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關于奔馳GLC的相關資訊一直是媒體和使用者關注的重點，近日，外媒再次曝光了該車的路試諜照，此次曝光的測試車除了前臉和尾部，已經較為完整暴露了整車的外觀樣式。
據悉，新一代奔馳GLC會在今年年内全球首發，預計2023年引入國産，且加長軸距會或許會提供七座版可選。
相比于寶馬奧迪的同級競品，奔馳GLC的疊代還是比較保守的，整車線條勾勒依舊是典型的奔馳風格，沒有太多時下流行的運動元素，圓潤的車身給人的觀感還是偏典雅秀氣。而相比前橫置平台的GLB/GLA，源自MRA II前縱置平台的GLC也有着更靠後的A柱，更修長的機艙，一直以來，這都是豪車的門檻。
當然，相比于在售車型，新一代GLC在尺寸空間方面會有進一步增大，标準版的軸距預計會拉長到2.9米左右，因為外媒猜測可能會有七座版可選，這也會讓未來國産後的加長版會有更出色的空間表現。
因為是和奔馳C級共享平台，這台GLC自然也會繼承“前輩”的動力總成，是以現款車型搭載的M264發動機會被最新的M254系列發動機取代，其最顯著的更新就是進行了更徹底的電氣化改造，不光配備了以ISG電機為基礎的48V輕混系統，還将配備電機驅動水泵、壓縮機等，皮帶輪系會被取消。
而從之前曝光的諜照來看，新一代GLC的内飾也和奔馳C級高度一緻，直接跳過雙連屏，改為和S級一樣的縱向斜豎屏設計。值得一提的是，鑒于現款奔馳C級長軸版使用的是1.5T發動機，大膽猜測未來國産GLC也會推出1.5T版本，甚至會有後驅版本。
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