5月10日，乘用車市場資訊聯席會釋出2022年4月份全國乘用車市場分析。
資料顯示，2022年4月狹義乘用車市場零售銷量達到104.2萬輛，同比下降35.5%，環比下降34.0%。1-4月累計零售595.7萬輛，同比下降11.9%，同比減少80萬輛，其中4月同比下降57萬輛的影響較大。
具體廠商方面，除比亞迪外，各大廠商狹義乘用車零售銷量均有所下降，其中一汽大衆銷量同比下降49.2%、長安汽車銷量下降45.3%、上汽通用銷量下降57%。
值得注意的是，在大環境不佳的情況下，比亞迪卻逆勢大幅增長，4月狹義乘用車零售銷量增長138.4%，市場佔有率達到10.1%，位列第一。
但比亞迪在銷量大幅增長的同時，卻陷入“異味風波”。
5月8日，長沙政務公衆号“長沙釋出”發文表示，“針對群衆反映比亞迪雨花區工廠氣體排放相關情況，長沙市委、市政府已成立調查組，組織政府職能部門、第三方檢測機構以及相關專家，進駐比亞迪雨花區工廠展開調查。”
5月10日，因長沙比亞迪部分産線停産整頓，比亞迪股價低開震蕩，收盤時，港股比亞迪股份收跌5.95%。（文 |《财經天下》周刊 鄭浩鈞）