現如今，大衆，豐田，本田的表現是越來越強勢了，甚至是占據了國内汽車市場上中低端車型大部分的市場佔有率，尤其是大衆朗逸，在去年的一年裡，更是以51.67萬輛的成績成為了國内汽車市場上最走量的轎車，為了更好的提高競争力，越來越多的汽車品牌都在售價門檻上做出了讓步，雖說起亞，現在早已經沒有了昔日的輝煌，但通過更大幅度的在售價上的下調，旗下多款确實在市場上的表現相比前兩年有了明顯提升。如今的現代名圖在售價上也從上市時的14.98萬跌到了最低隻要9.58萬起，5.3L低油耗，配置高空間更大。
它的前臉并沒有使用自家轎車的設計風格，反而是将SUV的一些設計元素進行了整合。這款車型在車頭前臉部配置設定備了大尺寸的多邊形中網，其中1.5t版本在内部使用了點陣式的結構，中網外圈還采用啞光鍍鉻裝飾，而這款車型的1.8l版本内部則采用了橫幅式的鍍鉻裝飾，并且還有着一定的立體表現。
内飾設計較為滿意，首先配置豐富，配色上提供了深淺兩種内飾，中控台造型延續了在外觀上的風格，名圖走傳統路線，木紋裝飾更是顯穩重。中控台材質以軟質材料為主，然後通過加入木紋裝飾面闆提升檔次感。
在尾燈組方面采用了很多立體化的元素，實際的效果要比圖檔好上一些。這款車型的尾燈大部分都是運用了LED光源，但是位于後包圍下方的倒車燈和後霧燈則運用鹵素光源。新款車型的整個後包圍結構較為扁平化，排氣采用了隐藏式的設計如果改為外露式的話，那麼運動化氣息會更加濃郁一些。
新一代名圖的三圍尺寸為4780/1815/1460mm，車身長度相比上一代車型增加了70mm，這也讓它的前後懸顯得更長，軸距資料維持在了2770mm，并沒有進行無腦加長，整車依然是鎖定在A+與B-級的區間，繼續走上下通吃的路線，同時車身高度則有所削減，以呈現更低矮和運動的姿态。
提供了一台1.8L和一台1.5T發動機。要知道，這兩台發動機的最大功率隻有143馬力和170馬力，相比市面上很多車的1.5T車型在參數上都是不占優的。其次，傳動比對的也是一台CVT變速箱和7速雙離合變速箱，雖然沒有什麼過多的槽點，但畢竟絕對馬力值不大，是以整體的調性也更偏家用一些。