【經濟觀察】“最昂貴”世界杯之後，卡達怎麼“回本”？

來源：環球時報

【環球時報駐埃及特派記者 黃培昭 環球時報報道 記者潘曉彤 辛斌】卡達世界杯已經臨近尾聲，賽場之外，外界目光也将轉而聚焦于賽後卡達經濟的發展上。除了精彩賽事，卡達世界杯持續引人關注的，莫過于迄今為止曆史上“最昂貴”的一屆世界杯，共計花費2200多億美元。有分析稱，卡達此次投下巨資，遠非隻是在政治上提高自身地位和影響力，經濟上更是有所圖，欲使世界杯充當經濟增長“新引擎”。本屆世界杯後，卡達巨額投入能否“回本”？賽後卡達哪些經濟領域可能迎來爆發式增長？中企是否有機會參與到卡達世界杯後的經濟建設中？《環球時報》記者對此進行了調查。

體育場館将何去何從

12月18日，2022卡達世界杯決賽将在盧塞爾體育場舉行。這座被稱為“金色之碗”的體育場，由中國鐵建國際集團有限公司（簡稱“中國鐵建”）承建。世界杯後，盧塞爾體育場如何利用？盧塞爾體育場中方總工程師李白15日告訴《環球時報》記者，卡達方面原來計劃等比賽結束後，将盧塞爾體育場改造成學校、醫院或者商場，高層還可以改造成較高價的電梯大廈等。現在，卡達還将舉辦2030年亞運會，盧塞爾體育場或被改造成綜合場館，增加跑道等，繼續服務2030年亞運會。

美國《福布斯》網站稱，卡達建立和翻修的8個體育場總花費約65億至100億美元，賽事結束後，體育場的部分場館設施将被拆除并捐贈給其他國家，剩餘部分将被重新用作學校、商店、咖啡館、體育場館、衛生診所等。

據沙特《經濟報》報道，卡達花費2200多億美元承辦世界杯，這一數字是卡達2021年GDP的1.28倍，是卡達2021年軍費支出的20倍，更是相當于此前7屆世界杯費用總和的5倍。不過，2200億美元的天文數字開支中，用于新體育館建設的隻有100億美元，其餘的2100億美元，主要用于道路、橋梁、機場及通信服務業等基礎設施建設。分析稱，這些都是長期投資，對國家是利遠遠大于弊的事情。

卡達世界杯組委會的傳遞與傳承至高委員會發言人兼市場傳媒部執行總監法特瑪·阿勒努艾米曾在9月接受媒體采訪時表示，與世界杯相關的2000多億美元，實際上是卡達國家發展和現代化這一雄心勃勃的戰略的一部分。法特瑪說，那些被全世界球隊和球迷們使用的大型基礎設施項目，如新道路、地鐵、機場、酒店和其他旅遊設施，甚至在卡達獲得世界杯主辦權之前就已經計劃好了。“我們的新基礎設施和服務将為球隊和球迷提供出色的體驗，并為卡達在2022年比賽結束後留下遺産。”

上海外國語大學中東研究所教授劉中民告訴《環球時報》記者，世界杯對卡達的影響表現在提升硬實力和樹立軟實力兩個方面。“世界杯對卡達基礎設施建設的改造和更新，尤其是交通網絡的完善，發揮着重要的促進作用。軟實力方面，世界杯的舉辦，向全世界全方位地展示了卡達的國家實力。特别是卡達表示，賽後會将可拆卸的部分體育場館捐贈給非洲地區，這一舉措不僅循環再利用了現有場館，還進一步樹立起良好的國家形象。”

旅遊與地産

卡達世界杯傳遞與傳承至高委員會官員納賽爾·卡特表示，2022年卡達世界杯預計吸引大約120萬來自全世界各地的球迷，給該國經濟帶來的拉動效益可達170億美元。另據美國史密斯學院經濟學教授辛巴裡斯測算，世界杯期間，預計卡達方将接待130萬名遊客，如果每名遊客平均在多哈待4天，每天消費300美元，那麼卡達直接收入将達16億美元。

盡管16億美元僅僅是投入的零頭，但卡達的目标是利用世界杯作為展示其成果的跳闆，大幅吸引國外遊客。卡達國家銀行金融服務部門主管薩卡爾稱，卡達希望借助世界杯刺激旅遊業發展，每年到訪的外國遊客數量将從2019年的210萬增長到2030年的600萬。

據卡達“半島網”14日報道，世界杯賽後，卡達房地産行業将迎來巨大增長。由于海灣國家仍然是世界上最安全的投資地區之一，外籍人士、居民和遊客等，長期看好該國的房地産行業投資。包括盧塞爾在内的卡達主要城市已經建設一些特殊的基礎設施，吸引更多投資者投資卡達較高價的電梯大廈項目。

新時代文旅研究院院長、中國社科院旅遊研究中心特約研究員吳若山向《環球時報》記者表示，世界杯的舉辦對卡達的旅遊業發展有三方面利好：一是卡達作為國際旅遊目的地的形象得以進一步樹立提升；二是旅遊業的各項基礎設施大範圍更新完善，尤其是多元住宿業态得到大力發展；三是帶動了與旅遊相關的周邊産業發展，大量增加就業崗位。

吳若山告訴記者，卡達擁有豐富的自然和文化景觀，獨特的地理位置又決定了其中東地區重要交通樞紐的地位，再加上卡達對全球80個國家和地區實行免簽的便利入境政策，讓卡達在發展旅遊業上有着得天獨厚的優勢。“未來，旅遊業或将成為卡達經濟發展的持久驅動力之一。憑借世界杯帶來的紅利，卡達可以積極開發航空包機遊、定制奢華遊以及親子、冒險和娛樂等主題旅遊産品和旅遊項目，吸引全球遊客”。

中企的機會

據總部位于英國倫敦的資料分析和咨詢公司“環球資料”公司的統計，中國企業在本屆卡達世界杯的贊助額達到14億美元。可以說，卡達世界杯是中國企業參與度最高的一屆世界杯，這也為中企将來更好融入卡達乃至周邊國家市場奠定堅實基礎。

劉中民認為，卡達世界杯籌備期間，中國企業在基建方面與當地政府合作，未來，雙方的合作有可能聚焦在高新科技領域。“當基礎設施建設相對完備後，中企将在新能源、通信技術、航空航天等新技術領域有較大的發展機遇。”

“我們會繼續跟蹤盧塞爾體育場後續的營運，業主招标我們肯定參與”，李白告訴《環球時報》記者。

《印度時報》稱，對于卡達是否會從舉辦世界杯中獲益，經濟學家們持兩種看法。批評人士認為，這一事件将對國家在經濟和社會領域産生負面影響。有人擔心，經濟效益可能會低于預期，多哈最終可能付出的比得到的更多。但也有分析稱，對卡達世界杯的成本效益分析不應該隻從貨币角度進行。這一事件的社會、文化和感覺價值遠遠超過直接的貨币投資。

英國諾丁漢特倫特大學網站的文章稱，考慮到海灣國家的巨大财富，卡達不需要、也不會關心2200多億美元投資的回報。被委托舉辦重大體育賽事能為一個國家帶來巨大的無形利益。卡達已經舉辦了2019年世界田徑錦标賽，并與F1大獎賽簽訂為期10年的合同。卡達似乎更傾向于舉辦大型體育賽事，它剛剛舉辦了一場非常昂貴的世界杯派對，而且不太可能是最後一次。