新款的五菱星辰、昂科威、宋PLUS：外形顔值高，乘坐空間寬敞
嗨，在這兒感激螢幕前的列位的莅臨，同時祝願線上的大夥意氣風發、團團圓圓、貌美如花，然後以下主要聊的是SUV：衆所周知，SUV車型的通過性能在業内是有目共睹的，不僅具備通過性佳、恒常費用低等重要好處，同時整體顯得相當純潔與性感，用作上下班出勤都絕對是相當好用的，而且SUV很長一段時間的市場表現都是鶴立雞群的，自然而然充當了越來越多老友記的出行的“香饽饽”，閑話不多說，接下來主要和諸位分享一下3個閃耀奪目的、成本效益比較好的SUV車型的過人之處，這篇文章絕對有更精彩之處，希望各位滿意。
車型一 五菱星辰 6.98萬至9.98萬
銷售情況：作為一款源自上汽通用五菱的熱門車型，推出市場以來銷量業績始終是深入消費者的心的。此外，五菱星辰也長得很好看，經小編了解：五菱星辰在過去一個月的銷量成績堪稱奇迹，而且輕易而舉地躍升至11232輛，衛冕SUV業績榜第13名，簡直就是汽車市場上最無比光彩的、最突出的進階别SUV，比許多競品車型的表現還要犀利。話說回來，當今世界是絕對不可能存在沒有任何瑕疵的SUV的，盡管如此，但五菱星辰的産品影響力仍然是非凡的。是由于五菱星辰的超凡脫俗的市場表現是市場消費者均能看得見的。與此同時五菱星辰的綜合保值率都無疑是壓倒性地能夠擊敗着常見的高端的市場主流的車型。五菱星辰的硬核魅力可以說是無可非議的，估計其接下來的成交量業績肯定會振奮人心的。
五菱星辰的整個設計相對較帥氣且高大上，車漆的厚度處理得不錯，并且五菱星辰的斷開式的線條點綴其中，屬于那種十分高端的一類。此外，五菱星辰的車頭相當高端，再有家族式的兩段式腰線點綴其中，性感，并且加上一對威武的led自動車頭燈組，性感線條與裡面的風格都無疑是相當貼心，特别符合朋友們的視覺需求。
尺寸部分：五菱星辰的空間确實非常棒棒的，同時使很多愛車人士都感到非常滿足，其儲物空間也挺接地氣，實用性蠻不錯。五菱星辰的尺寸分别為4594mm、1820mm及1740毫米，就算是後排位置坐上三五位男人婆也是毫無問題的。由此見得，五菱星辰用作上下班是絕對沒有問題的。這點是特别棒。而且五菱星辰的後備箱空間可以說是相當贊，故此還能裝進許多小物件。瞧上去有種欲罷不能的印象，筆者感到比較滿意。
除了璀璨無比的腰身、奢華低調的内裝之外，五菱星辰的動力還是挺厲害的，它釋放出147馬力的傲人動力，變速箱采用了目前最流行的CVT無級(模拟8擋)，好多小夥伴都認為五菱星辰擁有着鐵一般的強悍動力，此外，發動機是五菱星辰的一大特征，由時髦的鑄鐵塗層覆寫，故此它的壽命是相當長的。此外，五菱星辰的發動機總成無疑是一級棒的，對渦輪增壓最青睐，五菱星辰的實際的排量版本隻有1.5T，
小編點評：誠如外界所知，五菱星辰在上汽通用五菱廠家的努力下，在9萬左右的SUV的陣營中算是“至”漂亮的喇。五菱星辰的顔值很符合成功人士的審美需要，車身有着格外明顯的運動氛圍，有趣極了。此外，五菱星辰的後排的乘客位置同樣相當大的，坐進去感覺十分爽，同時也易于操控，不愧是上汽通用五菱精心打磨的優質出品。
五菱星辰的車主白大姐的用車體驗：五菱星辰的綜合油耗自然是一級棒的，估計因為上汽通用五菱廠家的動力黃金組合，是以五菱星辰的燃油經濟性是忒不俗的。在下的五菱星辰除了日常上班在市區跑，有時走走停停的路況也會稍微多一些，吃油很少，正常的話其耗油大概9升/每公裡左右，五菱星辰的燃油經濟性還是不錯的。在SUV陣營中絕對能夠算得上是低油耗啦。故此本人是特别欣喜的，并且我身邊的親戚都一緻地贊美五菱星辰是非常值得消費者們肯定的，不過如果把空調開了的話可能會特别耗油。就作者君這個血氣方剛的青年的立場來講，油錢是小case，因為少吃一頓飯，就約莫報帳兩個星期的油錢開支啦。這點十分不錯的，絕對是上汽通用五菱的、精心打磨的傳世之作。值得重點一提的是，雖然五菱星辰目前還未到最佳的摩擦期，但不礙事的，因為接下來動力系統再磨合之後，五菱星辰的油耗還能少一些。
業内口碑：本人感覺懸架處十分生硬，雖然司機開着車覺得非常爽快，但當走進減速帶時，能夠明顯感受到車子在震動。如果是年齡大的朋友，那麼在行駛過程中很有可能會覺得"p股"很尴尬。另外，在前進過程中能夠感覺到清晰的輪胎噪聲，有的小哥哥可能會很難接受，還有，加速的時候感覺到一點點的滞後感，找官方店的銷售，但還是于事無補。有的成功人士還反映了一些弊端：如1.新車開回家的時候五菱星辰塑膠臭味現象相對較明顯。2.藍牙通話連接配接異常，
車型2 昂科威 指導價：20.99萬~30.99萬
新款的昂科威非常吸晴，對在下而言是特别合意的。前臉很高大上，比較有氣質，像活生生的牛頭一樣，中網造型格外吸睛，看上去很好看，同時加入了很多具備鮮明特征的家族色彩的鍍鉻部件前臉的兩個大燈組分外耀眼，猶如猛象的“eyes”一樣炯炯有神，而且側面的車身是鮮明的雙腰線造型，線條非常性感，C柱位置的腰線有着調整，延伸到尾部，使整部車瞧起來奪目，并且昂科威的光澤度處理得特别好，整體特别好看。可以說是最完美的了。行李箱特别耐髒，并且後排的兩個LED尾燈特别閃耀，看上去相當不錯，是以，相信不少老友記均認為昂科威的外觀造型還是比較打動人的。我的女朋友當年入手昂科威就是看上超好看的外觀去的。
資深車評人楊哥哥的評價為：本人經常會去“4兒子”店試駕過過手瘾，目前個人感覺新款的昂科威降噪效果比較不錯，昂科威看上去似乎十分笨重，不過操控還算是十分好的。
第3款車型 宋PLUS 11.58萬~14.38萬
車子的外觀設計很有高貴感覺，特别灑脫的，家族式的前臉格栅的銀白色飾條較為突出，此外，宋PLUS的前臉位置的大燈的造型就十分有精神，還算平穩，過個沼澤地或者減速帶也比較流暢。婀娜多姿的線條從前車門一路貫穿到尾巴，就好像是一位翩翩起舞的芭蕾舞者。細細品味，宋PLUS的尾部，特别到了月黑風高的夜晚就更加金碧輝煌了。總體而言宋PLUS還是蠻有形有款的，比宋PLUS老款更加吸睛、霸氣。
關于宋PLUS的内飾亮點：本人對宋PLUS的内飾風格是比較滿意的，可以說是提升了市場對SUV的想象，做工一流，且操控性強，而且下面的按鈕和實用的空調按鍵完全沒有暴露出松垮垮的現象，上面就是本人對宋PLUS的客觀的評價。除此之外，宋PLUS的高端方向盤非常好用，打起來十分重，并且油門刹車的靈敏度也特别高，使宋PLUS的過彎更加流暢。此外，裡面的座椅靠背設計挺貼心，内部的貼合度也是很棒的，并座椅的内部使用了純天然真皮材料制作，坐上去很舒服，就算長途幾個小時，也沒有覺得底下的腰痛。此外，宋PLUS至今也并沒有覺察到一點點的異味情況，而且車内的噪音基本是聽不到的，對此本人是忒興奮的。
動力而言，爆發力肯定是一流的。簡直是帥呆了，起步過程特别順滑，幾乎是零延遲，隻要踩幾下油門，提速效果馬上就蹦出來了。并且爬坡的時候也不會很費勁，其他效果也十分贊，假如你平時不細緻深究的話，下部的裝置的“轟轟”噪音是幾乎覺察不到的，另一方面，由于宋PLUS在全員情況下也是相當輕盈和從容，故此相當适合長時間的陪伴。
宋PLUS的車主黃女士這樣評價：看起來感覺特别憨厚。宋PLUS的車頭部位非常長，精緻的大燈組采用了主流的一體式風格，夜間是挺可愛的。值得注意的是，宋PLUS的中網顔色是黑色的，銀白色的鍍鉻條也相當有運動感，與底部的亮眼的裝飾條強強聯手，這點非常贊。宋PLUS的輪毂的設計也同樣是很有看點的，尺寸也同樣非常适中的，進而使整體造型特别帥氣。不會像其他的常見車型那樣自大。宋PLUS的側面營造出明顯的運動感，保險杠很cute，為獨樹一幟的家族式的風格，比同價位的車更加光彩一丢丢。宋PLUS跑起來非常安靜，這點很棒！宋PLUS的後備箱的實用性也是棒棒的，就算塞下好多個常見體型的筆記本都是不成問題的。作為大衆SUV車型而言，宋PLUS的油耗表現也算是挺好的。總而言之，宋PLUS是很值得買的，奢華的版本也不用14w大元，比較棒，也沒有其他問題。
車主周哥哥如此評價它：在下目前主要做電子産品行當的，是以比較喜歡大大氣氣的，一般的車根本就瞧不上的，隻有宋PLUS是例外的，目前我是自信心十足的。隻要摸着方向盤感覺特别舒适，而且科技感也很高端，我的小孩在外面老是問我宋PLUS是啥？我就會這樣說：宋PLUS是你老爸的私家坐騎。
車友李大爺說：滿意，本人對宋PLUS自然是相當放心的，不但成本效益“炒雞”好，而且開着也很舒适，我童年時就非常喜歡小汽車，多年以後終于得償所願，擁有私人專屬的宋PLUS，這車開着很有老闆級别的享受，同時油耗也很低，絕對是妥妥滿足了我日常的用車需求。
宋PLUS的車主蔣大叔的點評：宋PLUS動力非常強，頂呱呱，
最後總結
上述便是關于五菱星辰、昂科威、宋PLUS的全部點評了，它們的加速性能、外觀輪廓都是良莠不齊的，衆所周知，車子官方指導價跟終端價是存在着數萬元的差距的。譬如說五菱星辰、昂科威、宋PLUS的全國最低的4S報價分别是5.98萬、16.49萬和10.28萬。不知道上面在下所分析的SUV中有哪些是看官看重的呢？最後作者君真心地祝螢幕前的老友記們年年有餘、家庭幸福、快高長大。若然大家喜歡小編的話，别忘了給個贊哦。