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曾經高不可攀的豪車,113萬一口氣降至72.8萬,開出去絕對有面子!

今天要與大家分享的是這台全新款式的奧迪Q7,相比我們熟悉的奧迪Q5以及奧迪Q3來說,這款奧迪Q7擁有更加寬敞的空間以及更加出色的車輛配置,同時相比寶馬X5以及最新款式的奔馳GLE來說,奧迪Q7的售價明顯要更加的接地氣。奧迪加入“價格戰”,113萬降至72.8萬,過去高不可攀現在唾手可得

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從外觀設計的角度來說,奧迪Q7的外觀設計可以說是比較大氣,中期改款前的奧迪Q7算是走了一段外觀設計的彎路,過于方正失去了氣勢,而中期改款之後欠缺的氣勢感和豪華感都重新回來了,給了人當年初代奧迪Q7亮相時的震撼。

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奧迪Q7内飾,采用圓滑的紋路,搭配黑質的裝飾面闆,打造出奢華的氣息,是該級車型在各個方面的應有性能。此外,這款汽車還配備有疲憊的行車小貼士、空氣懸架、前排側氣囊等多項配備,其擁有豐富的作用,對駕駛員來說無疑十分友善。

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科技方面,12.3英寸數字儀表盤、10.1英寸主觸控屏、8.6英寸副觸控屏以及全彩擡頭顯示系統構成了駕駛艙的四屏關聯,或許缺少流媒體後視鏡會是一個小缺失,但MMI系統已經達成了豐富的資訊顯示、網聯娛樂、智能互聯等功能。客觀來說,MMI的車機界面UI設計堅持扁平化的樣式上手會很友善,但設計會顯得不那麼足,生硬的圖示與菜單有些會讓人像是以前的手機塞班系統。

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不過,從側後方向來看,奧迪Q7身上的商務質感還是暴露了出來,包括為便于後備廂貨物載卸異形尾門、緊緊貼合保險杠上沿的刹車燈,還有由寬大金屬件裝飾的排氣與運動護闆結構,這些都是提升車輛視覺檔次感的關鍵所在。

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在功率方面,配備3.0T V6渦輪增壓發動機,最大功率為340馬力,峰值扭矩為500 N·m。它與8AT變速箱比對,最大速度為250kM/h,從0~100kM/h的官方加速度為5.9s。工業和資訊化部提供的綜合油耗為9.3l/100km。

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