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被耍了?洪都拉斯造了一座橋,一場大風過去,橋還在,河跑了

作者:奇怪姿勢漲知識

綜述

世界上有很多出名的河流,相信大家都很有印象,這些大河之是以著名,原因也各不相同,有的是因為很長,有的因為流量很大,有的是因為曆史悠久,孕育出了非常寶貴的文化。

但是有這樣一條河流,之是以為人們所熟知,是因為它和一座橋的故事,這條河的名字叫作喬盧特卡河,位于洪都拉斯和尼加拉瓜邊境的交界處。

曾經政府為了能夠滿足當地人的需求,特别在這裡修建了一座橋,但是讓人哭笑不得的是,經過一陣大風的洗禮之後,橋還在,但是河卻不見了,這究竟是怎麼回事呢?

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喬盧特卡橋

先來介紹一下這個名叫洪都拉斯的國家,它位于中美洲地區,氣候非常炎熱,周圍有很多熱帶雨林。

雖然在世界範圍當中來看,這個國家隻是一個小國,但是整體上來說,它還是比較有特色的。

尤其是氣候所造就的自然景觀,在熱帶氣壓的籠罩下,這裡一年四季都會有大量的降雨,尤其是在部分地勢比較高的地方,因為是迎風坡,是以水汽會受到擡升,産生地形雨,讓降水量達到一個高峰,曆史記錄顯示,這個國家的北部地區曾經出現過高達3000 mm的降水量。

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當然,熱帶氣候并不是它唯一的氣象特點,這個國家還處在飓風的活動區當中,每年的夏季都會經曆。

由于它本身距離大西洋非常近,是以飓風發生的頻率很高,給當地百姓的生産生活帶來很多的不便。在極端的情況下,還會造成程度不同的人員和财産損失。

是以,這裡的建築大都需要很強的抗風性,尤其是戶外的設施。

作為當地非常重要的一條河流,喬盧特卡河是人們交流往來的一個重要通道,是以,在這裡修建橋梁也是一個剛性需求。

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為了能夠保證橋梁修建的品質,當地政府還專門從日本邀請了專家團隊過來,目的就是為了讓這座橋能夠達到抵達飓風的标準。

根據當時的資料記載,日本的建築團隊經過仔細的考察和研究之後,決定使用拱橋結構來進行設計,而不是更常見的懸索結構。

經過他們的努力,喬盧特卡橋終于成功落成,給當地人帶來了極大的便利。

但是誰也沒有想到,飓風沒有撼動這座橋,但是卻帶走了橋下的河流,這也是人類建築史上稱得上是離奇的一個故事了。

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1998年秋天,來自大西洋的飓風如約而至,這個時候被命名為米奇的飓風,給洪都拉斯帶了毀滅性的災難,它不僅挾帶着巨大的能量,而且要比以往任何一次飓風都要停留的時間更長。

這就意味着,洪都拉斯地區必須面臨着高強度的持續性降雨,以及因為飓風的破壞力所帶來的基礎設施損壞以及人員傷亡。

直到飓風結束之後,人們才意識到它的危害究竟有多可怕,超過200萬人失去了它們的家園,初步統計的直接經濟損失折合美元高達60億,洪都拉斯在十幾年當中的建設成果就這樣毀于一旦。

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河流改道

而在悲傷之餘,人們驚奇地發現,在那座屹立不倒的喬盧特卡橋下面,原本急流直下的河流竟然消失不見了。

當然也不是真地消失不見,而是它完全改道而行,徹底換了一個位置,去到了幾百米之外的地方。

如果不是修了這座橋,也許人們還不能很快地意識到這個看起來有些荒誕的事實,飓風沒有推倒橋,反而把河流吹到了其他地方,這簡直是聞所未聞,在空蕩蕩的平原上,喬盧特卡橋堅挺的身影此刻似乎顯得有些可笑。

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根據專家的介紹,這并非什麼百年難得一見的奇迹,如果仔細分析飓風當時的活動軌迹和方式,理論上确實是可以做到。

首先飓風帶來的強降雨引發了山洪,喬盧特卡橋的橋墩其實已經被沖走了,大家最後看到的留下來的隻有這座橋的主體部分,也就是拱橋的結構,那麼為什麼河流會改道呢?

原因也很簡單,因為山洪攜帶了大量的泥沙,這些沙子流到平原地區之後,運動速度就逐漸放緩下來,慢慢地也就開始堆積,

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在各種力量的作用下,逐漸就改變了河流的流動方向,甚至還給它沖出了一條新的河道,于是便有了我們看到的幾百米之外的一條新河,可以說是十分有意思了。

喬盧特卡橋今天已經成為了一座有名的橋梁,不是因為它的結構有多麼的宏大,或者它的設計有多麼的厲害,而是因為它是一座沒有河流的橋。

它也是以成了很多人觀光的一個去處,隻要來到洪都拉斯,一定就會去這裡打卡,可以說已經成為了當地的一個網紅,某種程度上也帶動了這裡的旅遊經濟發展。

也正是因為如此,政府才沒有把這個橋清理掉,而是讓它成為了一個獨特的人文景觀。

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結語

當然,在好笑之餘,要意識到這并不是一次偶然事件,河流之是以能夠改道,除了飓風的不可抗力因素之外,很大程度上也和當地的環境問題有關。

這是因為過度開發導緻的水土破壞,才讓降水引發了山洪,并最終因為泥沙淤積阻礙了河流的正常流動,當地政府必須要引起重視,加大對環境的保護力度,以免未來發生其他不可挽回的後果。

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