如果要問第二次世界大戰德國哪一門火炮最有名，或許并不太了解的人都會說一句“88”炮，“88”炮作為二戰德國火炮産量并不第一但是其後世影響力第一的德國多用途火炮，它為什麼會有如此大的魅力能成為後世影視劇以及遊戲裡不可或缺的角色，今天我們就來講一下關于它的故事。
西班牙1955年時在1943年買的Flak 18型88炮依然可以射擊，不得不說保養得真好
第一次世界大戰後期德國已經開始了大口徑防空炮的研究卻因為戰争突然結束而被迫中止，戰争結束後德國被《凡爾賽條約》束縛受到英法等國的監視，在很多武器領域受到限制但德國并不願意束手待斃，諸如克虜伯、萊茵金屬公司公司以控股等手段紛紛在外國建立子公司或者以合作形式秘密研發武器，這種做法給了德國秘密重振武備的機會。
一戰德國克虜伯制造的KwFlak 17型88毫米高射炮
間戰期内飛機技術在不斷攀升的同時原有的防空炮可能已經夠不到其飛行高度了，德國察覺到這一威脅希望可以擁有一款大口徑的防空炮來應對，德國人借鑒了一戰時期防空炮的使用認為大口徑防空炮雖然射速慢但是其發射炮彈可以形成更大的彈片擊落敵機，在這個想法下新式防空炮的研發工作正式下達。
美國B-17重型轟炸機是轟炸德國的主力，最高升限10655米
研發工作由德國克虜伯公司和萊茵金屬公司競标，克虜伯公司将研發工作給了瑞典博福斯公司，為了保密所有研究人員都是德國人而不是博福斯公司的員工，在當時《凡爾賽條約》禁止德國制造進攻性武器，克虜伯聲稱防空炮隻是防禦武器不具備進攻性。
博福斯公司生産的重炮，博福斯現在依然是很有名的軍工企業
克虜伯信心滿滿卻沒想到被萊茵金屬公司搶了先，萊茵金屬公司在瑞士的索羅通公司率先送出了一款75毫米防空炮，然而德國人視察後認為口徑不夠，沒有精神！克虜伯聽聞此事後大呼将軍高見随即将自己的産品送出上去，擁有53倍徑的88毫米防空炮，該炮得到德國軍方認同獲得了制造準許，為了規避《凡爾賽條約》定型為Flak 18型高射炮，意思是該炮是1918年時我們研發的。
萊茵金屬公司送出的75毫米防空炮
Flak 18型88毫米高射炮開啟了德國88炮橫掃一切的開端，非常有意思的事該炮Flak的意思是防空炮，而德國的确一開始把88炮當防空炮用的，裝備給德國空軍的防空部隊是德國空軍的防空炮标配；運輸狀态時由2組共4個炮輪組成的Sd.Ah.201型台架組支撐炮身；作戰時取下然後固定支架，炮彈裝在3發一個的柳條箱裡，防空炮彈設計前需要将彈頭塞進引信測合機即調整延時。
正在做運輸前準備的Flak 18型88毫米高射炮
88炮的炮彈和彈藥箱
88高炮的引信測合機
Flak 18型高射炮，口徑88毫米，炮管長4700毫米（倍徑53倍），戰鬥全重4986千克；垂直射界-3°~+85°，水準射界360°；水準最大射程14813米，對空有效距離9900米，炮彈初速820米每秒，射速每分鐘15-20發；操作人員8人。
北非戰場正在射擊的Flak 18型88毫米高射炮
Flak 18型高射炮是德國最早被用于攻擊地面的88炮，很多人都以為是隆美爾在法國戰役中英軍主導的阿拉斯反擊戰期間使用，但是最早是在西班牙内戰時期由于德軍1号、2号坦克對付不了蘇聯的t26輕型坦克，88炮開始了自己對地攻擊的生涯。
德國1号坦克（左）和蘇聯t26輕型坦克（右）
西班牙内戰中Flak 18型高射炮也暴露出一些問題，最要緊的就是炮管，Flak 18型高射炮采用的是整體炮管，由于初速高、膛壓大其炮管壽命隻有900發，在沒有專業人員和工具的前提下前線士兵很難快速更換炮管，再說炮管的制造本就不容易，一根炮管直接報廢多少有些浪費；另外前線士兵認為有效射高不足10000米對付30年代後的轟炸機有些費事。
波蘭戰役期間射擊的Flak 18型88毫米高射炮
克虜伯公司根據西班牙内戰得來的經驗進行了改進，随即推出擁有3段炮管的Flak 36型高射炮，這樣前線士兵就可以比較輕易地更換炮管，但是在實戰中暴露出3段炮管的後段以及中段磨損嚴重導緻發射後由于彈殼膨脹會卡在裡面不退殼的情況出現，為此克虜伯又把3段炮管改為2段炮管。
對空射擊狀态的Flak 36型88毫米高射炮，其擊殺環已經20了
Flak 36/37型高射炮，口徑88毫米，炮管長4930毫米（倍徑56倍），全重5000千克；垂直射界-3°~+85°，水準射界360°；水準最大射程14860米，對空有效距離10600米，炮口初速820米每秒，射速每分鐘15發；操作人員8人。
Flak 36/37型88毫米高射炮
這裡要說一下，Flak 36型高射炮和Flak 37型高射炮的差別就是36型可以對空也可以對地，兩者在性能上沒有差別隻是37型時裝了防空用的資料傳輸系統專職防空，不過依然可以對地射擊。
Flak 37型88毫米高射炮的火控資料顯示盤
88炮41型的誕生源自于其前線對反坦克炮的需求與日俱增；41型防空炮是88炮的最後一代也是88炮中威力最大、最重的一代，但是相較于前代來說低矮的外形表明側重被當做反坦克炮使用。
北非戰場上被德軍丢棄的Flak 41型88毫米高射炮
Flak 41型高射炮，口徑88毫米，炮管長6.54米（倍徑74倍），全重7840千克；垂直射界-°~+90°，水準射界360度；水準最大射程19800米，對空有效距離14700米，炮口初速980米每秒（穿甲彈）、1000米每秒（對空高爆彈）；操作人員8人。
Flak 41型88毫米高射炮
Flak 18/36/37/41型高射炮構成了德國88炮的核心戰鬥力，無論是在法國戰役還是在北非戰場，又或是在蘇德戰争爆發後共有239個空軍重型高炮連（每個連4門88炮）與陸軍裝甲部隊一起協同作戰，當德國陸軍的37敲門磚以及50打不穿無法對付蘇聯T-34等新銳坦克時88炮成為德國陸軍最大的救星。
東線戰場的Flak 36型高射炮，前方是1輛被擊毀的蘇軍坦克
88炮的成功源自于它的那門炮、火控系統以及優秀的炮鏡，但是過于高大的外形并不容易隐藏，而且5噸的重量機動起來也并不容易，于是德國盡可能地把88炮裝上各種車輛使其成為能夠跟随裝甲部隊行進。
東線1門Flak 18型88炮藏在室内，炮盾被取下可以減少被發現的機率
88高炮+公共汽車有搞頭嗎？公共汽車表示木問題！德國人将Vomag公共汽車地盤+88炮改造成為一種火炮運載車，該車裝有300馬力的邁巴赫12缸柴油機其動力比肩軍用車輛，問題是由于沒有多少裝甲保護多數是被當做移動防空平台使用，使用時為了保護車輛可以将提前挖個坑然後把車開進去，周圍再用沙袋保護起來。
Vomag公共汽車（上）和Vomag自行防空炮（下）
88高炮+半履帶車有搞頭嗎？KV坦克表示敢不敢讓我看見你！德國人将Flak 18/36/37型88炮裝上18噸Sd.kfz半履帶牽引車上成為Sd.kfz.8/9半履帶自行反坦克炮，保留了88炮的360°柱形炮座可以在車輛不動的情況下進行微調，由于其射程超出了蘇聯KV坦克的瞄準鏡最遠距離，往往能在KV坦克發現之前就将其擊毀；在1942年時該半履帶自行火炮成為德國裝甲部隊中唯一可以摧毀蘇聯KV坦克的武器。
Sd.kfz.8/9半履帶自行反坦克炮
88高炮+坦克有搞頭嗎？88高炮表示造成坦克它不香嗎？88高炮和坦克結合是德國一直在進行的工作，88高炮無論是防空還是反坦克都很優異，但是無論是半履帶車或者是公共汽車作的底盤都略顯脆弱，是以将88高炮裝上坦克地盤就成為比較合适的做法；1940年法國戰役前德國軍方讓克虜伯公司送出一種全履帶的88毫米自行火炮，為了能把88炮裝上4号坦克地盤克虜伯對其進行了改造，包括采用更寬的履帶以及交錯負重輪，由于法國戰敗該炮的沒有制造出來；1942年克虜伯接到德國空軍的單子重新開機了自行火炮的工作，将1門Flak 41型88炮裝上已經改造好的4号坦克底盤上，測試後将磨損嚴重的41型88炮更換為37型88炮送往意大利參加實戰，隸屬于第304高炮營。
LVc特種底盤防空坦克
德軍将88炮裝上西貝爾渡輪可以成為一種可機動的水面防空平台，渡輪長22米、寬17米，由淘汰的發動機提供8-9節的航速，隻能适應在水面相對平靜的地方使用，話說德軍還打算用它渡過英吉利海峽；另外88炮也被裝上火車作為保護鐵路線的武器之一。
德軍西貝爾渡輪上的88高炮
鐵路機動88毫米高炮隊
88高炮其優異的反坦克能力在戰争後期幾乎讓德軍差點忘了自己用的是高射炮，北非戰場上隆美爾利用平坦的沙漠地形将88炮運用到極緻，英軍俘虜就向德軍抱怨過：“這太不公平了！你們怎麼能用打飛機的炮打坦克呢？”
北非戰場的88高射炮，地形平坦的沙漠地區讓88炮的射程優勢充分展現了出來
88高炮不僅是德軍防空、反坦克的利器也是德國88家族的開端，後面會介紹的88毫米反坦克炮以及“動物園”裡那些88家族的成員。
夜間射擊的88高炮陣地，4門88高炮一齊射擊火光沖天