對于大衆1.4T的發動機，相信大家都已經十分熟悉，它排量雖小，但卻動力出色、經濟省油，并且在應用方面也十分的廣泛，小到高爾夫、中到速騰，大到途觀L均有使用。是以，很多人都希望能夠買到一台帶有大衆1.4T的SUV，但你會發現，即便是小型的大衆途铠，它1.4T的版本，優惠過後門檻也要13萬左右。而今天所帶來的這款車型，它同樣搭載了大衆的1.4T發動機，不僅比途铠大一個級别，而且隻要8萬多元就可以買到。
其實，這款車型便是2022款的捷達VS5，定位為一款緊湊級的SUV，指導價8.68~11.49萬元，并且部分車型，目前還有着小幅優惠，對于它的入門版，10萬左右便可上路，整個車型的單月銷量，就達到了11140台。
對于捷達品牌，或許有些網友還不太熟悉，最初它其實就是大衆旗下的一款車型，後來大衆将捷達單獨拿出來，作為一個品牌來進行發展，并且品牌的大多資源均和技術，均是來自于大衆，而今天介紹的這款捷達VS5，同樣也是如此，三大件方面，十分有保障。
尺寸上，捷達VS5的長寬高分别表現為4418mm/4419mm*1841mm*1616mm，軸距為2630mm，定位為一台緊湊級的SUV，空間方面還是十分寬敞的，即便是普通的5口之家，也能夠輕松保障集體出行。
動力上，捷達VS5全系搭載了型号為EA211-DJS的大衆1.4T渦輪增壓引擎，最大馬力150匹，峰值扭矩250N·m，傳動方面，分别比對了5MT和6AT的變速箱，0~100km加速僅需要9秒，動力還是十分強悍的，而且最低油耗僅為6.2L/100km。
對于捷達VS5，雖然沒有懸挂大衆的車标LOGO，但它卻是基于大衆的MQB平台所打造，并且全系搭載了1.4T的渦輪增壓引擎，即便是将它看作是換标的大衆SUV也算合情合理，而8.68萬便可以買到它的入門車型，雖然是手動的版本，但這套動力總成卻穩定可靠，經濟省油。
同時，9.68萬就可以買到它6AT的版本，整體表現的經濟實惠，也難怪它在今年的1月份，單月便賣出了11140台，即便是在2月和3月的銷量淡季，月銷量也都維持在5000台以上。
對于這台搭載大衆1.4T引擎，10萬左右便可上路，月銷11140台的緊湊級SUV，大家是否喜歡呢？