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作 者：坑貨的樓樓（原ID：huaxdlong）
話說在昨天，鷹醬的SLS火箭，這款承載了鷹醬重返月球夢想，原計劃于2016年首飛，曆經了16次各種原因推遲，洩露過燃料，硬抗過飓風，硬生生的由70億綠币超支到200多億綠币，臨發射前還得派出兩個不怕死的小鷹工程師沖進危險區域扭死閥門經曆了諸多磨難的火箭，終于在萬衆矚目之中發射成功。
圖：作為老航天界三大鴿王之一（NASA韋伯深空望遠鏡、毛子的科學号實驗艙、波音SLS火箭），鴿王終于不鴿，可喜可賀，可喜可賀。
這次火箭的成功發射也讓這6年來提心吊膽的參與到這個項目的十幾個小夥伴們——約翰牛、腳盆雞、意呆、楓葉、二毛、棒子、坡縣、袋鼠等放下了久懸的心。
但這款火箭成功發射的歡呼之餘，卻始終遮蓋不住這麼一個疑惑或者是陰影，那就是，這SLS的發射怎麼看都像是NASA被逼着無奈強（騙）行（經）發（費）射的。
首先，這SLS火箭從最初設計就存在巨大問題，火箭芯一級用的是NASA拼了老命保留下來的航天飛機的技術遺産RS-25火箭發動機讓SLS有着澎湃的動力，但第二級用的卻是退役的德爾塔4系列火箭的芯二級是幾個意思？
整個芯二級就安裝一台真空推力11噸的RL-10B-2膨脹循環氫氧發動機，這喵的牙簽鑽豆腐啊！盡管後續可以通過在芯二級換裝4台改進後RL-10C發動機來提高推力，但為啥不早做驗證呢？拿個退役的玩意來湊數？
接着，從90年代開始就被各種砍經費的NASA依然學不會過緊張日子，盡管SLS用的都是成熟技術，但這RS-25這玩意本來可以重複使用十多次的啊，居然被NASA大手一揮拿來當一次性用品了，土豪再有錢也不是這麼燒的啊，是以超支，就是必然的，兩倍而已嘛，小意思。
圖：RS-25發動機，原本是鷹醬航天飛機的主發動機，被NASA拿來做SLS火箭的一級，這玩意本來可以重複使用10多次的，但豪橫的鷹醬直接拿來做一次性用品了，這也就導緻了SLS火箭單次發射成本直接飙升到20億綠币。
最後就是，這玩意自從正式進入發射場之後，就波折不斷，9月的發射準備中先是發現傳感器異常、氫燃料洩漏，修複該問題後，發射場又遭遇了飓風伊恩，9月發射計劃徹底取消。
因為入月軌發射需要特定的時間段，為滿足視窗期，隻能把發射推遲至2022年11月14日發射升空，再次遭遇飓風妮可，NASA索性一不做二不休，直接讓SLS站在發射架上硬抗飓風。
理論上能夠扛住85公裡/小時風速的SLS火箭經受了86公裡/小時的飓風洗禮，即便如此NASA也是硬着頭皮摁下了發射按鈕，成功了，皆大歡喜，失敗了，甩鍋飓風。
NASA不虧！！！
那麼一個很嚴肅的問題粗線了，那就是，究竟是啥原因？讓一直以來在航天領域謹小慎微的NASA直接那麼大膽出格的強行發射這個遭受了諸多波折，安全性可靠性都大打折扣的SLS呢？
歸根結底，被逼的！！！
一邊是内部的壓力，NASA做夢都想不到的，自己一手培養起來，給錢給技術給人才，試圖降低航天成本，用來延續自己星辰大海夢想的空叉(SpaceX)已經開始露出獠牙，盡管現在鋼鐵俠馬斯克仍舊對NASA老大哥唯唯諾諾，但反骨仔之心已經是路人皆知。
這不僅僅在于空叉成功拿到鷹醬載人登月艙的合同，也不僅僅在于空叉的“星艦”計劃一直試圖取代SLS火箭來執行鷹醬的“阿爾忒彌斯”任務（随着SLS火箭的成功發射，如果空叉的星艦也發射成功的話，兩者最早将在2025年聯合執行“阿爾忒彌斯-3”任務），這更在于，空叉開始試圖染指一直由NASA把控的——國際航天标準的制定權，這個制定權包含但不限于衛星制造、航天參數、端口标準等等等等。。。
圖：SLS火箭與星艦，兩者代表不同的技術路徑以及不同的标準，SLS火箭簡單可靠，但價格貴到飛起，星艦複雜但價格便宜，兩者處于互相競争的情況下，是有利于鷹醬航天事業的發展的，但顯然，空叉并不打算競争，而是通過如與鷹醬軍方合作，與鷹醬電信部門合作等等盤外招，擠占原有的由NASA把控的标準制定權的空間，試圖由自己這個商業公司來取代。
鷹醬之是以能夠雄霸太空多年，不僅僅是因為冷戰時期瘋狂砸錢砸出了一堆成果，同樣也在于基于成果之上制定出了一系列的航天标準，作為鷹醬少有的還具備人類進取心的機構，NASA培養空叉本意上就是為了降低航天成本，畢竟NASA的每年預算相較于巅峰時期不到其20分之一，并且還在逐年減少，讓空叉服務于NASA探索宇宙未知的雄心，但空叉可沒這麼純真善良，與其服務于你虛無缥缈的夢想，服務于股票不香麼？
反噬，就是必然的了！！！
而這個标準制定權，同樣受到另外一邊來自于大洋彼岸的壓力，木有錯，那就是某隻純真善良可愛無邪的——兔子！！！
盡管坑貨的樓樓經常調侃NASA是兔子的舔狗，畢竟不管是通過“朱諾号”探測器的下行資料鍊的開放讓兔子省了幾十億綠币完成了深空網絡測繪，還是通過牛牛這個中間人轉賣夏威夷天文台，亦或是主動上門找兔子賣屁股拿月球資料共享來換取兔子的“鵲橋”衛星的支援，這喵的不是舔是什麼？
但就算是舔狗和女神，也得有個誰上誰下的問題呀！！！
某隻東方長耳朵自從進入新世紀後口袋裡的小錢錢日漸增多，同樣懷揣星辰大海夢想的他們在航天領域上的追趕可謂是狂飙猛進，盡管在很多技術上還落後于家大業大的鷹醬，但航天這個東西，很多時候，力大磚飛，錢到就起飛！！！
而兔子在這一塊，毫不吝啬！！！
圖：珠海航展上出現的兔子的新一代的火箭，新一代載人火箭:3級半，5+5+5+5m，90米！地月轉移軌道27噸的運載能力，起飛品質2187噸，起飛推力2678KN，已經不亞于鷹醬千辛萬苦發射的SLS火箭了，其基本型号就是現在長五火箭的改進型；新一代重型火箭:3級，10+10+10m，108米，地月軌道50噸，近地軌道150噸！起飛品質4180噸，後續改進型号破萬噸不是問題！！！
更要命的是，兔子同樣開始插手标準的制定，兔子的天宮正式建成後，鷹醬不是不想整幾個機櫃上兔子的空間站的，不就資料共享嘛，反正被看光也不是這麼一次兩次了，但兔子的端口标準就直接卡死了鷹醬的美夢，要麼，按照我們的标準來，要麼，你自個兒一邊玩去。
這還僅僅隻是空間站的标準，這衛星标準來一套，這火箭标準來一套等等等等，随着某隻長耳朵空間探索活動的愈加頻繁，兔子這一套标準也就不斷推廣開來并成為地球大宅院各路小夥伴為之遵守的标準，這不，中東某土豪就砸錢讓兔子送個10公斤的小玩意上天了，完全按照兔子的标準制造的哦。
圖：（圖自兔子宇航協會）《立方星内部載荷結構設計要求》中标準化載荷裝到衛星平台後的狀态示意圖，該标準于2020年6月起正式執行。
NASA看到某隻長耳朵這個模樣，心裡不急才叫怪事！！！
但NASA，已經不是過去的那個曾經動辄在鷹醬的GDP中占據舉足輕重分量的龐然怪物，國會山外公們的砍刀無時無刻不在NASA頭上高懸着，面對現在的内外壓力，NASA還沒啥破局的好方法。
沒錢就是白搭。。。
前面說了，航天三大鴿王NASA韋伯深空望遠鏡、毛子的科學号實驗艙、波音SLS火箭用幾十年的時間已經上去兩個，鷹醬算是圓滿了麼？
想多了。。。
新的三大鴿王已經在路上了。。。
ULA火神火箭、藍色起源新格倫火箭、波音載人星際飛船正在前面召喚呢！！！
前路渺茫啊!!!
（本篇 完）
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