引言
提起昆侖山脈，人們最先想到的就是有關昆侖的神話故事，古人認為這座高聳入雲的山脈一定住着王母娘娘等神仙。除過令人神往的神話故事外，昆侖山脈的景色也是相當優美，是人類社會中少有還沒被污染的淨土，每年都會有成千上萬的遊客前來觀賞。但抛開美麗動人的景色外，險要地勢也成為了昆侖山脈最可怕的特點。
千百年前生活在周邊的百姓被重山阻隔，想要翻越大山到東邊的中原王朝是一件難于登天的事情，這也注定了當地的經濟、文化發展較為落後。直至建國之後，國家為了振興西部經濟、打通交通要道，便号召廣大勞動者在此地開辟了交通幹線，并且安排了技術娴熟的汽車兵往返奔赴，守衛着昆侖的人民和淨土。
01
建國之初新疆各地交通十分閉塞，國家便将修建打通新疆與外界聯系的新藏線，北起新疆喀什地區葉城縣，南則到達西藏日喀則市拉孜縣，沿途将會穿越4500米高海拔山地，包括五座高聳的大山，可見其修建難度之高。然而中國勞動者們在供給不足的情況下還是實作了新藏線的通車，成功為新藏兩地人民搭建起了一座溝通的橋梁。不過在通車後還是鮮有人敢在這條公路上穿梭，畢竟沿途荒無人煙、地形複雜，稍有不慎便會被困在荒野之上，音訊全無，是以人們将其稱作“死亡之路”。
在軍人面前，“死亡”這兩個字似乎不再那麼可怕，來自陝西安康的汽車兵張良善經過千錘百煉後早已習慣了與死亡作伴的工作，他駕駛着軍用汽車成為了新藏線上的一道靓麗風景線。張良善出生于1965年，他從童年時便生活在濃厚的紅色氛圍中，對那些英姿飒爽的軍人更是羨慕不已。張良善雖然從小成績并不突出，但他喜歡鍛煉自己的身心素質，小小年紀便具備了堪比成年人的體魄和心理素質。1984年，張良善決定送出入伍申請，同年10月便進入部隊從一名普通戰士做起，一步步成為了班長、教導員。
02
1986年，為了響應國家開發西部的号召，張良善成為了西藏阿裡軍分區汽車營中的一名戰士，他主要的工作便是駕駛軍用汽車到沿途運輸貨物。别看這份工作看似單一，實際上沿路危險重重，沒有強悍的心理素質和反應速度是駕馭不了這條“死亡之路”的。張良善早已練就了駕駛軍車的本領，每年他都會接到十多次任務穿梭于新藏線之上，多年來也遇到過大大小小無數的突發狀況，但最終都被他化解，及時完成了上級的任務。
有時碰上惡劣天氣，泥石流、雪崩等災害會從天而降擋住前方的去路，甚至有幾次差點将張良善所在的車輛掩埋，可謂是驚險無比。張良善還清晰地記得，有一個拐角處看似平平無奇，實際上已經有不少司機在此車毀人亡，每次經過這裡他都會格外注意一切風險。常年的奔波讓張良善忘記了對死亡的恐懼，不用圖紙他也能清晰地描繪出一條便利、安全的路線，阿裡軍區的戰士們有困難都會向他尋求幫助，張良善也都會耐心地幫助他們解決。
03
到了談婚論嫁的年紀，張良善經人介紹結識了一位名叫何桂麗的女子，張良善的耿直、善良一下子就赢得了何桂麗的好感，兩人也在1992年舉辦了婚禮。婚後不久，張良善接到任務不得不傳回軍區，懷有身孕的何桂麗則在家中期盼着丈夫歸來。
這邊張善良剛跟戰友們分享自己妻子懷孕的喜訊，那邊醫院便發來了噩耗：何桂麗臨産之際卻不慎染上感冒，分娩時又出現了難産的症狀，急需家屬前來醫院。張良善内心極為痛苦，一邊是大雪封山之際缺乏供給的戰友，一邊是難産大出血的妻子，他隻能選擇完成任務後再趕赴醫院。
當張良善完成任務抵達醫院後，映入眼簾的是已經夭折的孩子，以及奄奄一息的何桂麗。何桂麗在彌留之際沒有怪罪丈夫，她安撫着丈夫并囑咐他日後在新藏線要多加小心，照顧好自己之後便離開了人世。
将何桂麗安葬之後，張良善在墓前久跪不起、淚流滿面，還是在戰友們的幫助下才重新開始了工作，繼續守護着這條穿梭在崇山峻嶺之間的新藏線。
結語
古往今來，大多數人都會依從本心、趨利避害，那些能夠為了集體而大公無私、舍己為人的人物少之又少，甚至有些人連名字都不曾透露。作為“昆侖衛士”，張良善完全擔得起這個稱号，他就是當代的昆侖守護神。