司将業務提案書評估分數（60分）和價格評估分數（40分）合算後，選出多個高分企業并通報給南韓關稅廳，關稅廳決定各區域中标對象。合同期為10年，從7月開始。
由于中免集團參與競标，南韓免稅行業最擔心的就是“錢”。因為中免集團很有可能憑借龐大的資金實力，出價很高。是以，南韓免稅行業即使獲得此次免稅營業執照，也有可能因支付高額租金而蒙受損失。
此前，在南韓免稅行業因新冠疫情期間外國入境者減少而業績停滞的情況下，中免集團借助中國扶持本國免稅店産業的政策等強力扶持，在世界免稅市場上以銷售額為基準躍居首位。
據英國免稅專業雜志《Moody Report》透露，中免集團2021年的銷售額為93.69億歐元，比排名第二的樂天免稅店（40.46億歐元）和排名第三的新羅免稅店（39.66億歐元）的銷售額總和還要多。
但是在這種情況下，南韓免稅業界也表示不能放棄仁川機場免稅店。因為如果此次仁川機場招标結束，今後的機會将在10年後才會出現。而且，目前除了仁川機場以外，金海、金浦、濟州等南韓國際機場免稅店的投标都已結束。
南韓免稅業界的一位相關人士表示：“仁川國際機場作為免稅營運商，規模較大，隻有維持一定程度的銷售額，才能在品牌談判和引進方面有優勢。由于未來傾向的價值和可以在10年的時間内營運免稅業的優勢，不得不參與其中。”
業内認為，中免集團在仁川機場免稅店中标的可能性并不低。
如果中免集團獲得此次仁川機場免稅店經營權，對南韓免稅企業來說無異于危機。這是因為占據南韓免稅行業銷售額相當一部分的中國人預計将使用本國免稅店。特别是中國掀起了本國産品消費文化“國潮”熱潮。
業界相關人士解釋說：“中免集團不僅在本國受到支援，而且資金實力也很強，另一方面，南韓免稅店在新冠疫情時一直處于危機和虧損狀态。如果中免集團能夠赢得競标，南韓免稅店很難再次飛躍。”
另一位免稅業内人士表示：“中免集團似乎想以仁川機場為基礎，進軍世界免稅店。如果這樣，免稅産業将有相當一部分轉移到中國。”
