作為一個有追求的中東大國，伊朗屬于海洋大國：海岸線長度為2,815公裡，海上邊界和卡達、沙特阿拉伯、阿拉伯聯合酋長國、巴林、科威特、阿曼接壤；另外，伊朗還擁有740公裡長的裡海湖岸線，它和阿塞拜疆、俄羅斯、哈薩克斯坦、土庫曼斯坦等國交界——是以，伊朗海軍的強大對于保護伊朗資源尤其重要；
伊朗海軍在兩伊戰争結束以後，而且，伊朗有決心、有信心、願意投入大量資金和資源堅決執行自行建造大型驅逐艦的計劃：這對于很多國家而言是不可思議的事情！正是這種決心讓伊朗人的重工業體系得以在險阻時期艱難前行……進入21世紀，随着國際環境的變化和盟友的提點，伊朗造船工業終于有了很大的起色：自行仿制外國護衛艦成功！
伊朗的幾型護衛艦艦載裝置、武器、動力等都太符合當下潮流，可是他們整合在一起形成戰鬥力就是伊朗造船工業的成功！甚至遠航到委内瑞拉：這種決心和獲得的遠洋經驗對提升造船技術很有助益——美國不害怕伊朗海軍，但是，它害怕伊朗建立完善重工業體系；
真正突破來源于伊朗自行建造的600噸級隐身雙體飛彈艇：“蘇萊曼尼”級！它突破了幾個技術難點：一是三體船型和穿浪式艦艏的設計和建造難關，二是垂直發射系統上艦，三是全船低可探測性能設計和測試——伊朗在艦船線型設計，低可探測能力設計和測試、艦載武備的研發和測試上有了一定的積澱——它可以建造大型盾驅；
伊朗放棄了急功近利建造三體7000噸級盾驅的計劃，轉而先實作建造6000噸級盾驅：先把半隐身的“魔傑”級（Moj）級建造完成，然後再建造搭載“鷹眼”有源相控陣雷達的“寶石”中型驅逐艦——這個才是展現伊朗造船功力的成果；
盡管“蘇萊曼尼”級在500-600噸級的小身闆上搭載了垂發系統，可是，簡單的艦載雷達系統卻不能支撐垂發系統——令人質疑伊朗是否作秀；第二艘的“德納”号原本在2021年1月下旬至2月上旬入列：該艦将擁有垂直發射系統和相控陣雷達，其推進系統将有重大改變，還将裝載新的通信系統。可是，它好像翻船了…。即使重建也要等2023年以後了，是以，伊朗還是要抓緊建造中型盾驅；
但是，“寶石”盾驅透露出來的圖檔就很有意思了：如果不是伊朗人造假，這款“鷹眼”類似印度隐身驅逐艦的以制AESA，而且可能采用一體化桅杆——這就足以支撐垂發系統抗飽和打擊、區域防空、對地攻擊；
2018年12月9日，在伊朗阿巴斯海事展覽會上，首次公開展出國産新款AESA，代号：鷹眼。它屬于S波段有源相控陣雷達，采用了國際上流行的四面盾設計，陣面呈圓形，以360度布置在一個平台上，有效探測距離超過250公裡，探測高度達3萬米；不過，當時它的上方還有一個導航雷達，按照比例計算，伊朗人的AESA似乎有吹牛嫌疑；還有，西方嚴厲制裁伊朗，伊朗從哪兒搞到如此先進的子陣制造技術和材料呢（全球就兩家做的最完善)……
不過，伊朗人的垂發如果是俄羅斯的早期冷發射系統，那麼它隻能發射單一功能的飛彈，發射效率不高，故障率頗高；如果采用俄制一坑多彈的“魯特道”防空飛彈垂直發射系統，每個垂發單元可以裝填一枚48N6系列遠端防空飛彈（最大射程120公裡）或者以“一坑四彈”的方式裝填4枚9M96E1/E2中程防空飛彈（射程40公裡）——這就比較适合伊朗人的需求；不過，反艦飛彈的垂發需要其他空間設定了——也就是說，俄羅斯人的垂發系統不能做到異型飛彈的共架發射，這就帶來破壞隐身外形的設計難題了：艦體必須搭載更多的艦載裝置和雷達，而俄羅斯的系統整合技術有限，好好的22350隐身艦艇桅杆有點像刺猬……
除此之外，兩套系統的造價不會便宜：需要更多的制導系統配合它們倆運作，需要更加龐大的艦體——伊朗人是否可以設計得當令人懷疑；是以，伊朗的垂發極有可能不會是俄羅斯技術（正如伊朗人的隐身戰鬥機居然試飛了，背後的技術支援同樣不是俄羅斯)——如果可以發展出異型飛彈共架冷發射系統的似乎隻有一個國家……
令人驚訝的是：伊朗在近期向俄羅斯出口了民用級别的瓦斯輪機——這就意味着伊朗擁有了這種技術，是否可以盡快出現軍用艦艇瓦斯輪機型号呢？應該不會是攔路石——伊朗可以從東亞大國獲得可靠的技術指導；
通過俄烏戰争，被打醒的伊朗人應該不再迷信俄羅斯軍事技術了：隻有東亞盟友才能提供全套的艦載電子戰、感覺系統——俄制艦艇感覺系統實在不争氣呀！“寶石”級是伊朗國之重器，其艦載裝置應該采用先進的第三代作戰指揮系統、電子戰系統、制導系統——都可以由東亞盟友提供。